De los creadores del Hummer HX que conocimos hace nueve días, hoy nos llega una curiosa aventura en forma de carrito de golf. Mejor dicho, en el fondo es un carrito de golf para caddies, y coche para hoteles y resorts, muy como lo que vimos en la piel del Hummer, pero en esta ocasión hablamos de un diseño inspirado en los hot-rod de Estados Unidos. MEV Daytona es su nombre.
"Formas sinuosas, prominentes aletas delanteras, gran calandra vertical, muchos detalles en cromado, robustos arcos antivuelco de seguridad y llantas deportivas de doce pulgadas" son los atributos que destaca el fabricante "líder en el segmento de lujo" de este tipo de vehículos.
My Electric Vehicle lleva desde 2006 recreando el mundo de los coches eléctricos para su utilización en fincas privadas, complejos hoteleros, campos de golf e incluso tiene vehículos para conducir por la vía pública. Su máximo atractivo está en la estética de sus vehículos, que se sitúan en las antípodas de los cochecitos cuadradotes blancos que tradicionalmente se han venido utilizando para esos fines.
En la parte más técnica, el MEV Daytona cuenta con chasis de acero, alcanza una velocidad máxima de 40 km/h y consigue una autonomía aproximada de 72 kilómetros. En el interior incorpora volante de estética deportiva, tapicería de vinilo en contraste con el color de la carrocería, dos posavasos y panel con velocímetro.
Además, el MEV Daytona se puede personalizar con una larga lista de elementos opcionales, como el equipo de sonido Pioneer con CD, mp3 y mando a distancia, sistema de DVD, techo duro con un parabrisas más amplio, techo de lona, bola de remolque desmontable, portabolsas de golf, llantas de mayor diámetro, más potencia en el motor, entre otras características.
Curioso, como mínimo.
En Motorpasión | El Hummer HX de MEV quizá sea la única manera que tengas de conducir un Hummer HX (o ni por esas)
