¿Qué hace un Seat Ibiza de pruebas en Nurburgring?
Parece lógico pensar que este Seat Ibiza que han cazado en los últimos días rodando por Nurburgring se trate del modelo de pruebas del Seat Ibiza FR, pero hay un par de detalles que no me cuadran. Por ejemplo, el uso de una carrocería de cinco puertas (o eso es lo que quieren dar a entender con el camuflaje) o el diseño del paragolpes delantero, que conserva las mismas líneas que el actual.
Puede que simplemente estén poniendo a punto el chasis y los elementos de la carrocería los dejen para más adelante, pero no estropear una sorpresa tan esperada. Según comentan en la edición alemana de Auto Bild, el nuevo Seat Ibiza FR contará con una potencia máxima de 180 CV, una cifra que de confirmarse nos deja un dato interesante, ¿hasta donde subirán la potencia del futuro Seat Ibiza Cupra?
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Se respira aroma Cupra!
El actual desarrolla 180cv, por lo que el nuevo podría llevar el TSI 200cv que lleva el golf gti, pero el Golf tendría que volver a ser potenciado, es un tema delicado.
#1 para el nuevo golf el tfsi rendirá 218cv oficiales.
Pero yo creo que el 1'4 tsi (170) le vendría como anillo al dedo. Pues el Peugeot RC con 175 está a la par con el de 200 del clio. Además de que ese tsi declara 192 en banco (motor16).
Yo creo que es el FR, a mi opinion es un poco pronto para pensar en el cupra, ademas sabemos que la carroceria 5 puertas estara para el FR y no Cupra
Los parachoques delanteros por delanteros son similares a los de serie, pero esto son pruebas dinamicas y no de aerodinamica (de los traseros no se ve nada)
PD:voto pot un cupra con el TFSI hasta los 220cv. (con para comerse a opc y clio sport)
#1 Sis0
El Gof GTI montá un TFSI, no confundir con el TSI "Twincharger"
Puede ser 5 puertas perfectamente, el FR siempre lo ha habido de 3 y 5 puertas.
Aunque es una pena que no le pongan el frontal del Bocanegra!
Ah se me olvidó, igual que Eos voto por un FR de 170cv (1.4 TSI), como el dice, como anillo al dedo (y que anillo…)
Pues si el FR llevará 180, al Cupra le meterán el 2.0 TFSI de 200 me imagino.
#5 RAMi, sí, han llevado 3 y 5 puertas siempre, pero ya que lanzan una variante deportiva, que menos que presentar la carrocería de tres puertas con ella.
De ahí el "mosqueo", porque me esperaba que el FR se presentase en 3 puertas y no en 5. No se si "me se entiende" ;)
Se te entiende SandMan pero como tú mismo comentas es posible que sea una mula de pruebas todavía, tiempo al tiempo lo único que para el FR no me espero ningún cambio radical de imagen en plan "Bocanegra", eso si acaso para el Cupra
#4 Me lo vas a contar a mi, que el mio es un tfsi, pero el concepto tsi para cupra no lo digo yo, sino seat en su web.
[www.seat.es]
;)
Y acertar con los motores es bien difícil ya que uno se pierde con los actuales motores de VAG y sus potenciaciones: que si 1.4 tsi 122, 125, 140, 150, 170. 1.8tsi o tfsi 160 y 170cv, 2.0tsi o tfsi con 170, 200, 240, 265 y 272. Además de ediciones limitadas gti pirelli o 30 aniversario de 230cv o el extinto león de 185. TEEELA!!
Lo mas seguro es que se mueva por la zona turbo inyeccion-directa(ta claro) de 170-180 cv.
PD:y la version diesel?no nos olvidemos que en la gama FR es mas vendida que el gasolina, 2.0 TDI 143 o mas potenciado?(creo q 170 es demasiado)
eso no es un 5 puertas???
Las versiones deportivas del ibiza van montadas en un 3 puertas o en 5 puertas???(esq no me acuerdo)
La gama "normal" va tanto en 3 como 5, la gama FR también comparten la carroceria para ambos motores(diesel y gasolina), pero en el CUPRA, solo existe la versión 3 puertas (y que asi siga por favor)
El de las fotos es 5 puertas, lo hemos estado comentando, alomejor sale antes el FR 5 puertas que la presentacion de la carroceria 3 puertas
Como dicen por arriba, tendría que tener el frontal de Bocanegra, aunque quien sabe, igual luego nos sorprenden….
Es bastante sospechoso la doble salida de escape y las llantas en 17” del cupra actual. Incluso que las puertas traseras vayan camufladas, cuando el coche ya ha sido presentado. Yo creo que es un 3 puertas pero nos quieren engañar con el camuflage del 5 puertas y un pegote haciendo de maneta trasera
Las llantas son ls del actual cupra, y parece 5 puertas. EL cupra llevara el del Golf GTI d 200cv y el FR el 1.4 tsi de 170 potenciado asta los 180
Bueno, la cosa empieza a moverse, a ver que nos traen!!
#8
Ya bueno, pero es solo una foto espía, no sabemos que carrocería sacarán cuando hagan la presentación ;)
#16, lo que tu dices podría ser cierto, pero yo diría que no, ya que en los coches de 3 puertasy en los de dos las puertas delanteras son mas grander para permitir un mejor acceso a las plazas traseras, y como se puede apreciar no es el caso, ya que la puerta es del mismo tamaño que el ibiza 5 puertas.
Ayer vi un Ibiza a las 8:30 cerca de Martorell. No me dio tiempo a hacerle una foto.
En vivo y en directo gana algo, pero es feíllo, como siempre.
yo a lo mejor kiero ver cosas q no hay pero en lo poco q se ve de la parrilla, veo raro los laterales inferions, como si salieran unos nervios hacia abajo..ademas luego esta esa espumilla q rodea al coche remarcando la linea del camuflaje.es curioso q las primeras espias del ibiza fueran pegatinas q distorsionaban volumenes pero q dejaba bastante claro la forma, y aki veamos un kit de enmascarado decente.sea lo q sea algo tiene q kieren tapar.
#16 Kartman, a eso me refería yo con lo de mosqueante. No me cuadra que habiéndose presentado ya el cinco puertas, vayan de pruebas con uno igual y con la trasera totalmente camuflada. El hecho de no verse ni el cristal y que lleva también los nervios de las puertas delanteras ocultos da que pensar.
#20 Luigi, no se aprecia que la puerta sea más o menos grande que en las imágenes que ya hemos visto. La ranura que queda entre la puerta y la carrocería está totalmente oculta…
Yo apuesto a que es un tres puertas…
#23, Sandman, pero el pilar central se ve, y además, la manilla suele estar al final de la puerta mas o menos, sea la puerta grande o pequeña siempre hayla misma distancia entre ranura y manilla.
Una observacion, el pilar central no lo veo, alomejor esta muy bien camuflado o algo asin, pero una cosa
Os habeis fijado que todas las fotos son del lado del pasajero?y si la puerta del copiloto esta "sellada" por el camuflaje y en realidad en el lado del conductor no esta tan camuflado?(para que se pueda entrar y eso…)
si seria raro, pero tambien una buena jugada
El pilar no se ve, pero si donde acaba la ventanilla (igual es camuflaje para engañar, no se, no veo muy bien…) De todos modos (algo dificil) tapando todo igual quieren hacernos pensar que es un tres puertas y por eso lo tapan todo, para que pensemos que es un tres puertas y luego sea un 5 puertas.
Todo es posible…
JEJEJ si volviendonos locos aqui sacando hipotesis, si los ingenieros de la SEAT leyeran esto hasta se partirian el culo
nah! comprobado, dentro de lo q cabae claro, es un 5 puertas. el parachokes delantero es diferente.hace algo extraño en la parte baja de la parrilla, en los laterales, hacia donde terminarian las opticas(no se si me explico).se ve mas claro con la imagen ampliada.
No creeis que tiene demasiada altura entre los bajos del coche y el asfalto?? los frenos delanteros son demasiado grandes o es que me estoy volviendo loco??
TE ESTAS VOLVIENDO LOCO!!!!
q va, es broma jaja, la altura del coche la veo correcra, es un coche de serie, no un "tunero", y lo que respecta los frenos, pues sabemos que la version anterior del CUPRA llevaba los brembo con pinzas rojas, alomejor con el FR se mojan mas ahora, y el tamaño…
…no estan nada mal(muchos caballos para frenar??)
Yo creo que esta camuflado para no pasar verguenza cuando le pase por arriba el GT-R que anda tambien por ahi.
Y por lo que lei en Autoblog.it, el GT-R V-Spec la ha sacado un par de segundos al record de Nurburgring que poseía el actual Porsche 911 GT2, creo q 7:21 o algo asi (si no recuerdo mal)
Yo creo que el FR tendrá unos 180cv, y el Cupra 210-220. El FR actual tiene 150 cv y el Cupra 180. Yo creo que es un 5 puertas, aunque no digo que no pueda ser un 3 puetas.
yo creo que podria ser el cupra por las llantas,que son las del ibiza cupra actual,pero no creo por que sacaran el fr primero,seguramente
si sacan el 3 puertas parecido al prototipo o mucho mas deportivo que el de 4 puertas nuevo y con 200cv(espero que sea asi),seria la bomba
Si os fijais todas las fotos y videos que nos han enseñado son 4 puertas. No me extrañaria que aunque el coche esta muy chulo la caguen al igual que el Leon ofreciendo solamente la version 4 puertas.
¡ LEON 3 puertas YA!
#16 no creo que nos quieran engañar con ese camuflaje
es seguro que es 5 puertas sino estaria desproporcionado
las puertas delanteras tendrian que ser mas largas me parece a mi
#34 un cupra con 5 puertas???
No os fiéis mucho de las apariencias, respecto a 3 o 5 puertas nose pero del resto ni caso.
Estuve haciendo en la uni una asignatura de automóviles (por SEAT) y nos trajeron un Leon CUPRA de pruebas disfrazado de FR. Llevaba los parachoques delante y atrás de FR, llantas de FR, y pastillas de freno negro y si no recuerdo mal por dentro no llevaba ningún detalle CUPRA a si que ni caso a lo que se ve desde fuera.
# 36, coincido plenamente contigo en las puertas, es lo que he puesto mas arriba
yo creo que el tubo de escape le delata, para mi es el fr
Nose q es lo q estan haciendo con el Ibiza, pero yo ya he visto uno de los nuevos en color rojo en Castelldefels.