Llega el Citroën C4 con etiqueta ECO: es 8.000 euros más barato que el C4 eléctrico y posiblemente el más interesante de la gama

Llega el Citroën C4 con etiqueta ECO: es 8.000 euros más barato que el C4 eléctrico y posiblemente el más interesante de la gama
Sin comentarios

Al Citroën C4 lo teníamos en gasolina, diésel y 100 % eléctrico, pero faltaba una versión con etiqueta ECO. Dicho y hecho: el Citroën C4 Hybrid 136 se suma a la gama del compacto superventas de la firma. Este C4 microhíbrido es bastante más barato que el C4 etiqueta CERO eléctrico y no necesita enchufe.

Citroën lanza esta opción tanto en el C4 como en su variante alargada C4 X y puede seleccionarse en dos de los cuatro acabados disponibles: los dos intermedios. Así este Citroën C4 Hybrid 136 arranca en un precio que baja los 26.000 euros. Ya puede configurarse y las primeras entregas no tardarán mucho: están programadas para primavera.

Todo un mechero y con los acabados de mejor relación equipamiento/precio

Citroën C4 2024

Esta nueva mecánica Hybrid 136 ya la estrenó Citroën en el C5 Aircross a finales de año y ahora la suma al que es su segundo coche más vendido de la marca en España. Se compone de un nuevo motor gasolina 1.2 PureTech de 126 CV y 230 Nm de par, que ha sido especialmente diseñado para ir acompañado del sistema híbrido. Suma fuerzas con un motor eléctrico de 21 kW (28 CV) y 55 Nm, un propulsor de arranque por correa y una batería de 48 V.

El propulsor eléctrico además de alimentar los sistemas eléctricos también asiste al bloque de gasolina en momentos puntuales. Y opera a su vez de generador de carga para la pequeña batería.

Este conjunto mecánico híbrido se gestiona con el nuevo cambio automático ë-DCS6: una transmisión de doble embrague y seis relaciones, en la que se integra todo el sistema eléctrico. La batería va bajo el asiento del acompañante, así que el maletero mantiene sus 380 litros ampliables a 1.250 litros en el compacto y los generosos 510 litros del Citroën C4 X.

Con estos ingredientes este Citroën C4 Hybrid 136 se convierte en el C4 que menos consume de la gama: homologa en ciclo mixto 4,7 l/100 km. Menos que los 5,5 l/100 del PureTech de 100 CV, siendo 36 CV más potente. También sus emisiones bajan respecto a esta versión: se queda en 107 g/km de CO₂ y se ahorra el impuesto de matriculación.

Citroën C4 X 2023

Buena relación entre precio y equipamiento. Los Citroën C4 Hybrid 136 y C4 X Hybrid 136 sólo pueden configurarse en los acabados intermedios de la gama del compacto: los Plus y Max. Esto significa que el más barato con esta mecánica va bastante bien equipado.

En el acabado Plus encontramos de serie instrumentación digital de ocho pulgadas, una pantalla multimedia de 10 pulgadas con conexión sin cables para Android Auto y Apple CarPlay  radio DAB, Head-Up Display, climatizador bizona, faros LED y antinieblas con función cornering, retrovisores eléctricos con plegado automático y calefactados, ajuste lumbar para los asientos delanteros, sensores de aparcamiento traseros o cámara trasera.

Y sin sobreprecio equipa sistemas ADAS como control de crucero, frenada automática de emergencia, aviso activo de salida de carril, asistente de arranque en pendiente o alerta de fatiga.

El acabado Max añade el asistente inteligente de luces de carretera (largas/cortas), el control de crucero adaptativo o el detector de ángulo muerto además de cámara 360º, levas en el volante, acceso y arranque sin llave, sensores de estacionamiento también delante, lunas tintadas o navegador integrado en el sistema multimedia con servicios TomTom.

Los precios del Citroën C4 híbrido: desde 25.650 euros

Citroën C4 2024

Los precios del Citroën C4 Hybrid 136 oscilan entre los 25.650 euros y los 27.900 euros según se escoja en acabado Plus o Max. Y el C4 X Hybrid 136 hace lo propio entre 26.100 euros y 28.350 euros.


PRECIO

c4 Hybrid 136 plus

25.650 euros

c4 hYBRID 136 mAX

27.900 euros

C4 X HYBRID 136 plus

26.100 euros

C4 X HYBRID 136 MAX

28.350 euros

Esta variante híbrida del compacto galo es 8.000 euros más barata que el C4 eléctrico más asequible, que además ve peor equipado porque corresponde al acabado base You. Y respecto al gasolina es unos 4.000 euros más caro, de nuevo con mejor acabado y portando la etiqueta ECO. Así, el Citroën C4 Hybrid 136 se convierte en una de las opciones más interesantes de la gama del compacto en relación a su precio y lo que ofrece.

Temas