Han esperado a Nueva York en vez de Corea para presentar el Kia Forte Koup, su primer coupé de dos puertas. Está basado en el Koup Concept y en el Forte sedán, es un poco más corto y menos alto que la versión de la que deriva, que puede llevar cinco pasajeros. Se ofrecerá sólo en Estados Unidos, no hay planes de que llegue a Europa.
Los motores son sencillos para aquel mercado, 2.0 CVVT 156 CV (EX) y 2.4 CVVT 173 CV (EX y SX), lógicamente de gasolina. Al igual que el sedán, es un modelo de tracción delantera y cuenta con cuatro cajas de cambios. Con el motor básico tiene o manual de cinco o automática de cuatro, y el 2.4 opta a una manual de seis o una automática de cinco relaciones.
Kia dice que hay 983 mm para la cabeza y 1.107 mm para piernas delante, mientras que en la parte trasera esas cifras son 896 y 861 mm, respectivamente. Cuenta con un maletero de 350 litros, cifra típica de coche compacto. En cuanto a seguridad tiene airbags frontales, laterales y de cortina, ABS, control de presión de neumáticos y ESP.
Se divide en dos versiones: EX y SX. La primera se reconoce exteriormente por los paragolpes pintados en color de la carrocería, retrovisores calefactados con intermitentes y ruedas 205/55 R16 en llanta de aleación. El más equipado utiliza neumáticos 215/45 R17, además de una suspensión más dura para mejorar el comportamiento. En el eje delantero utiliza suspensión McPherson independiente y en el eje trasero barra estabilizadora y eje de torsión.
El equipamiento de serie consta de asientos deportivos, aire acondicionado, regulación en altura del asiento del conductor, reposacabezas ajustables, ajuste en altura de la dirección, dos posavasos en consola central, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, acceso sin llave, control de crucero, Bluetooth y radio-CD MP3 con conector Jack 3,5’‘ y USB, entre otros elementos.
Adicionalmente, el SX tiene un tapizado de más calidad para los asientos, ajuste en profundidad de la dirección, volante y pomo del cambio en cuero, pedales metálicos, acabados metalizados y cambios en el tablero de instrumentos. Opcionalmente puede tener un techo solar, paquete de cuero y asientos calefactables. No se han facilitado precios.
Fuente | Kia
En Motorpasión | Kia Koup Concept: ¿el Scirocco coreano?
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es muy bonito... tiene un aire al civic por delante y en general, tiene unas lineas mucho mas depuradas de lo que acostumbra. Una pena que no salga aqui, no lo veo justo porque con este vehículo y la adecuada publicidad, podría vender bastantes coches. Aunque aqui somos mucho de fardar de marca más que de tener un coche bonito.
ya son muchos coches que se copian de honda no?
A mi también me ha recordado al Civic Hybrid, pero para nada digo que sea una copia. El estilo también me recuerda a los Ford americanos.
El coche me gusta bastante, incluso más que el concept presentado en el Salón de Nueva York del año pasado. Espero que el interior no haya cambiado demasiado ya que era bastante bonito y no tenía elementos/materiales raros así que será muy parecido.
En cuanto a los motores me parecen más que suficientes, no entiendo como dices que un motor de 173 cv es "sencillo"; puede ser pequeño en comparación con lo que allí se usa pero no sencillo.
Me encanta, ojala llegue a la parte baja del continente xD
Esta muy bien este coche,ideal para los que reciente se han sacado el carnet de conducir.¿Se sabe si llegará a Europa?
Salu2
"para ser kia" les ha quedado muy pero que muy bien :)y estoy segura de q si lo vendieran en Europa tendría éxito, y además haría buena competencia al Hyunday Coupé. Estaría interesante ver cómo se reparten el mercado.
= a Civic coupé EEUU.
En Europa cojería fama de Seat Leon...
..perdón, en España.
5# Lee el articulo entero. 6#"para se kia"... Intenta observar el coche en sí sin dar tanta importancia a las marcas o sino simpre te gustarán los mismos coches.
No os lo tomeis a mal
me he quedado impresionado por el diseño aunue muy parecido a honda, creo que en europa se venderian bastantes, aunque no con esas motorizaciones.
A pesar de que perdio mucho del estilo del concepto es muy fiel a la idea original, quiza lo que mas perdio fueron lo rines que en el concepto se veian muy bien y aqui casi que parecen tapa cubos con feo diseño.
PD: Por cierto de enfrente es casi calcado al Civic.
La trasera me parece muy atractiva, los motores bastante atrasados y no digamos la caja de cambios automática de 4 relaciones. Si algún día llega a Europa que lo haga en mejores condiciones.
´´su primer coupé de dos puertas`` valga la redundancia.
Que xk ahora este de moda llamar a berlinas y SUVs con lineas de coupe como tales no quita que solo sean las lineas.
Morro fusilado del Honda Civic (y quizás hasta rasgos del InSight). Trasera y línea lateral muy parecida a la del Renault Laguna Coupé.
Pero no se puede negar lo evidente: ¡lo han hecho bonito! Si tiene precio razonable, y siguiendo la línea de calidad del Cee'd, pues puede que estemos delante del superventas Made in Corea.
Me extrañaría que no terminara llegando a Europa.
#15 y la defensa delantera a lo leon cupra con antinieblas y todo
lindo pero el frontal es del civic.. = bien por kia
parecido al civic pero este tiene su sello, asi que digas mucho sello propio pues tampoco pero tendrá exito cuando menos en USA porque tal vez sea mas barato que el Civic coupé y en ese sentido seria buena alternativa pero podian haberle puesto un frontal diferente o menos parecido pero se ve bonito el auto, hay que decirlo...
que ruedas más pequeñas!
Nada nuevo en diseño, pero muy bien logrado, todo está bien colocado y no desentona con el resto del diseño. Los motores, nada mal para un compacto. Ojalá algún día lleven al mercado una versión más potente, pero consideerando la marca, va a ser difícil.
Ese difusor trasero será legal?....Fuera chorradas el coche es bonito, además el reto para ciertas marcas es hacer la mejor copia posible. Lanzar un modelo como el Civic solo se lo puede permitir Honda, al igual que el Auris de Toyota. ¡ Que inventen ellos !, decía un paisano
me gusta, y lo mejor es k es un coxe con el mismo diseño ke el del concept, estoy arto de ver prototipos wapisimos ke al salir a la venta son "mas de lo mismo", pero en este caso no. bien por kia
Lastima que se quede en el mercado americano, independientemente de a que modelo se parezca.
Esta guapo, pero esas llantas? dios... duelen a la vista.
me gusta tela. una pena que por aqui no aparezcan coches de ese estilo, eso sí, con un 1.8T sería la bomba...
Pues es muy bonito!! la delantera si que le da un aire al civic, pero el coche en si esta muy logrado, pero como siempre a los europeos nos engañan :( .Porque las marcas japonesas ( ya se que Kia es coreana) sobre todo, sus grandes coches no salen de USA o Japon?? es una cosa que nunca entendere.
P.D las llantas feisimas!! y encima pequeñas XD
tiGer este modelo es muy muy parcido a un prototipo que habia echo kia hace ya mas de 3 años,y creo que empezo kia sacando una linea muy bonita antes que honda seguramente
Que si es Kia, que si es una copia...
¡A mí me gusta!
Xe, pues a mi me gusta un monton, lo veo moderno y deportivo, y si tiene precio competitivo ya sera la pera. y si, Para Ser KIA esta muy bien: y si no , mirad un KIA "pride" de los de antes y mirad este "koup". La evolucion es sensible a simple vista, bien por KIA.
Estoy con alexuny. El morro es el Honda Civic americano (en versión 2009) y la trasera es el Laguna coupe, pero les queda bien porque soluciona lo feo de estos coches, que son la trasera del civic y el morro del laguna. Yo cada vez tengo menos reparos para comprar un coche coreano, y eso que les tenía auténtico asco, pero están haciendo bien los deberes.
Disculpen, pero no lo ven entre un Civic y un Lancer?
Me parece bonito. Los coupes como este KIA siempre están bien.
que lindo el restyling del civic (sarcasmo)