Sorpresa: Tata comprará Land Rover y Jaguar

Comentarios

• 1
  walen |

  

  Un millón de libras no creo que sea más de mil millones de euros… A lo mejor queríais decir 1 millón 386 mil euros, o lo más seguro viendo el precio por el que los compró Ford: 1000 millones de libras :)

  22 dic 2007 15:32:45

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• 2
  oski

  

  A mi lo que me impresiona es que las marcas se dejen comprar asi como asi. Pero tengo una duda ¿Tata no estaba comprada por Renault? Por favor dejar una RESPUESTA.Por favor.

  22 dic 2007 15:34:52

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• 3
  Daniel Seijo | www.motorpasion.com |

  

  #1 gracias walen, entre libras, euros, dólares y billones americanos ya me parecía raro que no se me colara alguna :)

  #2 oski, serían rumores pero de momento siguen siendo independientes.

  22 dic 2007 15:38:23

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• 4
  ºo.OXUNIMAO.oº (Il Tifossi)

  

  esperemos que nada no cambie en Land Rover y Jaguar…

  Supongo que ahora tata debería mejorar sus productos, bueno no, como no saquen un deportivo o un todoterreno Tata…

  x)

  22 dic 2007 15:41:38

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• 5
  musclecar77

  

  bueno como ya se a comentado esperemos que no haya grandes camvios. Aunque yo creo que comparandolo con el precio que pago ford y lo que paga ahora tata hay mucha diferencia…

  22 dic 2007 16:05:50

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• 6
  pacolopez |

  

  Pfff, yo no se vosotros, pero seguro que a los ricos no les hace ni puta gracia comprarse un Land Rover sabiendo que la propietaria es TATA

  A mi no me haría ni puta gracia, desde luego

  22 dic 2007 16:11:56

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• 7
  gomi

  

  Tata comprada por Renault?????,jaja.
  Sera al reves,posiblemente Tata tenga mas pasta que la francesa

  22 dic 2007 16:18:43

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• 8
  Sonice

  

  La verdad es que no inspira confianza a grandes rasgos, pero teniendo en cuenta que cuando BMW compró Land Rover, para aprovechar la tecnologia de éstos y hacer el primer X5, Land Rover pasó por el peor momento en cuanto a fiabilidad (por lo menos asi lo veo yo), y con la supuesta depreciación de BMW a Ford, a ganado bastante prestigio y fiabilidad. Es posible que se repita la historia en el paso Ford a Tata…
  El Tiempo nos lo dirá.
  P.D: Lo de Jaguar no tiene casi remedio, ahora no es ni la sombra de lo que representaba, el lujo y buen gusto inglés se han quedado en un "mondeo más caro"…

  22 dic 2007 16:23:05

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• 9
  DER AUTOBAHN BLITZ |

  

  Fröhliche Weihnachten und ein glückliches Neues Jahr!

  22 dic 2007 16:33:18

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• 10
  no lo se

  

  hace unos meses renault intento comprar a jaguar. y yo lo hubiera preferido, seguro que le sacaban mas partido y no las desprestigiarian tanto.al fin y al cabo creo que renault hizo algo parecido con nissan

  22 dic 2007 16:35:51

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• 11
  gomi

  

  Renault no compro Nissan,solo han sido participaciones.
  Justo al contrario: Nissan es un gigante y podria comerse a Renault cuando quiera.

  22 dic 2007 16:56:51

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• 12
  gomi

  

  No nos enteramos o no nos queremos enterar.:

  De las 100 de empresas mas potentes del mundo en 2007,las de automocion se encuentran en las siguientes posiciones:

  6 TOYOTA
  10 MERCEDES
  13 BMW
  19 HONDA
  41 FORD
  54 VOLKSWAGEN
  68 AUDI
  72 HYUNDAI
  75 PORSCHE
  92 LEXUS
  98 NISSAN

  Por ejemplo Peugeot,Citroen(PSA),Renault,Fiat,Alfa y muchisimas otras que tu conoces ni salen en la lista
  Renault es una empresa de tres al cuarto en el mundo del automovil.

  En millones de dolares vale cada una:….

  TOYOTA 32.070
  MERCEDES 23.568
  BMW 21.612
  HONDA 17.998
  FORD 8.982
  VOLKSWAGEN 6.511
  AUDI 4.866
  HYUNDAI 4.453
  PORSCHE 4.235
  LEXUS 3.354
  NISSAN 3.072

  22 dic 2007 17:01:25

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• 13
  Driver |

  

  Para mí lo más destacable de la noticia es que es una prueba más de como se está transfiriendo el poder económico de América principalmente a Asia. Y a los europeos puede que nos pase lo mismo si no espabilamos. Que forma de perder pasta para una marca como Ford. Bye!

  22 dic 2007 17:04:33

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• 14
  no lo se

  

  pues se podra comer a renault cuando quiera pero nissan no hace mucho que estuvo casi en quiebra

  22 dic 2007 17:19:20

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• 15
  Hann

  

  no es tanta sorpresa, ya se sabia desde hace tiempo que era la oferta mas alta y ademas las demas ofertas eran de fondos de inversion, la decision por tanto estaba clara.

  22 dic 2007 17:49:43

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• 16
  EduSteve |

  

  Aora los Tata seran unos todoterrenos de pura cepa (Land Rover) bellos (Jaguar), llenos de lujo (Land Rover y Jaguar), y potentes (Land Rover y Jaguar) a la vez. Ya ves, una buena compra. ;)

  22 dic 2007 18:49:37

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• 17
  web-on

  

  Otra vez Der, Hey, yo también se escribir alemán.
  Autobus: Süvan,empüjhen,estrüjhen & bâjhen!
  je,je

  22 dic 2007 19:33:20

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• 18
  charlytec71

  

  si los principales bancos europeos y americanos los salvan los fondos soberanos de singapur,china,adu bai,arabia,rusia y hasta de venezuela.
  como no va ha suceder con las compañias automotrices

  22 dic 2007 21:28:52

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• 19
  dabbido |

  

  Lo que Renault compro hara 15 dias no es Tata, sino el 50% de Lada.

  Y bueno si es cierto lo de que Nissan no es de Renault, fue un intercambio de capital, pero en la realidad Renault si controla Nissan. Ya que aunque el valor economico de Nissan sea mas alto que el de Renault, Nissan aun no esta recuperada de su delicada situacion financiera de hace varios años. De la que fue sacada gracias a que Renault aposto por ella y coloco a uno de sus hombre de confianza al frente, Carlos Gohsn, actual presidente del Grupo Renault.

  22 dic 2007 22:51:47

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• 20
  mandriver

  

  El resultado de esto ¿que será? todoterrenos de lujo mas baratos ó Tatas mas caros…. Veremos.

  22 dic 2007 22:52:10

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• 21
  Driver |

  

  Dabbido ha dado en el clavo. De hecho, si no es por Renault, Nissan lo habría pasado francamente mal. Solo tenéis que fijaros en quien pone ahí las motorizaciones a los coches para poder competir en el mercado actual. Hace tiempo hubo una marca (no quiero meter la gamba así que no voy a decir cual porque no lo recuerdo ahora mismo), que vino a decir que estaban dispuestos a que los participase Renault para ver si podían repetir lo que hicieron con Nissan. Además publicásteis la noticia aquí vosotros este año creo. Por cierto, Renault tiene participación del Gobierno francés? Si es así, me parece que tiene bastante más poder del que se le da en cifras. Siempre les quedará París… Bye!

  23 dic 2007 06:56:53

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• 22
  gomi

  

  A mi si me suena que Renault tiene respaldo del gobierno frances…Asi que seguir comprando Renault y asi seguireis alimentando el control frances sobre el mundo con nuestro dinero.
  Hay gente que se mete con USA que si es el imperialismo,y me parece a mi que se han equivocado de pais.
  Francia controla cada vez mas las telecos,
  las grandes superficies,incluso los Dia que operan en España se llevan la pasta para alla y destruyendo al pequeño comerciante de aqui.Las marcas de automoviles francesas tambien copan los primeros puestos en ventas,y en Francia el 80 por cien compran sus propìas marcas,incluso el low cost no compran Tata sino Dacia Logans como bellacos.
  Cuando la segunda guerra del golfo,Francia la veto,no por evitar muertes sino por perder los contratos de exclusividad que tenian Cepsa y Elf con Sadam.
  Francia es el pais europeo con mas cantidad de centrales nucleares y los desechos se los venden a Alemania para que los entierren alli.Osea sacan pasta por doquier con la venta de la energia y la mierda para Alemania.Y si seguimos con la contaminacion Paris es la capital mas contaminada "gracias a sus ecologicos renault y cia".
  Y luego habra gente que se crea lo de sus anuncios ecologicos.
  Si quieres ecologia coge la bici y deja el coche.Lo demas cuentos chinos.

  23 dic 2007 10:36:05

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• 23
  Jaguar for ever

  

  Pues yo creo que esto va a ser el final de la marca.
  El XJ muy minoritario,
  * el XF está por ver, pero esta noticia no le ayudará en las ventas, se supone que el cliente de jaguar busca exclusividad y comprar un coche al grupo Tata…
  Y el X-type pese a ser un buen coche (quien diga que es un mondeo caro no tiene ni idea) ha demostrado que con el ritmo de ventas actual es un agujero de pérdidas.
  Así que blanco y en botella….

  23 dic 2007 12:06:20

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• 24
  dabbido |

  

  A dia de hoy(aunque no puedo asegurarlo al 100%), Renault ya no pertenece al gobierno frances, quiza aun tengan una pequeña parte de capital, pero muy pequeña. Al igual que con Elf, ambas compañias se independizaron en los 90 del gobierno. El caso de Elf por cierto envuelto en una gran polemica de corrupcion, de hay que el grupo Elf cambiara al nombre de Total-Fina-Elf, por todo lo que rodeo la privatizacion.

  Y Gomi, no se que tienes en contra de los Franceses, pero por ejemplo vale que los grandes centros comerciales sean Franceses y se lleven el dinero a sus paises, pero te crees que si en vez de Franceses fuesen Alemanes o Ingleses, el pequeño comercio de aqui iba a estar mejor?, no el hauge de los grandes centros comerciales esta basado en la comodidad y economia de ir a comprar a ellos y no tener que patearte todo tu barrio tienda por tienda en encontrar lo que quieres. Que los que se lleven el dinero sean de un pais o de otro no importa.

  Sobre los desechos nucleares, pues no conozco ese tema asi que no dire nada, pero digo yo que si se los venden a Alemania o lo que sea, sera por que Alemania(sus gobiernos) estan de acuerdo, y les reportara un beneficio supongo que economico(obviamente ecologico no, por que menudo papelon cargar con esos residuos).

  Y bueno lo de que en Francia compran mayoritariamente sus marcas, no se que le ves de malo, acaso en Alemania no venden mucho marcas como VW, Audi, Mercedes, etc…, o en EEUU las marcas propias(aunque tambien los nipones), o en Japon casi todo el mercado esta dominado por sus marcas?, sin ir muy lejos España no es el principal mercado con mucho de Seat? a pesar de que ahora Seat no venda nada fuera de nuestro pais? Esta claro que en cada pais se vende mas lo propio que lo de fuera, ya no solo por ser las marcas de casa, sino por que las marcas tratan mejor sus mercados natales, que los ajenos, vendiendo antes y mas baratos los productos.

  23 dic 2007 13:50:28

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• 25
  Forza Ferrari!

  

  Jaguar, grupo Tata. Ja, ja, q mal suena.
  XDXDXDXDXDXDXDXDXDXDXDXDXDXDXDXDXDXDXDXDXDXDXDXD.

  23 dic 2007 15:40:15

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• 26
  solo psa i bmw

  

  Claro que suena mal !!!!!!! Pero un coche es un coche,no ase falta tanta glamour para moverse de un sitio a otro .Aunque a todo nos guste ir "bien vestidos",yo no creo que TATA convierta estas grandes marcas como sus modelos,pero aprofitara la tecnologia de ests grandes marcas para sacar buenos productos y sacar adelante estas dos grandes marcas.Lógicamente TATA tiene una razón para comprar estas dos marcas ya que no tiene tecnologia propia sus modelos son una "caca"porque la poca tecnologia que tienen son extraidas de muchas marcas. Por ejemplo arreglar un TATA cuesta dinero porque una pieza es PSA ,la otra Hyunday y asi…TATA podria llegar a ser una marca de gama tipo renault o mucho más , o incluso estar a la altura de Jaguar.Yo lo encuentro logica y sobretodo un buen negocio.
  SALUDO,Y FELICES FIESTAS!!!!

  23 dic 2007 17:52:27

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• 27
  STALIN

  

  de lo q he leido..la compra de Tata de Jag y Land rover es con el asesoramiento de Fiat (para mi q la fiat pone algo de dinero)..esto es porq Fiat pretende o mas bien Alfa pretende vender de nuevo en los USA..por eso el lanzamiento del Alfa 8C..y de esta manera Alfa podra venderse en los concesionarios de Land / Jag ..ya q ha pesar de todo estas marcas inglesas en USA son bien vistas y ponerlo junot a ellos un Alfa me parece una buena tactica de Fiat (a pesar q no me gustan los fiats)

  24 dic 2007 15:04:26

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• 28
  Camel

  

  Los de Tata mejor se quedan calladitos si quieren vender Lands y Jaguars. Por q a compradores de esas marcas no les va gustar el "papa" q tienen. Una pena. mas por Land Rover q en este ultimo tiempo ha hecho un gran trabajo, y q la vendan a un grupo Indio (q es lo q mas jode) es una pena. Lo de jaguar pues no tenia remedio. los ingleses ha tirado a la basura una de sus mejores marcas.

  24 dic 2007 18:35:07

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• 29
  Forza Ferrari!

  

  Dejémosle esto a los del Blog Salmón (ahumado).

  24 dic 2007 20:25:49

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• 30
  djbelfegor |

  

  anda que si veo yo un jaguar…como a los seat hace años k ponian debajo de la insignia de seat licencia fiat…("jaguar license by tata") me voy a estar partiendo el culo de risa durante un mes entero…
  mira k los tata son malisimos, solo espero que a jaguar o a land rover, no le pase como a la antigua marca rover…por mucho que tire jaguar..la puede tirar a la basura con la incompetencia de coches k tiene tata…
  sobre lo de k tata se puede aprovechar de estas marcas…seguro que sera al principio..despues no me creo k sigan avanzando..llegara un momento en que todo lo k hagan no hagan competencia con el resto de marcas…es como los coches chinos..no han comenzado a venderse en europa porque no tienen ni idea de coches..por mucho dinero que tengan

  26 dic 2007 01:25:20

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• 31
  Javier

  

  Por el largo tiempo que le he seguido la pista al Grupo Renault, Tengo entendido que compró:
  1) 49% de NISSAN
  2)SAMSUNG (División vehículos, corea)
  3)Automobile DACIA (De Rumanía)
  No es verdad que ha comprado TATA ni tampoco el 50% de LADA.
  P.S.: Para quienes no conocen el Dacia Logan, pueden visitar www.dacia.ro, www.dacia.es, www.daciagroup.com, y por cierto, el nuevo Nissan Aprio que salió al mercado en México es el Logan pero con la Marca Nissan.

  27 dic 2007 09:12:23

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• 32
  javiporcel

  

  tata es y sera uno de los mas robustos autenticos y mejores TT que hay, pese a quien pese

  06 ene 2008 18:49:10

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• 33
  largo

  

  quiero dejar claro que soy usuario deun tata desde hace 3 años y 80 mil km y no he tenido ningun problema(no puedo decir lo mismo de mi seat cordoba que vendi con 5 años),si bien es una marca a la que se le podrian mejorar muchas cosas,materilales,motorizaciones y demas,es su servicio tecnico y post-venta lo que es una pena,y eso que los motores si no lo sabeis casi no an variado en 10 años,el turbo el catalizador y poco mas,pero nada,que lo unico que saben(como en casi todas las marcas)es cambiar piezas y no reparar averias….

  pero bueno,a lo que iva,tata es un conglomerado de empresas,la 3ª a nivel mundial y la primera en sudamerica en temas de telecomunicaciones y en asia y africa en metalurgia telecm. y hostelaria con hoteles mas…pero no es cuestion de defender a una empresa que no me a dado nada(mi coche aun lo estoy pagando jeje)lo que si hay que valorar de TATA es el trabajo que dedican a los pueblos emergentes y de ahí que su producto no cambie y si lo hace "reciclen"las mas piezas posibles dado que sus principales mercados no son del "Primer mundo" os imaginais un motor hibrido en el desierto ,y que se joda algo,por mucho que el ordenador te diga la averia"como cojjnes lo reparas"un TATA con piezas de muchas marcas como decis,un MECANICO de verdad lo repara sin recambios,si veis algun documental sobre la india,vereis los camiones y autobuses como suben montañes cargados hasta el paragolpes,quizas TATA no sea un lujo en equipamiento ni en comfort ni en motores,pero os garantizo que si pasaran un BUEN control de calidad usan motores mucho mas fiables que muchas de las marcas se venden a pares,y que su principal mercado no es la venta de coches sino de piezas,cada vez que lavan la cara a un modelo cambian cientos de piezas con el fin de que no se sirvan de desguaces,a mi cordoba del 99 no le servian los faros del 98 ni el delco del 99,por que venian unos de una marca y otros de otra….no os engañeis todo es un negocio,solo que estos indios ya tienen suficiente y ahora solo se han comprao unos coches de lujo jeje saludos

  08 ene 2008 21:22:06

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