Accidente real de un Volvo V40 a 100 Km/h
Muy pocas veces tenemos la oportunidad (más bien la desgracia) de presenciar un accidente de tráfico, pero a veces hay testigos electrónicos de lo que ha sucedido. Unos chicos de la televisión polaca circulaban la tarde del dÃa 6 de Junio con un Volvo V40 (familiar) por una carretera de doble sentido a unos 100 Km/h.
El copiloto quedó herido y los demás ocupantes salieron del coche por su propio pie. Una cámara instalada sobre el salpicadero filmó los movimientos del conductor durante toda la secuencia. Hay que destacar que el V40 es de la primera generación, en 1997 la versión berlina obtuvo 4 estrellas EuroNCAP, el único de 13 coches probados de su segmento.
El conductor va sujetando el volante con una sóla mano y en posición incorrecta, el que tenga que tomar nota, es un buen momento para hacerlo. Para evitar una colisión, cambia violentamente de carril, y luego hace un intento de corrección muy desafortunado que desemboca en un vuelco. Los airbags no saltan por que no parece necesario (no se disparan siempre), ya que según el texto de EuroNCAP el coche tenÃa airbags frontales y laterales.
Este accidente seguramente no habrÃa tenido lugar con control de estabilidad, pues es la tÃpica maniobra de cambio brusco de carril que acaba en susto con ESP y en salida de vÃa o trompo sin él. Otra cosa que hay que observar es que sin los cinturones de seguridad podrÃan haber muerto todos.
Instantes después del accidente, se tomaron estas fotos con una cámara gran angular (de ahà que se vea deformado). A pesar de lo aparatoso del golpe y de la velocidad a la que iban, las consecuencias han sido muy pequeñas. Incluso la puerta trasera se abre. En un coche más viejo no habrÃa acabado la cosa tan bien. Por cierto, el SEAT Ibiza verde que se ve en alguna foto es el “causante” del accidente.
Esto se ha comentado en Digg, Menéame, Jalopnik, Autoblog.nl...
VÃdeo | Youtube
Enlace | Fotos del accidente (Filefront)
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Muy pocas veces tenemos la oportunidad (más bien la desgracia) de presenciar un accidente de tráfico, pero a veces hay testigos electrónicos de lo que ha sucedido. Unos chicos de la televisión polaca circulaban la tarde del día 6 de Junio con un Vol13 jun 2008 04:55
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no se que narices pasa, pero antes no veia las fotos de la prueba del lexus GS y de repente sÃ, y ahora tampoco veo las del focus RS ni estas, ¿a alguien mas le pasa o es cosa de mi ordenador?
La verdad es que impresiona… Por suerte no hubo nada grave…
se ve tan real, parece una situacion tan cotidiana y que en un segundo se dispara la alerta, y ala, vuelta de campana, sin comerlo ni beberlo. Menos mal que no se hicieron gran cosa. Una cosa, lo de posicion incorrecta va porq el tio esta apoyado de lado en el asiento, no? jamas cojo en ese punto el volante con una mano, pero si que hay veces que conduzco con la izquierda en su sitio habitual, a las 9 aprox. (como si fuese un reloj, para q me entendais). q opinais?
bendito cinturon
La verdad es que volvo si que apuesta en seguridd, ellos si que saben hacer coches seguros ecológicos y a la vez bellos
es un video espectacular, resulta abrumadora la gran seguridad que ofrece Volvo a sus ocupantes, lo que me ha dejado un poco perplejo es, que la puerta trasera se abre perfectamente sin ninguna deformacion. Esta visto que los cinturones de seguridad nos enganchan a la vida.
Es curioso como en cuestion de segundos tu vida puede irse al traste.
Cuando pegan el golpe contra el suelo temÃa que el tÃo se fuera a hacer algo en la cabeza, pero por suerto no ocurre nada.
Una cosa es que te lo cuenten y otra que lo veas. Como dice #3, parece una situción tan normal cuando está conduciento… y de repente volantazo y fuera =S
Espectacularmente real!, madre de dios!, es sorprendente, porque a juzgar por sus caras no parece que vaya a ser para tanto, pero mira tu….
Me hace gracia el siguiente comentario "se tomaron estas fotos con una cámara gran angular (de ahà que se vea deformado)" Eres aficionado a la fotografÃa? xD
Para haber ido en un cabrio! Al conductor se le pone una cara de angustia bestial.
Es un super gran angular, un ojo de pez (15mm)
Ahora viene el señor Pepe Navarro y prohÃbe los seat ibiza verdes del año noveintaitantos por ser el causante de el brutal accidente.
Menos mal que no pasó nada.
dios mio pero que seguros que son los coches de esta marca, porque que de el accidente solo haya salido uno un poco con problemas es todo un logro…
#9 No hace falta serlo para darse cuenta de ello :)
Pues la verdad que si tuvieron suerte.. menos mal por los cinturones como bien decis.. pero creo que se pudiese haber evitado no se si estoy seguro.. pero es que el copiloto le coje el volante al piloto.. alomejor podria haber corregido otra vez aunque no creo.. pero yo creo que JAMAS cogeria el volante al conductor.. no le permites hacer nada…
Saludos!
Con 20 km/h menos y realizando un buen contravolante, sin dar esos bandazos también habrÃa acabado en un susto. Sin necesidad de ESP.
como es que al conductor le pega una camara en la cara, y sigue otra grabando??? nosé… pero asta parece premeditado… saludos!
Pues si tiene airbags laterales tendrian que haber saltado porque por el costao se llevan un buen golpe al caer el coche.
A #16 eltetepepe
En el texto dice que son de la television polaca. Normal que tengan camaras en el coche no?
Otra cosa que se puede sacar del video es que no se deven llevar objetos sueltos. En este caso, ha habido suerte, pero con otro tipo de choque esa camara suelta podria haber hecho mas daño.
El cinturon, vital.
Las dos manos SIEMPRE en el volante, y a ser posible sobre las 9:15 o 10:10. En caso de un imprevisto siempre podras solucionarlo mucho mejor que con una mano sobre la palanca de cambios. Eso, y evitar palmear cuando tengas que rectificar porque tampoco haras mucho con la direccion.
A mi tambien me parece que los airbags laterales deberÃan haber saltado, es raro. Otra cosa para tomar nota es el golpe que le pega la camara al conductor en la cara, no es correcto llevar objetos pesado sueltos en el habitáculo.
Suerte, creo que pudo ser peor, pero se ve que el camino por el que iban no tenia frandes obstaculos, que seguro otra historia serÃa. Con todo y la ausencia de bolsas de aire, los cinturones demuestran ser elemento vital, me parece que para la próxima traerán algo asi, para evitar cualquier cosa (lease Ibiza verde)
[www.nopuedocreer.com]
si esque…al menos no ha pasado nada aunque el golpe fue bueno.eso si el coche ya pueden tirar con el
menos mal q llevaban un volvo, q para recordaros, es el lider ens eguridad y creo q a quedado claro, estoy seguro q en otro coche no hubiesn salido asi d tranquilitos; sin duda lo mas important de un coches s l seguridad, y volvo nos lo pone en bandeja! Volvo for life!
me pasa igual que a #1. No veo bien la web, solo se ve texto y descuadrado.
Hombre la cámara no tiene porque haber etado suelta, a cualquiera se la arrancaban de las manos con ese golpe…
#23 eso eso, POLVO for life!!
las demás marcas deberÃan aprender no creen
Buf, impresionante. Me angustia el video porque de verdad ves cómo en en un par de segundos cualquiera de nosotros podemos ser tan vulnerables y podemos acabar asà o con menos suerte… Volvo está claro que desde siempre ha sido de lo mejorcito en seguridad.
Impresionante, menos mal que llevaban todos el conturón.
Ah, y menos mal que has puesto que está cerca de Dziecinów, asi ya estamos todos situados.
Decir que los airbag han fallado, y que los accidentes con vÃctimas con lesiones más importantes suelen ser en los que se ve implicado otro vehÃculo y se sufre un impacto brusco y deceleración importante, en este caso son los cinturones los que salvan a los ocupantes, si no, por mucho Volvo, hubiera sido otra cosa.
Realmente no se como reaccionarÃa yo… pero lo de girar completamente el volante a 100Km/h… está claro que no fue buena idea….
Y parece que el tÃo salió corriendo del coche sin preocuparse de sus compañeros! xD
Salu2!!
como comenta #30 tuvieron suerte de que haya sido solo la volcadura y no un choque + volcadura que otra cosa hubiera sido.
Si a un Volvo practicamente nuevo se le deforman asi los pilares, que pasaria en mi Seat Malaga con 20 años :S
Es raro tambien que no salten los airbags laterales, hay un momento que el conductor tiene la cabeza fuera del coche..
#33, practicamente nuevo?? lee bien!! es de la primera generacion!! 1997!!!
XDDD esos despistess..
pues si q tuvieron suerte de q no tenian piedras o una piedra o montañita enorme, en vez de campos!!
impresionante, por suerte nadie salio herido de gravedad.
Por cierto, el conductor se parece un poco a Kimi =P
Ya es casualidad. Pero si, es un buen momento para tomar nota y corregir la posición de las manos cuando circulamos.
Me asombra la cantidad de tonterÃas sin sentido q dicen, salvo 2 o 3 el resto solo demuestra que no tiene ni idea de como deberÃan funcionar los air bags, y cuanto tiene que ver que sea un Volvo o un Seat.
No pasa nada porque el coche vuelca de costado en un dscampado y no colisiona contra nada.
Ese es el único motivo por el que sus ocupantes salen ilesos.
Aquà y en la China esto se llama suerte.
Muy bien el conductor poniendo la mano en el techo, no como el gilipichi del acompañante que se agarra al volante.
La suerte que tuvieron de no chocar contra nada, a esa velocidad un poste de la luz habrÃa sido mortal. Y sÃ, sin cinturon de seguridad se habrÃan matado :) para no darle importancia.
A mi tambien me sorprende que los airbags laterales no salgan.
#37 Fercajal, por lo que se ve nosotros no tenemos ni idea de como debe funcionar un airbag, asi que te agradeceria que tú, que tanto sabes de airbags, nos explicaras a todos los ignorantes que visitamos este blog, los fundamentos basicos del funcionamiento de un airbag lateral.
Una ultima cosa, es curioso que el unico herido del accidente sea el copiloto, no? si parece que esa zona no ha sido muy afectada!
Benditos cinturones!