Volkswagen America instalará control de estabilidad en toda la gama 2009

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Comentarios

• 1
  GTC´S |

  

  Tienen fiebre los de VW? Lo digo por los archifamosos Fox de Brasil…. Ahora se preocupan por la seguridad?

  10 mar 2008 12:14:10

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• 2
  pikeman |

  

  Me parece muy bien como medida a tomar, independientemente de las razones que les hayan llevado a ello… el ESP es la caña, puede salvar lo que tu no salvarías (no, no me considero tan bueno, he hecho unos cuantos trompos, básicamente en mojado, que con el ESP no hubieran ocurrido)..salva muchas vidas y en contra de lo que yo temía hace años, no es motivo para que los fabricantes dejen de mejorar los chasis, columpiándose demasiado en la electrónica e incluso mejoren el sistema para que sea más o menos sensible, más o menos deportivo, o hasta desconectarse.Para mi hoy en día un buen ESP es como un casco de moto: molesta muy poco y la ventaja en seguridad lo hace imprescindible.

  10 mar 2008 14:23:02

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• 3
  dogboyz |

  

  Hay que ver las compañias la necesidad que tienen de parecer tecnologicamente la "monda" cuando te dejan tirados a la primera de cambio..

  Deberian aprender de los japoneses,lexus lleva 11 años en usa siendo la marca mas fiable,y toyota y honda van detras…A mi estos sistemas me parecen extras,lo importante de un coche es que dure y que sea un buen coche,no tenga lucecitas y pijadas,de las que les gusta poner ahora.

  10 mar 2008 14:38:21

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• 4
  cloudvssephiroth |

  

  #2 Totalmente de acuerdo contigo.
  Quitando muy pocas excepciones, el ESP es casi tan básico en la seguridad como ponerse el cinturón o el casco en moto.

  10 mar 2008 14:38:46

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• 5
  arach

  

  Todo sistema de seguridad (control de tracción, control de estabilidad, etc.), deberían venir de serie, no por obligación, sino porque son efectivos y pueden salvar vidas.
  La otra noche, cuando viajaba con mi mujer y mi hija, mientras llovía torrencialmente (algo inusual en Santiago de Chile, en esta época; estamos en verano), unos delincuentes intentaron detener mi vehículo lanzándome unas puntas de acero atadas a un alambre acerado de un metro y medio aprox. de largo. Uno de ellos se enterró en el neumático derecho izquierdo, el cual se desinfló inmediatamente. Realicé las maniobras de control y evasión necesarias y me alejé del lugar rápidamente. Me detuve unos kilómetros m´s adelante, en una estación de servicio y cambié el neumático, el cual estaba totalmente destruido.
  En estas condiciones los sistemas de seguridd de mi audi A4 me permitieron evitar un accidente y el posterior robo y quizá que otras cosas. Voto porque éstos sean incorporados de serie. Bien por volkswagen

  10 mar 2008 14:40:08

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• 6
  arach

  

  Corrección: la punta se enterró en el neumático delantero izquierdo.
  El control de tracción y el de estabilidad funcionaron en el momento que los necesité, evitando que perdiera el control de mi auto.

  10 mar 2008 14:48:42

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• 7
  eos

  

  #3 no estoy de acuerdo contigo, me parece bien que defiendas a los japoneses como los más fiables, pero no discrimines a sistemas tan importantes como el esp o como lo es el abs (hace poco más de 10 años no era obligatorio!!)
  No es ninguna moda, son salvavidas.

  10 mar 2008 15:10:11

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• 8
  dogboyz |

  

  #7 critico lo tan de moda que estan los gadjects y excentricidades para camuflar lo mas importante,que es el coche en si…No estoy criticando la inclusion del esp de serie,critico la moda de los gadjects como metodo publicitario y para desviar la atencion de lo importante…

  Sensor de aparcamiento,caja de cambios dsg,sensores…Luego ocurre lo que ocurre,hace poco en un listado vw aparecia como una de las menos fiables en usa…Los que menos pueden presumir de coches durables,son los que mas innovaciones hacen…

  Toyota,honda y otras marcas,al contrario,investigan,investigan e investigan y cuando tienen algo solido lo equipan…No buscan la publicidad facil.

  10 mar 2008 16:08:11

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• 9
  alex_ag

  

  ahora volkswagen sera mala, lo que se llega a oir por aqui…. primero enterate un poco de lo que es volkswagen. En USA diran lo que quieran pero cuantos volkswagen viejos ves por la calle? A patadas por todos lados, no digas que volkswagen no es fiable porque lo primero que vamos a pensar es que no tienes ni idea, los Ferrari arden, y no por eso se desprestigia una gran marca como son, porque algunos salgan defectuosos.
  Me parece perfecto que instalen de serie ESP, otras podrian aprender.

  10 mar 2008 16:38:40

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• 10
  GTC´S |

  

  #9 Eres americano? Has estado allí expresamente para ver los VW antiguos que aún ruedan?

  10 mar 2008 16:45:44

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• 11
  eos

  

  # Para los que criticais a volkswagen: desde luego que cualquier noticia positiva de volkswagen no la veréis como tal, buscaréis algo negativo de ella para sacarla a relucir. A mi no me gustaba ni citroËn ni kia hace años, pero hicieron cosas loables y ahora sí me gustan. Pero aquí parece que solo se busca criticar.

  10 mar 2008 18:19:51

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• 12
  12Cilindros MotorBlog | 12cilindros.blogspot.com |

  

  Me parece muy bien y también podían hacer lo mismo en Europa, aunque la UE les va a obligar dentro de poco…

  10 mar 2008 18:57:19

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• 13
  jmt46 |

  

  #8 hombre precisamente Lexus es de las marcas que mas innova y que mas cosas tiene en sus coches.
  Yo hasta que no vea una lista con que coches son mas fiables y que marcas no me voy creer nada de lo que dicen. Si alguien tiene un enlace que lo cuelgue.
  Estoy con EOS totalmente de acuerdo.

  De todas maneras desconzco que coches se comercializan en EE.UU pero creo que el los bajos de gama vease polo y fox no y el resto tiene todos ESP de serie. Corregirme si me equivoco.

  10 mar 2008 20:57:26

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• 14
  dogboyz |

  

  Aqui tienes algunos estudios de fiabilidad:

  [www.ocu.org]
  [elmundomotor.elmundo.es]
  [www.elmundo.es]
  [elmundomotor.elmundo.es]

  10 mar 2008 21:46:42

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• 15
  dogboyz |

  

  En la segunda direccion falta el .html …

  10 mar 2008 21:47:44

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• 16
  jmt46 |

  

  #15 me quedo con este dato como conductor de BMW,y de VW(del que estoy muy contento de momento):
  "BMW entre los dos primeros japoneses y compensando que Volkswagen (VW), con 173 automóviles por cada 1.000, no figura muy brillantemente."

  10 mar 2008 22:12:28

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• 17
  alex_ag

  

  No he estado, y no me referia a los de alli. Me refiero a los europeos. Igualmente, criticar una marca como Volkswagen, es no tener ni idea, para empezar, y mas sin fundamento.

  11 mar 2008 18:21:17

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