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Salón de Melbourne

JOSS JP1, un superdeportivo con sangre australiana y más de 500 CV

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JOSS JP1 Producción

Los australianos no solo saben hacer remakes de Ford y General Motors, hoy tenemos un claro ejemplo. Hace siete años JOSS Developments llevó un concept de lo que sería su superdeportivo y primer coche, el JT1, al Australian International Motor Show (o Salón de Melbourne). Al mismo salón, pero este mismo año, JOSS Developments llevará una versión de evaluación final del mismo modelo, esta vez una versión muy avanzada y cercana a lo que será el JP1 de producción.

Junto a ese modelo casi de producción llevarán una réplica a escala que se ha usado en el túnel del viento de la versión de producción. También llevarán partes mecánicas del coche y una recreación generada por ordenador del JOSS JP1 de producción. JOSS lleva muchos años trabajando en este modelo, quieren tener todo listo para cuando lancen el modelo de producción, no quieren fallos, por ello están trabajando con varias compañías, entre ellas MoTeC (software y cableados), Albins (transmisiones) y AkzoNobel (pintura) para sacar un producto lo más redondo posible.

Su estética recuerda a la del mítico McLaren F1, en su parte trasera sobre todo, pero en la delantera también tiene ciertos toques muy similares al modelo inglés. Sus prestaciones son bastante espectaculares, os detallaremos primeramente las del prototipo de pruebas y después os damos las estimadas por JOSS para el modelo de producción.

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E-Vade, el deportivo australiano

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E-Vade

E-Vade es el nombre de este deportivo artesanal australiano que será presentado en el Salón de Melbourne.

Es un biplaza que pesa 950 kg y monta un motor V6 Nissan con 400 caballos homologado para circular por carretera, aunque se habla de una versión únicamente para circuito con 650 caballos y que pesaría 50 kilos menos.

Es un proyecto personal del ingeniero naval David Walter, que hace cinco años se empeñó en diseñar su propio coche para circular junto a su mujer.

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Toyota Corolla Super 2000

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Toyota Corolla Super 2000

En Australia, lugar dónde el compacto de Toyota continuará con la denominación Corolla, se presenta Toyota Corolla Super 2000, para la categoría de competición de la FIA Super 2000.

Monta un 2.0 atmosférico de cuatro cilindros, con una potencia de 255 caballos a las 8.500 rpm, por restricciones de la categoría de competición, al igual que la ausencia de ayudas electrónicas.

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