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HOY SE HABLA DE
Tras unas sesiones de entrenamientos libres y una carrera de F1 tan movidas en el circuito de Hungagoring (GP Hungría) debido a las sanciones para Alonso y Schumacher y a la lluvia, no es mal momento para recordar qué indican las diferentes banderas mostradas por los comisarios a los pilotos.
- Bandera nacional: Comienzo de la prueba.
- Bandera a cuadros: Fin de la prueba.
- Bandera amarilla: Peligro en la pista (Prohibido adelantar). Agitada doblemente alerta de una posible parada por estar la pista bloqueada total o parcialmente. Si va acompañada de un panel con las letras SC, el coche de seguridad está en pista.
- Bandera verde: Fin de peligro en la pista.
- Bandera roja: La competición tiene que detenerse por completo (Prohibido adelantar).
- Bandera negra: Parada inmediata del piloto.
- Bandera negra con círculo naranja en el centro: Problemas mecánicos serios que ponen en peligro la seguridad. Deberá entrar en boxes.
- Bandera negra y blanca dividida diagonalmente: Comportamiento antideportivo del piloto.
- Bandera blanca: Vehículo lento en pista.
- Bandera con rayas verticales amarillas y rojas: Pista deslizante.
- Bandera azul claro: Facilitar el adelantamiento. También se usa a la salida del pit para indicar que se acerca un monoplaza (puede utilizarse también una luz azul parpadeante).
Más información | Reglamento de la FIA (en inglés y francés)
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