En 2005, la quiebra de MG-Rover provocó que la fábrica de Longbridge paralizase su actividad de un día para otro. El complejo llevaba funcionando desde 1860 dedicado a otros usos, y en las últimas décadas había sido el lugar de fabricación de MG y Rover.
En su interior, según cuentan varios foros, se esconden 8 kilómetros de túneles secretos a los que se había trasladado la producción durante la Segunda Guerra Mundial.
Esta combinación de fábrica antigua y ahora abandonada nos transporta a un ambiente propio de una película de terror, aunque ambientada con unidades de crash test, prototipos camuflados, motores y coches destartalados.
Según cuenta uno de los foros que publican estas fotos (ver nota más abajo), muchos archivos de la compañía han salido a la luz y en uno de los documentos un ingeniero de Austin Rover comenta lo que llegó a haber en los túneles:
- 25 Honda Concerto con número de chásis perteneciente a Rover, construídos en esa fábrica.
- 10 MG Metro Turbo con interiores experimentales
- 10 Rover Coupe Tomcat, un prototipo en los que trabajaban ingenieros de Honda que investigaban en Longbridge
La maquinaria de la fábrica se encuentra ahora en China, ya que fue el fabricante chino SAIC quien adquirió la marca. Sin embargo, muchas carrocerías han quedado en la fábrica sin llegar a utlizarse, incluso coches completos con pocos kilómetros.
RDX60 era el nombre del prototipo del modelo llamado a sustituir al Rover 45, proyecto que comenzó en 2001 y que fue sufriendo varios retrasos aunque nunca llegó a finalizarse. Ahora SAIC continua su desarrollo, aunque el viejo prototipo camuflado abandonado nos deja una sensación tenebrosa.
Por último, una reflexión: MG-Rover fue una marca importante, pero pequeña comparada con otras. ¿Os imagináis cómo serán entonces las fábricas y centros de desarrollo de grandes marcas como Audi, BMW o Mercedes? Seguro que ponen los pelos de punta.
Nota: Ninguna de las fuentes consultadas para la realización de este artículo se identifica como fuente original ni cita a ninguna otra, por tanto es una pequeña recopilación de fotografías e informaciones de varios sitios web y foros, todos los enlaces están al final de esta entrada.
Un paseo por la fábrica abandonada de MG-Rover de Longbridge
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuentes | Clubcela (Gracias a Carlosag por el aviso), Forocoches, Club MG-Rover, Photo Addiction, 28dayslater.co.uk
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que chungo no? xD y todos esos coches que quedaron abandonados, de quien son propiedad ahora? no salen a subasta ni nada? dudo mucho q los dejen ahi tirados tal cual…
Espeluznante os lo aseguro, parece sacado de una peli o videojuego de miedo. Pues no es por nada pero el MG TF rojo que hay ahí parece acabadito y nuevo y aun así un chatarrero ahí se frotaría las manos…que demonios podría hasta montar un servicio técnico oficial de MG-Rover
Joder, cuando lo he visto me he acordado de la peli de 28 días después… me parece increíble. Además me da auténtica pena por lo que le ha pasado a una marca histórica como Rover, eran unos coches que me gustaban bastante (los MG tanbién). Se suponía que iban a volver al trabajo allí en Longbrigde con los MG TF chinos, pero por lo que se ve más bien no. Saludos
Pobre Rover la verdad si que da pena… Aunque seria una curiosida ver como seria el RDX60.
una marca de 1860 con tanta historia y que cabae asi. por cierto todos esos coches sobretodo los que estan acabados todavia estan allí? cual es el coche ese amarillo tan pequeño? no se porque parece un tata y me extraña
La verdad es que es una lastima lo de esa marca. Yo pensaba que la casa china esa continuaria la producción como pasa en la mayoria de las adquisiciones…
No es que me entusiasmase la idea de comprar un MG fabricado en China.
… SiN PaLaBrAs ….
TENEMOS QUE ENTRAR AHI Y LLEVARNOS TODO LO QUE PODAMOS!!!!!
jajajajaja, eso no se puede desperdiciar…
¡impresionante! ¡espeluznante! …
si hubiera sido aqui en España estarian todas las naves limpias , no quedaria ni un coche y ninguna pieza usable se hubiera rapiñado todo y lo usarian para vivir los vagabundos y yonkis
un tema al que tenga actualmente un Rover ¿ no esta preocupado por el servicio tecnico ? recambios ? lo digo como curiosidad y desde el buen rollo
A qué esperamos para organizar un viajecito allí??
Recuerda un poco la zona de Chernobyl
javimas, me parece que de momento les tocará ir a talleres de barrio y rapiñar piezas de desguace :/
La verdad es que es una lástima que una marca como Rover haya acabado así, a manos de los genios de los engendros, el plastiquete maloso y los volantes que se te meten en la boca en los choques a 10 km/h
A mi un coche que me encantaba era el Rover 75, es una lástima que ahora vayan a ser "Roewe HochumingGreatwallbrilliance 234RT45 DongfengPekinchihuahua" y se vaya a ir al garete toda la leyenda que era Rover hace años.
Lamentable y triste,pero un tanto sospechoso,¿Qué coño hacen las luces encendidas?¿No está abandonada?/foto 5/. Ojalá resurga Rover!
Pues a lo mejor encendieron para fotografiar mejor. Imagínate sin luces, estaría completamente oscuro y qué miedo… :S
javimas, si esas naves estuvieran aquí en España, no es que lo hubieran robado todo, es que estarían todas las cristaleras rotas, techos y escayolas por los suelos, mesas y archivos incendiados y los coches apedreados.
voy para alla y me traigo uno!!!!
Pero como es que consiguieron entrar en la fabrica para hacer esas fotos?puede entrar cualquiera?si fuera asi no creo q qdara ninguno de los coches… muchas preguntas sin respuesta me parece a mi!ese mg tf rojito esta que te cagas, me llevo uno,xD
ahora en serio mucho decir, pero quien es el estúpido que dejó aquí todas esas cosas?! no sería del todo inviable coger el primer avión a Longbridge!
joder, pues para estar abandonada, está de puta madre; si parece que ahi no ha pasado nada xd!! los cacharritos de la ultima foto deben valer una pasta y los dejaron ahi como si nada?? ummm, no se no se…
pues habrá que ir a la fábrica y "adoptar" a uno de esos pobres coches abandonados ;)
Es una verdadera lastima ese desperdicio de partes y coches………… En algunos paises seria una fiesta que se harian con esos restos ( en Argentina ya no estarian y esta nota tampoco porque seria demasiado tarde jejejeje)
El coche amarillo que parece el TATA INDICA, es originalmente el ROVER CITYROVER.
lindo el coupe rojo, es un tesorito ahi adentro seguro q alguien ja le puso el ojo..1860?? a lo mejor es la firma de automocion mas antigua del mundo..y en England lo q veo es q solo hay cabida para los bancos si no eres bankero estas jodido
P.D.: el jaque mate de la rover fue cuando vendio a la bimmer los Land y no haberse asociado de fondo con la Honda
que pena…la verdad es que Mg hacia coches bonitos aunque decian que se iban de atrás. La verdad que esta noticia es propia de dolorpasiòn.
Son terribles estas fotos, ver kms y kms de fábrica cada uno de ellos abandonado, parece que los hubieran sacado a tiros del lugar, dejaron todo donde estaba. Es hasta tenebroso ver túneles de tanta distancia y oscuros.
Hay una equivocacion de percepcion en el articulo
La fabrica esta parada y vaciada ,que no abandonada. Las naves son de los chinos pero les sale mas barato fabricar en china. Y por eso se han llevado toda la maquinaria. Y la nave la han dejado. Que ya veremos si hacen algo.
Lo mismo ocurre con SEAT en Zona Franca de Barcelona. Las naves estan vacias y paradas pero son de SEAT y para nada abandonadas.
http://www.elperiodico.com/comunes/salonautomovil/...
Saludos
Hola
si fuera españa no habia naves y habia pisos :P
eso a de ser de alguien y si tiene luz alguien a de pagar esa factura asi que tendra dueño y a alguien habran colado para que iciera fotos y eso
1bso, 10
Que puta pena tanto material ahí abandonado.. No se quién o quienes habrán sacado las fotos, pero seguro que se habrán llevado algo, porque la maqueta esta mortal, y a las cintas le falta un cartel luminoso que ponga "cogeme" xD
Es evidente que tienen que estar vigiladas o algo, porque sino, estarían vacías ya.. o al menos eso es lo que pasaría aquí..
Una pena que una marca tan histórica y con tanta tradición y solera se vaya al cuerno y se pase a llamar Roewe y se haga en China :S Vale que los Rover y MG no eran los mejores coches, pero tenian su punto y era una marca querida. Bueno si a nosotros nos jode imaginad a los ingleses que pensaran de trasladar la producción a china :S. Por cierto, creo que el primer coche de Rover fue fabricado hace 100 años cuando los chinos no tenían mas que rickshaws xD
Y por cierto, mi madre tenía un Rover 114 y me trae muchos recuerdos esa marca.