Cómo saber qué tipo de ruedas lleva puestas el coche de segunda mano que acabas de comprar

En los laterales de un neumático hay muchísima información: medida, carga y velocidad máxima, fecha de fabricación... pero también puede haber otros símbolos que puede ser que no conozcamos, además va a ser complicado que conservemos la etiqueta que viene con los neumáticos para comprobar qué significan.

Esta información nos da características adicionales o normas de montaje que puede tener nuestro neumático. Podremos comprobar si las ruedas del coche de segunda mano que hemos comprado tienen características especiales o si están montadas correctamente en el coche.

Símbolos y siglas más comunes en los neumáticos

Estos son los símbolos, siglas y palabras más comunes que pueden aparecer en un neumático:

TL o TUBELESS: Neumático que no tiene cámara. Aspecto común en la gran mayoría de ruedas.
Sentido de marcha: Indicado con unas flechas que es hacia dónde debe avanzar el vehículo. Las muescas de la rueda están preparadas para ese sentido de giro y se perdería agarre y seguridad sobre todo en caso de lluvia al no poder desalojar correctamente el agua. No se podría pasar la ITV con el neumático mal colocado.
OUTSIDE: Indica que ese lado del neumático debe estar hacia fuera. En el caso de que esté por dentro, el agarre y el desgaste que tiene el neumático no es el correcto. En este caso, el coche tampoco no podría pasar la ITV.

En Motorpasión

Los cinco síntomas que delatan un embrague gastado en un coche de segunda mano

Símbolo de Montaña Nevada (3PMSF): Neumáticos diseñados para circular en condiciones invernales. Son los denominados neumáticos de invierno que cada vez están de más de moda en España.
M+S: Siglas Barro + Nieve en inglés (Mud + Snow). Neumático preparado para conducir en esas condiciones. Sobre todo para vehículos todoterreno.
Círculo con una E dentro seguida de un número: Certificación de la Unión Europea, el país corresponde al lugar donde se han fabricado.
TWI: Nos indica la posición de las marcas de desgaste. Si aparecen estas marcas es que es necesario sustituir el neumático.
Max Inflation Pressure: Presión máxima de inflada que soporta el neumático.
Max Load: Carga máxima que soporta el neumático.
Run Flat: Neumático con paredes reforzadas que permite seguir circulando pese a tener grandes pérdidas de presión. También aparece con las siglas SSR o CSR.