En WindingRoad han publicado unas fotos tomadas en el Salón de Shangai de un BMW 328 Mille Miglia, un coupé creado para correr la mítica carreta carrera italiana y que la ganó en 1940.
Montaba un motor 2.0 de seis cilindros con 135 caballos y tenía una velocidad máxima de 193 km/h. El año pasado, BMW presentó un concept basado en el Mille Miglia, quizás motivados por el éxito de los remakes como el del Mercedes 300 SLR, el Mercedes SLR McLaren.
De este coche me llama la atención ver la parrilla de BMW en forma de “riñones” estirados verticalmente, en el documental la historia de BMW se podía ver cómo a lo largo de los años fueron evolucionando y achatándose cada vez más.
Vía | Winding Road
Más información | BMW World
En Motorpasión | BMW Concept Coupé Mille Miglia, Primer vídeo del BMW Concept Coupé Mille Miglia
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Poniéndonos las gafas del tiempo, imaginad en esa época lo que debía ser ver esto en la calle. Como si el concept más revolucionario del salón del automóvil lo aparcan en nuestra puerta. Era una máquina impresionante. Te quitas las gafas y mete miedo pensar que ahí dentro se ponían a esas velocidades, en aquellos empedrados y sin cinturón siquiera. De corbata.
Es precioso, salvando las distancias con el 300 SLR, claro…
sublime xd!! por cierto Dani, la mille miglia era una carrera, no una carreta como pones arriba ;)
Impresionante, esto es autentica historia del motor. Coche absolutamente revolucionario en su momento en cuanto a chasis (de aluminio), motor y aerodinámica y creo que único, por que se construyeron muy pocos y no se si solo ha sobrevivido éste. En el 2006 BMW intento homenajearle en un concept que personalmente para mi no le hizo justicia. Creo que aquí mismo lo pusisteis en su día.
http://www.perezloizeau.com/noticias/2006/mayo/15d...
Se sale del tiesto!
Buen motor, un 2.0 atmosférico, con seis cilindros, que daba 135cv para esa época, está muy bien, la velocidad máxima también es destacable para un coche de esas características, incluso modelos posteriores y con mucha más potencia no solían superar los 180, se nota que tiene una aerodinamica muy lograda y un peso contenido dentro de lo que cabe.
que hermosura
en los 30 y 40 los mejores coches son los americanos y alemanes, muy bueno, una belleza con ruedas, salvo el frente me encanta todo
Una carreta xDDDD que tío, con eso de que dos tetas tiran más que dos carretas pos… Bueno, curioso cacharrillo… Ha habido algun BMW sin riñoncitos? hay alguno que los tuviera más pequeños que el 850i?
Nunca hubiera considerado el 328 Mille Miglia como "mítica carreta" jajajaja XD
Ya decía yo como una "carreta" podía ser tan famosa ;)
woow impresionante, me encantaria poder estar alla