El Chevrolet Volt será más barato que el Opel Ampera

El que tenga para gastarse 42000 euros, no creo que la calderilla de 1000 euros le haga decantarse por uno u otro.

era de esperar , de todas maneras mirando los dos desde el lateral yo no los diferencio...

GM tirando piedras sobre su propio tejado, no aprenden

Sinceramente no le veo el punto de vender el mismo coche bajo dos marcas diferentes que pertenecen al mismo dueño y que encima se están canibalizando a medida que Chevrolet se está haciendo un hueco en Europa.

Mi opinión es que a los de GM, no le hizo ni pizca de gracia el atisbo de partir peras de Opel con la crisis de 2009, por lo que están preparando su propia venganza y es ir supliendo la gama de Opel con sus propios productos Chevrolet e ir poco a poco posicionándolos hacia arriba.

Salvo que cambie el interior del vehículo por algo más cuidado en el Opel frente al Chevrolet, los 1,000 euros no se justifican por ningún lado. Los 42,000 por supuesto que tampoco.

En el Motor Trend de Diciembre hacian la prueba al Volt frente al Prius Plug-In y con la boca pequeña reconocian que el coste de tener tanta autonomía como EV exclusivamente era excesivamente alto, ya que el precio se disparaba frente al Prius y era muy dificil amortizarlo posteriormente.

El refrán de ¨Lo mejor es enemigo de lo bueno¨, es justamente como se describiría a este Volt-Ampera.

Ráfagas, GTO.

Bah, esos mil euros están más que justificados, con Opel pagas marca xD

En EEUU tiene un precio mas atractivo. Aquí en Europa, con ese precio es muy complicado que se venda, porque además no es muy eficiente cuando se le acaba la electricidad (6,5 - 7 litros a los 100 de gasolina). El espacio interior es mas bien malo.

De todas formas pienso que la segunda generación de este coche si tendrá éxito, porque sus baterías serán mas pequeñas, mas baratas y con mayor capacidad por lo que le proporcionará disminución de peso, mas espacio (5 plazas) y mayor autonomía eléctrica. Lo único es saber cuando ocurrirá esto.

Misterios del marketing una misma empresa vende dos coches iguales a distinto precio dependiendo del logo que lleven en el morro.

Tengo ya este modelo más aborrecido que los ibizas (no porque no me gusten ambos, sino por lo sobreexpuesto)

viendo lo que vale en alemania y suelen ser un pelin mas baratos que en españa o creo que 1000€ influyan mucho cuando entramos en 42 mil

En serio??? Jamás me lo hubiese imaginado! pfff No se donde está la noticia? Si incluso coches diseñados y fabricados en europa cuestan mucho mas caro aquí que en USA.

Pues amí me parece mucho más bonito que el Opel Ampera, y si encima cuesta 1000€ menos aun siendo "el mismo coche", me quedaria con el Volt