El primer compacto híbrido de gama alta de nuestro mercado está funcionando por encima de las previsiones de la marca. Se acumulan más de 1.000 pedidos, desde el lanzamiento, lo cual supone un 25% por encima de lo esperado, y en un contexto de ventas realmente lamentable.
El Lexus CT 200h tuvo 159 ventas el mes pasado, 686 en lo que vamos de año. Si comparamos con el Toyota Prius, que es el coche por concepto más parecido que hay, sale a menos de la mitad en mayo. En el acumulado anual no es una comparación justa, ya que las ventas del CT 200h comenzaron en marzo.
Ahora mismo el plazo de entrega de este modelo es de 60 días, ya que la capacidad productiva se ha recuperado del mazazo del tsunami del 11 de marzo. Recordemos que el día antes del desastre se empezó a vender en España y se entregaron las primeras 300 unidades a los clientes. Por entonces tenían 500 pedidos (supongo que acumulados).
La llegada de este modelo ha venido muy bien a la marca japonesa. En mayo, con un descenso en las ventas del 23,3% respecto a 2010, pero Lexus ha subido un 44,5%. De los 237 coches que vendieron el mes pasado, más de la mitad fueron CT 200h. A nivel anual también se ha notado, Lexus lleva un aumento del 41% respecto a 2010, la media de la industria es -25,7%.
En Motorpasión | El CT 200h cambia el panorama híbrido de Lexus, Los 300 primeros Lexus CT 200h saldrán a las calles el próximo 10 de marzo, ¿simultáneamente?
Comentarios
Tanto si el coche nos gusta (como es mi caso) o no lo que hay que hacer es alegrarse de que una marca encuentre el coche que la permita respirar en este sector tan afectado por la crisis, bien por Lexus.
Me alegra ver que Lexus reflota ventas en Europa con el éste compacto híbrido, ahora solo queda que saque un par de versiones con más motorización para ganar aún más ventas y sacar más partido a éste bonito coche.
El otro dia vi un CT200h por la autopista, de color blanco (precioso) y a un chaval joven como conductor, sin duda Lexus tiene lo que quería, acercar la juventud a la marca.
Me alegro de que vendan, es una marca que se lo merece.
solo 60 dias, aqui hay gente que si sabe hacerlo bien un hibrido que tarde menos en entregarse qu otros coches merece la pena
Sin duda es un gran coche, y por lo tanto una gran alternativa. El único problema que yo le veo, es que es un poco flojo de motor. Pero si Lexus sacara un Ct-F....
60 días no lo veo yo algo reseñable... esto no es marketing?
Estoy contigo tony, el coche es todo un acierto, pero para MI GUSTO le hace falta un motor un poco más alegre.
Ahora el Prius tiene 9 meses de tiempo de entrega, por lo tanto solo 2 meses es un plazo muy razonable...
Sin duda. Para un Golf Gti tienes que esperar 6 meses, y para un Porsche 911, 2 meses. Así que me parece bastante aceptable
Javier,con eso de progresa adecuadamente,no he podido evitar que me recordaras a mis profesores de primaria cuando me daban las notas,lo siento xD S2
Creo que era la intención xD
Muy bien por Lexus, es una marca que me gusta desde que supe de ella, me gusta por calidad, diseño y tecnología, y encima esta mucho menos vista que tanto Audi y BMW.Y el modelo en concreto me parece precioso, el sábado vi uno aparcado y me tire mas de 5min mirándolo por todas partes, es precioso y encima híbrido, si no tuviera el mio con apenas año y medio, no me lo pensaba.
Tengo curiosidad por ver que dice Fonsi al respeto... Lo digo porque ya lo había condenado antes de salir y por lo visto va por buen camino.
En cualquier caso bravo por Lexus porque intentar colocar en nuestro mercado un coche de esas caracteristicas, es bastante usado. Le hecharon cojones!! Espero que sigan progresando...
Fonsi dejo el blog,aquí lo tienes explicado,S2
http://www.motorpasion.com/respuestas/hasta-aqui-hemos-llegado
EDIT: Al final quería decir "osado" no "usado" xDDD!
Ah!
Desconocía que ya no estaba xD! Pues nada, con las ganas me quedaré...
Él habría dicho que sus ventas comparado con Serie 1, A3 y C30 son una mierda... pero es que este coche solo tiene una motorización, la comparación no es justa.
Me parece perfecto, es un coche que lo merece.
Se decía que era caro, que no iba a tener éxito....y mira. A mí me parece buen coche, un Lexus, híbrido, y por 30.000, con un motor más que suficiente para el conductor medio...no pinta nada mal.
me gusta este coche, si sacaran la versión inflada 240 h como la utilizada en el circuito de Nurbrungrin, sería ya la bomba lironda.
la verdad es que, este coche es un acierto!
Bueno, bonito y... Caro. ¡Pero la calidad se paga!
Un gran acierto.
Unos caballitos (30-35) más no le vendrían nada mal..., con la mejora de las tecnología de los turbo seguro que se consiguen sin penalizar nada o practicamente nada el consumo. Si se lograse mantener así en la misma linea de precio, con algo de aumento, pero sin salirse de madre esto coche sería un éxito. Y dentro de su gama un superventas.
Me da la senasación de que Lexus ha hecho bien el trabajo pero lo ha dejado a medias.
El motor de ciclo Atkinson creo que es incompatible con las sobrealimentaciones. Auque no estoy seguro al 100%
Prefiero el Auris Hibrido.
10.000 euros de diferencia se notan en muchas cosas, y no es que el Auris HSD sea un mal coche...
Creeme, si piensas así es que nunca has conducido un LEXUS. Si algun día tienes la oportunidad cambiarás de opinión, te lo aseguro. Un saludo!!
Me gustaron todos los artículos que habéis publicado sobre LEXUS CT200H .Sois los culpables que me entrara curiosidad por el mismo y los 180 comentarios significa que no es indiferente.El sistema Toyota Prius siempre me gusto pero la figura del coche,no me llamaba la atención,asi que seguí tranquilamente con mi R-21 TXE 120 cv(210 km/h) va a cumplir 24 años y recuerdo la sensacion que experimente al subir en él,no me equivoqué no me dió ningun problema. Probé el LEXUS CT 200H la sensacion de hormigueo y nerviosismo fue igual que hace 24 años,para mi, una conducción suave,acogedor y agil.Espero no equivocarme como entonces.Encargue uno y estoy esperando. Gracias a todos por los pros y los contras un saludo.
No te olvides de contarnos luego cómo va ;)
Me entregaron el coche el 15 de septiembre y le hice 3500km.Os diré que va de maravilla mucha gente me pregunto sobre él por que desconocen el modelo,el color es amarillo solar,recomiendo que se pruebe y se vean todas las gamas de colores en directo pues gana mucho con respecto a los catálogos. Recorridos por Asturias ,ciudades Oviedo,Gijón,Avilés,Madrid,Benidorm,Gandia....Autopista Oviedo-Madrid-Alicante-Benidorm-Valencia-Madrid-Oviedo. CONSUMOS.- consumo medio total 5,3 litros/100 .Consumo desde el ultimo repostaje 5 litros/100(salida de Madrid A6 hasta Oviedo por autopista del Huerna)y esta en rodaje. Lo de la reserva de gasolina me tiene mosca. 1ºRepostaje me entregan el coche con 1/2 deposito según la aguja, ando aproximadamente 200km se enciende la reserva,lleno el deposito solo entran 32 litros,quedaban 13 litros según el consumo medio en ese momento 5,5 L/100 para circular 236 km. 2ºrepostaje se enciende la reserva, aguanto no sin cierto temor a quedar sin gasolina,hasta una autonomía de 8 km.Lleno el deposito entran 34 litros.Quedaba de reserva 11 litros .a 5,4 L/100 para circular 203 km. Sucesivos repostajes mas de lo mismo. Resumen estoy contentisimo con él y te diré que tiene mucho repris pues cambiando a modo sport al motor electrico le llega mas tensión de la batería que circulando en normal,eco o ev.Un saludo.
Cuando marque autonomía cero, puedes hacer unos 100 kilómetros más. La reserva vienen a ser unos 6-7 litros de depósito. Los priuseros ya nos conocemos la canción, lo hacen así para que no apures el depósito.
Un saludo.
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