Si tenemos en cuenta que a estas alturas de la temporada sólo dos escuderías, Ferrari y McLaren, siguen utilizando el KERS, podemos decir que el polémico sistema de regeneración de energía instaurada en la Formula 1 no ha durado ni un año. El KERS pasará a la historia como uno de los más grandes fracasos de la FIA.
Quien ha tomado la decisión de cancelar el futuro del KERS ha sido la FOTA, la asociación de equipos de Formula 1. Esta resolución a buen seguro tendrá respuesta por parte de la FIA, aunque si nos fijamos en el jardín en el que están metidos Max Mosley y Bernie Ecclestone, que los equipos eliminen el KERS será la menor de sus preocupaciones. Por mucho que el británico eleve la voz para hacer saber quien manda.
A pesar de que han sido los equipos quien han tomado esta decisión, no harían mal en cebarse con la Federación Internacional. El R29, el F60, el MP24 fueron diseñados en torno sistema con las consecuencias que ahora vemos en el campeonato. Tenemos que retrocedes más de una década para no ver a Ferrari en las primeras posiciones. Quien no lo hizo, como Brawn GP o Red Bull que decidió comprar el paquete motor-KERS a Renault en lugar de seguir el desarrollo, ha podido invertir todo ese dinero en el desarrollo aerodinámico, que hoy por hoy es la llave del campeonato.
Eso sin contar que en época de límites presupuestarios, el KERS se comió una buena parte de los presupuestos de algunas escuderías. ¿Incongruencias? Más bien decisiones no sopesadas y sobre todo fuera del consenson entre todas las partes. Cosas que pasan cuando hay demasiadas voces de mando.
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Pues sí que ha durado mucho.
De todos modos en que cabeza cabe gastarse un dineral en desarrollar el KERS en vez de medir antes el presupuesto.
El KERS te puede dar ventaja, sí, pero esta ventaja es tan poca y tan puntual que no merecía tanta inversión.
Normal si era mas un lastre que una ayuda.
El kers fue una putada para los equipos con más presupuesto en un intento de la fia por parecer "Verdes". Especificaciones como estas o las pones obligatorias para todos, o nada, ya que si no se premia al que arriesga en desarrollarlo (sin limite de uso, por ejemplo) mejor no implantarlo.
Herrar es de humanos, y esque en la FIA son muy humanos
El problema no fue el KERS en sí, si no la forma de imponerlo y reglamentarlo que ha originado todos los problemas que comentáis, además de la incongruencia conceptual que suponía. Se debería haber dado mucho más tiempo para desarrollarlo y desde luego la FIA debería haber medido mejor lo que suponía implementar el sistema en el coche, ya que al final ha resultado peor llevarlo que no hacerlo
lo que no puede ser es que haya equipos que hayan pasado olímpicamente del kers, aquí o lo montan todos o no, o hay que igualar las tornas.
Pero vamos, que por tener 6 segundos por vuelta de potencia extra perder en el resto de la vuelta todo lo que has ganado en esos 6 segundos más otro segundo más por culpa del peso, como que no merece la pena...
#4 y que lo digas, se pasan todo el día cagándola...
Ya va siendo hora de que pongan contra las cuerdas a los mandamases del circo de la formula uno... por que cada vez más esto parece un circo donde hay payasos por doquier. A la mierda el Kers y la FIA.
Hasta los cojones del Max "latigo" y sus secuaces... Le estan dejando que se cargue la F1, el mundial de rallyes, etc... Haber si ponen ya de una vez a un tio competente y que realmente le guste esto, no a uno ya con demasiados intereses "economicos", el tipico ingles que se cree que lo ha inventado todo y que los demas son unos ignorantes.
Eso se soluciona fácil, que ahora le den a cada piloto de las escuderías que investigaron en KERS 1 punto por millón de euros invertido en desrrollo y solucionado todo.
Con gentuza cómo esta se va a crear una afición al automovilismo tremenda, dentro de 10 años si ésto no cambia no va a haber afición por el mundo del motor, cuantas veces he oido hablar a la gente más mayor de los grupo B y lo descafeinados que son ahora los rallies, pues dentro de unos años ya me veo yo explicando que antes los WRC y los F1 si que eran espectaculares y no los S2000 y los F1 ultradomesticados.
Viva la evolución!!
estan amariconando la F1 con tanta tonteria, es verdad lo que dice topspeed, si siguen asi van a acavar con la aficion, cuando via la F1 en la 2 era otra historia. Entre los mandamases de la FIA y la retrasmision de la sexta dan ganas de aficionarse a otra cosa mariposa y mandar la F1 a la mierda.
Yo veo la F1 desde hace años (mucho antes de Alonso), y si hacen todo lo que dicen que van a hacer a mi se me quitan las ganas de verla.
Ya era hora que los quitasen, visto el poco rendimiento que daban al monoplaza y lo mal que foncionaban. La FIA sólo piensa en dar espectàculo y muchas veces deja de banda a los monolpazas. V.v.
Hacía tiempo que no veia un ejercicio de hipocresía tan grande como el de la FIA con la "F1 más barata" y el "gastaos una pasta con el KERS". ¿Como se puede pretender abaratar la F1 haciendo gastar más dinero a los equipos? Si pones "hipócrita" en el google sale la foto de Max.
por que seguir gastando millones de euros en una competicion tan desfasada?que no aporta nada al automovil de calle.por que no hacer una F-1 de coches electricos o de hidrogeno? y lo digo como seguidor de la F-1 desde hace decadas.
Ami me da igual que ya no este el KERS,lo que quiero es que halla emocion en la F1,que este año de eso todavia no se ha visto.
mosley (con minúscula adrede) DIMISIÓN YA!!! Eres lo peor que le ha pasado al automovilismo desde el accidente de LeMans '55.
Ecclestone no es ningún figura, pero por lo menos conserva algo de cerebro.
Se deberian haber ido el KERS y Mosley juntos.
"Kers" alegria me han dado!!! (ya se que es malo), YO creo que la Formula 1 ha de dar ejemplo de Tecnologia, no de Ecologia, por cierto, cada vez esta mas cerca La "nueva" Formula 1 creada por la FOTA
campeonato paralelo ya!! posdata http://www.elmundodeportivo.es/gen/20090610/537206... despues de todo lo que ha hecho no creo que nadie se merezca esto si es cierto, espero que nadie lo use como burla :D
a mi la verdad es que me daba igual si lo dejaban o lo quitaban iban a dominar igualmente los brawn gp
Me hubiera gustado que evolucionaran el sistema, pintaba interesante si se le daba un poco de juego. Lo que está visto es que la FIA ha perdido totalmente el rumbo. Me encantaría que las marcas montaran un campeonato paralelo, Mosley se tuviera que largar y luego todas en grupo volvieran a la FIA con un nuevo presidente más cabal...
Lo que se me hace una putería es que limiten a los equipos en cuestión de presupuesto... Eso definitivamente en una categoría cómo la F1 debería ser libre, los que tienen dinero adelante, los que no a chingar a su madre y a buscar una categoría menos demandante economicamente...
En cuanto a los KERS, pues mucho duraron las chingaderas esas...
Por las maneras en que se han hecho las cosas (deprisa y corriendo) parece que hubieran planeado el fracaso del sistema para hacer ver que lo "ecológico" es poco útil.
Pero es lo que ha dicho la FOTA, otra cosa será que la FIA lo acepte, la verdad que el KERS fue un fracaso en la F1 y un lastre para los autos, la verdad me da mucha pena para las escuderías que seguian en la preparación y desarrollo de este aparato y que ahora vean tirado su dinero a la basura como lo son Mclaren, Ferrari y hasta hace poco BMW, la verdad, para mi era una buena idea y una buena ayuda, lo que le faltaba era que pesara menos, que tuviera más potencia y mayor tiempo de uso, ya que 80 caballos como máximo por un tiempo de 6 segundos para un auto que casi llega a los 800 caballos, la verdad se me hace poco, en fin. "KERS, que te vaya muy bien, te deseamos lo mejor y espèraremos tu regreso siempre y cuando seas más eficiente y con más galleta, asi que metete al gimnasio para que tengas más fuerza y no te canses en tan solo 6 segundos".
Ah, y aunque en un tiempo lo apoye, pero veo que no ha servido mucho para la compentencia rueda a rueda, se podrían llevar también el doble difusor.
Y por piedad, descongelen los motores y que sean libres nuevamente y V10, o mejor V12, es mucho pedir verdad????
q raro, justo ahora q ferrari estaba planeando incorporarlos a los modelos de serie, ahora a todos les parce una cagada este sistema