Siguiendo la estela del Ariel Atom o el KTM X-bow llega a nuestros oidos la existencia de un prototipo denominado BAC Mono. Aunque todavía es un diseño en 3D, los planes de la empresa responsable es fabricar 35 unidades de las cuales 10 estarían ya vendidas a un precio de unos 78.000 euros (67.000 libras).
Según la marca, lo que debemos esperar del BAC Mono es un monoplaza de carreras totalmente matriculable, cuyo peso debería rondar los 550 kilogramos, y capaz de alcanzar cerca de 275 km/h y realizar el sprint de o a 100 km/h en 2,8 segundos.
El proyecto plantea una carrocería de plástico y fibra de carbono sobre una cápsula de seguridad homologada por la FIA empujada por un motor de cuatro cilindros, 2.3 litros y procedencia Cosworth que desarrollaría unos 280 CV e iría acoplado a una transmisión de seis velocidades Hewland con homologación F3.
Otros elementos destacados serían el sistema de suspensión totalmente ajustable de tipo push-rod, discos de freno ventilados de 295 mm y neumáticos de un compuesto desarrollado especialmente para el modelo por Kumho Tyres.
Galería de fotos
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Jalopnik
Comentarios
No me puedo imaginar conduciendo esto por la calle.. aunque ganas no faltan ;)
Poco durarías en la calle. Y no por reventarle los bajos. El primer día te vería algún guardia civil, haría lo que ellos denominan "su trabajo", te pondría una multa de aupa y haría que la grua se llevase tu coche. Por muy legal que fuese, un guardia civil siempre tendrá un conocimiento del universo mayor que el tuyo.
Si esta todo en regla y se cumplen las normas de circulacion te diria yo donde se va a meter el guardia civil la multa....
interesante
no me digas que no te gustaría, yo porque no puedo permitirmelo, pero poder dar unos paseos...,por unas carreteritas secundarias de montaña.....igual seré raro
Comentario barato.
de raro no tienes nada... jaja y sino yo también me apunto al club de los raros xD
Con los papeles en regla, no pueden inmovilizarte ni retirarte el vehículo sin motivo, ya que si lo hacen y les denuncias, pueden llegar a ser suspendidos. Lo que sí pueden hacer es pararte continuamente e intentar joderte por todas las vías legales (y hay MUCHAS) XD
bueno si seguro te quedria multar pero de aqui que te alcanse asi como remi gallard
yo tampoco me veo conduciendo eso la verdad
Pues yo lo veo superútil para ir al Mercadona, ¿dónde está el problema? ;P
jaja pues como no te cuelgues las bolsas de los retrovisores tú me dirás, porque esto no tiene pinta de tener maletero
Hombre, tambien puedes ir al Mercadona, a comprar un paquete de chicles...
Sí, porque tampoco vas a ir a por un paquete de profilácticos para reponer las existencias en la guantera del coche XD.
interesante
Como diseño es una pasada, y meterlo en un circuito ha de ser impresionante. Pero para ir por la calle...no es práctico, seguramente no será cómodo, y en 3 días te has quedado sin bajos....sin contar que pillar un bache con ese bólido ha de ser equiparable a una patada en el ojete...XD
UN SALUDO
Los dueños de coches como estos y que suelen circular por circuito, normalmente se los llevan en remolques. Y he visto como el dueño de un KTM X-BOW se lo llevaba con su remolque particular, a pesar de ser legal para llevarlo por carretera.
¿Un ejercicio de diseño para batir el record de Top Gear?
uy,estando el caparo t1 y el zonda r no creo...
Si el resultado final queda así sera un "coche" precioso. La única utilidad que le encuentro a eso de que se pueda matricular es la de fardar o ir hasta el circuito conduciéndolo... jaja
Me mola más el tramontana aunque la aceleración sea peor y sea biplaza.
interesante
y los 300000 pavos de diferencia xD
Bah, minucias, jajajajajaja.
Que pasada !!!! me encantan estos tipos de coches. Para circuilar en un circuito son cojonudos !!
Nadie va a comentar que es una copia descarada del X-Bow??? Un poco de photochop, le quitamos un asiento...y ya tenemos proyecto, precio y caracteristicas casi identicas.
que bien me lo pasaría en un circuito ratonero con esto...
Me gusta :) :)
Supongo que si lo homologan para su uso en ciudad deberás conducirlo con casco, no te digo yo sino lo que es que te de el aire en toda la jeta sin protección. Solo nos falta ya que nos obliguen a llevar casco también en todos los coches. También deberá llevar un sistema para que no se encharque el habitáculo en caso de lluvia, vamos digo yo.
Perfecto para el "track day" :D
Pero, ¿y de qué me serviría tener un coche de estos, sobre todo para una ciudad?. En dos días creo que estaría medio destrozado, por mucho que se intente cuidar. Por ejemplo, con todas las obras, baches y demás, los bajos quedarían destrozados en nada.
Tampoco tiene maletero, algo que viene bastante bien en un coche y que suele ser útil. Evidentemente, no es un coche para dejar en la calle aparcado, entonces si que no dura ni 2 horas.
Por cierto, y además el habitáculo es estilo monoplaza abierto, si no me equivoco, no? Lo que quiere decir que habría que ir con casco. También es ideal para llevar a los niños al colegio, espacioso. Bueno, y luego ya por la autovía, si tenemos que ir a 110...
Ahora, eso sí, en circuito tiene que ser una maravilla. Pero en ciudad, creo que para nada...
Es obvio que este coche, por 78.000 euros, no es un utilitario, sino un capricho para darte un paseo el fin de semana o para darle cera en un circuito. No tiene otro fin.
Ya me había dado cuenta, hombre. Yo pongo el caso (en mi opinión), de que por ejemplo en ciudad no valdría para nada. Como es matriculable...
Ya se ve que esto es para alguien que pueda tener varios coches, y que encima se los pueda permitir como capricho. Yo, por ejemplo, no puedo permitirme eso xD.
mmm esta bastante bien
Que es eso de 280cv????? yo sino tiene 1cv por kilo paso :D
Está claro que es uno de esos coches que tienes en el garaje y el domingo con buen tiempo te pones el casto y sales a una carretera secundaria, o te vas con el propio coche a un circuito cercano a dar unos giros.
Todos estos bichos son para eso, para disfrutar llevando solo lo justo.
Desde luego si es como los renders, es muy bonito. Tienen web o algo?
en todos los posts hablais algo del consumo, en este como es casi un formula 1 eso ni importa ajjaja
lo bonito de un coche , la compañia........jajjajaj
es el coche perfecto para una carretera de montaña,aunque ya hay un buen puñado de coches de este tipo,entre ellos mi favorito el brutal atom v8
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect