Se trata de un coche, claro. El Loremo viene a ser un acrónimo de Low Resistance Mobile, un coche que está conceptualmente diseñado para ahorrar más que el sastre de Tarzán. Las claves para conseguir el consumo que os desvelaré más abajo son un coeficiente aerodinámico extremadamente ajustado, la resistencia de avance es mínima gracias a la poca anchura de los neumáticos, y el peso.
El ahorro de peso está patente en el interior (parco, aunque dispone de navegador), el chasis, ruedas y neumáticos y el motor. Que por cierto, menos mal que se ahorra en peso y en resistencia al avance porque la gama de motores asusta: 20 CV turbodiesel de dos cilindros, o 50 CV turbodiesel de tres cilindros.
