¿Para todos los públicos? Sí, aunque no para todos los bolsillos. Lo que más me ha llamado la atención del Ferrari California es su concepción de coche deportivo y cabrio pero sin extremismos.
No puedo decir que sea un coche para llevar a cualquier sitio, porque no deja de ser una joya de más de 150.000 euros (aún no se ha confirmado su precio), pero seguro que resultaría cómodo de conducir a un rango de conductores mucho más amplio que el resto de modelos de la gama.
Su puesto de conducción es cómodo y equilibrado: es deportivo, pero subirse a él no es más difícil que hacerlo a una berlina. Parece que Ferrari quiere acercarse a aquellos que lo ven como una marca demasiado deportiva y apostar también por el lujo.
En el exterior, su diseño es simplemente impecable. Líneas curvas perfectamente combinadas y armoniosas, un paso más allá en el lenguaje de diseño de modelos visualmente similares de la marca, como puede ser el Ferrari 612 Scaglietti.
Una vez sentados en el puesto del conductor encontramos delante el cuentarrevoluciones, en posición central y más grande que el velocímetro. El primero marca hasta 10.000 rpm, y su zona roja comienza en 8.000. Más curioso es el caso del velocímetro, al marcar hasta 340 hace que la zona teóricamente útil (0-120) sea poco más de una cuarta parte de la esfera.
A la izquierda encontramos un display multufuncional para ver los parámetros del coche, que se complementa con la pantalla del navegador situada en posición central.
Que sea el Ferrari de entrada de gama no significa que tenga un botón de Launch situado en el lugar en el que iría la palanca de cambio (carece de ella ya que tiene levas en el volante, para su cambio de 7 velocidades con doble embrague). Con él, su V8 4.3 de 460 cv alcanza los 100 km/h en menos de cuatro segundos.
Por último, un vistazo sus plazas traseras. Es un 2+2, preparado para llevar a dos niños pero sin esperar milagros, el espacio para las piernas es muy reducido.
Ferrari California en el Salón de París 2008
(Haz click en una imagen para ampliarla)
En Motorpasión | Ferrari California
Todo sobre Ferrari California
Renault Mégane RS, presentación y prueba en el Circuito Ascari (parte 2)
El Ferrari 599 China de Lu Hao ya tiene dueño
Renault Mégane RS, presentación y prueba en el Circuito Ascari (parte 1)
Fornasari RR600 Tender, lo más parecido a un yate que puede circular por carretera
BMW M3 GTS, el terror del circuito y la carretera
Mío, mío, mío … Miauuuuuuu !!!
los ferrari cada vez me gustan menos
En esta ocasion me quedo con el coche y no con la chica , es bellissimo .
Caprabo , pero que dices tu , si tienes nombre de supermercado .
No habria poblema en encontrarle espacio entre las piernas a la de las "lineas curvas". Xd
Me encanta. Un Ferrari para pasear. Y bastante más "práctico" que sus hermanos.
Es simplemente bello, ingenioso, espectacular y asombroso. Creo que eso lo describe bien. unos interiores bien creados que fluyen en sus entrañas con unas lineas de toques clasicos con rasgos modernos. Funcional, rapido, comodo, deportivo. Y si el precio no es desorvitado,…
Un 10 para Ferrari con este coche.
Joder, con el azul me he puesto palote… Es bonito el jodio :)
Pues yo me quedo con las dos cosas,siendo francos…y es más bien un coche de 2 plazas,aunque tenga atrás 2 más.
GeniUS , pues si , tiene las piernas demasiado juntas , yo de un p…… si las separaba . Si , la chica esta muy bien pero es que el coche es perfecto .
Por cierto en la fotografía 18,la tía te mira de una manera que si yo fuera tú….
#10 sombrilla , es verdad , jajaja , en que detalles te fijas , hoy estamos todos salidos .
Saludos
Diviel,NO,es de salidos es la realidad,sí no,nada más tienes que mirar la foto 18,o la tía está vigilando el coche o quiere algo más,o,¿no?.
Saludos.
los mejores ferraris son de los 80 y 90.los de ahora son amagos de berlinas sin reposacabezas traseros y cuentakilometros psicodelicos
simplemente bello, es una obra de arte sobre ruedas…. bueno y si viene con la modelo mucho mejor no ????
Dejando a un lado esa preciosidad azul, esa chica se tiene que haber vuelto famosa hoy, yo la recuerdo perfectamente del informativo de medio día, hasta me acordaba del color del traje.
Yo también la he visto en el parte telediaríoxD
Un saludo.
Senclamente espectacular, en las plazas traseras cabe alguien?niños? o es solo para equipaje
joder para ser el Ferrari mas "asequible" y "economico" ya hay que desembolsar 25 kilos de las antiguas pesetas. Es un cabrio simpatico y agradable, bien por Ferrari, aunque se parece mucho a sus hermanos mayores como al Scaglietti. A veces llega un momento en que todos los Ferraris de ultima generacion me parecen iguales.
driver77 , hay muchos coches deportivos que tienen asientos traseros y no caben nadie .
#12 sombrilla , si tienes toda la razon , joder ¿por que no habre podido ir a Paris? yo le hubiera dado lo que se merece .
Daniel Seijo , en la foto 15 hay un pivon al fondo que te mira fijamente , esa quiere algo si o si , joder tio , estas triunfando , si yo estuviera alli…
Daniel Seijo , en la foto 13… esa quiere algo contigo definitivamente .
Saludos Daniel Seijo
Estos coches 2+2… ¿incluyen el serrucho para que los pasajeros de atrás se amputen las piernas y las metan en el maletero o es opcional?
Es que para poner esas plazas yo directamente no las podría. O pondría sillas de niño directamente.
creo que el serrucho es opcional
Si , el serrucho es opcional , pero deberian incluirlo en el precio , el problema es que si pides el serrucho te meten 1.000€ mas porque resulta que el serrucho es de marca Ferrari , de todas formas quien se compra el coche no le importa lo que valga el serrucho .
Éste Ferrari és increíble, aunque los de detrás irán un poco incómodos.
#13 Caprabo, y el Ferrari Enzo no és un buen Ferrari no? Seguro que los que hacen de pega en tu supermercado a escala 1/18 o 1/24 de bburago o de tamiya són mejores.
No se si soy raro pero el ferrari mas barato es el que mas me gusta de diseño y el mas caro el que menos
yo me quedo con un f40, f50, testarossa o 550 maranello. eso si que son verdaderos ferrari
Daniel Seijo, si más de uno selecciona en el selector del volante el "off" a las ayudas electrónicas, ya te iba a decir yo si es un coche para todos los públicos…
Antiguamente los que cagaban el dinero, pero no tenían ni puta idea de lo que era un deportivo, tenían grandes sustos o incluso… pummmm! a sacar al millonario fiambre entre el amasijo de hierros.
Ahora seleccionas confort o sport y eres el más chulo, y encima te crees todo un pilotazo por llevar un Ferrari. Que triste hasta eso les ponen fácil ya…
Pues para hacer lo que han hecho con las plazas traseras, yo lo hubiera dejado sólo en 2 Plazas.
Porque o 2 niños de teta, que irán encajados como si fueran en su sillita "de 150.000€ eso sí" o el conductor y acompañante miden 1,50 y le dan para adelante a los asientos.
Tronxo, si que es increible, es incriblemente feo, y con motor delantero. Para mi gusto los ferraris actuales son muy altos y redondeados, no tan deportivos como los de antes. Lo proximo que haran seran SUVs y monovolúmenes seguro.
Esta muy chulo la verdad. Lo de las plazas traseras es normal en estos coches no es para alarmarse….En cuanto a la tia.. ni me he fijado que habia una chica hasta que no lo he leido los comentarios… Probad ha machacarosla,se os ve necesitados… Divel por favor no seas TAN PESADO! que te pones inaguantable… que casi 1/3 de los comentarios son tuyos…
Esta muy chulo la verdad. Lo de las plazas traseras es normal en estos coches no es para alarmarse….En cuanto a la tia.. ni me he fijado que habia una chica hasta que no lo he leido los comentarios… Probad ha machacarosla,se os ve necesitados… Divel por favor no seas TAN PESADO! que te pones inaguantable… que casi 1/3 de los comentarios son tuyos,por supuesto todos estupidos diciendo a otros la razon que tienen y diciendo lo buena que esta la señorita…Que triste…
Jajajaja Daniel Seijó tiene novia y por eso no responde a los chorrocientos mensajes de "en esta foto también te miran lascivamente". Eso o ha pensado "estoy demasiado ciego, no merezco vivir" =P
El coche es una preciosidad, aunque he oído que los Ferrari suelen ser incómodos… Tampoco creo que vaya a montar en uno de momento xD
El coche no esta mal no? es un ferrari, que vamos a decir… siempre estan todos guapos los ferraris…
pues ya empieza a hacer frio no? porque aqui en murcia ya esta haciendo buena rasca por las noches.
Donde este el Maserati Granturismo S que se quiten los demas, el maserati y em murano, los dos coches de mis sueños!
Hay q ver lo q revaloriza un emblema a un coche, el california es bonito, pero por ese precio, compensa comprase otro jugetito, el coche esta bien, la trasera no me gusta tanto como el morro, pero es bonito en general; aver cuando los de ferrari se enrollan un poco y bajan el cache q total x unos euros menos… por q pedir por el california mas de 150.000 ya tienes q ser muy amante de ferrari para comprarlo o askerosamente riko…
Ahora me recuerda al F40!!!
En serio, este coche es precioso! Yo hasta le quitaría la modelo de la primera foto!!
Lo que sí que es un insulto son las plazas traseras xD pero bueno tienes la opción de cogerlas o dejar espacio pal maletero.
Ah, y siento destrozaros la juventud, pero en la foto 18 no sale ninguna chica. Si a caso en la 14.
Hay un par de comentarios que quizá estén algo subidos de todo, pero no creo que haya que llamar estúpido a nadie por la cara.
El California es caro, pero cuando se empezaron a ver las fotos pensaba que iba a serlo más todavía, quién pudiera…
De toda la gama actual es el más bonito, los de los 80 y 90 fueron los mejores diseños.
Precioso me encanta!xD
Una preguntillaaa qe no tiene mucho qe ver pero si a la vez….jeje
si una persona con 18 añitos justos vamos a poner tuviera todo el dinero del mundo como para comprarse 40 coches" de esta gama por ejemplo….por edad no le dejan acceder a el no?…osea aparte de qe ferrari te haga un test y te pide experiencia con otros ferraris no?..etc…..un coche de gran cilindrada puede ser conducido y estar asegurado a su nombre legalmente con esa edad?
si el F40 levantara la cabeza…