Que la carrera no iba a ser un paseo para Alonso se sabía desde los entrenamientos libres. Por mucho que quisieran vestirlo de tácticas, estrategias o juegos de despiste, siempre que Fernando ha sido rápido en un gran premio lo ha demostrado ya desde el viernes. Y su cara al final de la clasificatoria de ayer no era la de un piloto tranquilo por llevar una estrategia ganadora. Todo lo contrario; sólo llevaba gasolina para tres vueltas más que Hamilton, una más que Massa y las mismas que Raikkonen.
Lo que le sucedía es que simplemente no había conseguido encontrar la puesta a punto que le hiciese sentirse cómodo; y lo confirmó tras la carrera; había sufrido tanto subviraje como sobreviraje, y a veces a la vez. Eso, unido a una carrera espectacular de Hamilton, han hecho que Alonso pase su momento más “crítico” en lo que a competencia con un compañero de equipo se refiere. Con Trulli lo pasó mal en alguna carrera, con Fisichella sólo en el gran premio de Estados Unidos, y con Lewis en Bahrein, pero claro, van únicamente tres carreras, y Hamilton es debutante. Las próximas pruebas en Europa marcarán el rumbo definitivo de la temporada, pero en McLaren ya apuestan también por Hamilton como contendiente al título.
Yo soy de la opinión de que Alonso se impondrá claramente a partir de Europa, con las mejoras que lleguen al coche y con el mes que tendrá para acabar de ponerlo a su gusto. Su curva de aprendizaje de los Bridgestone debería acelerarse ahora, y aún habiendo tenido un día malo sus tiempos no estuvieron tan lejos de los mejores. Eso sí, ver a Alonso sufriendo no es normal, para sorpresa de muchos y alegría también de bastantes.
Lo que nos lleva a Lewis Hamilton. Nunca un debutante había tenido un comienzo de campeonato tan apabullante. Tres podiums en tres carreras es un récord absoluto. El chaval lo escuchaba decir de Peter Windsor en la rueda de prensa y era todo felicidad, como si no se lo creyese. Posiblemente hubiera ganado la carrera si no hubiese hecho un segundo relevo tan largo. Los neumáticos más duros le fueron a McLaren mejor que a nadie, así que unas vueltas más, y ciertas dosis de presión sobre Massa podrían haber hecho el resto.
Sus detractores, que saldrán algunos por contraposición a la influencia de la prensa inglesa, dirán que debutó en un McLaren muy bueno. Cierto, no es lo mismo que en un Minardi, pero empezar en un coche bueno, con un campeón del mundo al lado, con todo el mundo mirándote, no tiene pinta de ser fácil. Las última décimas hay que encontrarlas en un McLaren igual que en un Minardi, porque el primer rival es tu compañero. Lo mejor es que no se muestra modesto, él mismo apuesta por ganar carreras y por luchar por el campeonato. Como debe de ser, aunque algunos piensen que eso es arrogancia, como se ha dicho en otros casos cercanos.
¿Y Ferrari? Bueno, que Massa es muy rápido en una carrera en la que va sobrado ya lo vimos el año pasado. Su vuelta rápida fue tres décimas superior a la de Raikkonen, lo que no se si habla bien de él o mal de Kimi. Por lo menos ha puesto fin a las dudas que se abrieron la semana pasada, por el momento…
En el caso de Raikkonen, no suele irle bien las carreras de inicio de temporada. Parece que le cuesta encontrar el punto, o que se siente mejor cuando llega a Europa. Dará su verdadera medida a partir de Barcelona.
Y otra gran noticia del día. BMW ha llegado para quedarse, o mejor dicho Nick Heidfeld. A su ritmo constante y rápido se unió un adelantamiento de manual sobre Alonso, lo que además le ayudará a ganar aún más confianza. Es posible que este año logre ganar alguna carrera, si se dan las circunstancias favorables.
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farenin599
Creo que alguien, o varios en McLaren han hecho mal su trabajo esta semana. Las estrategias no han sido excesivamente brillantes, el coche de Alonso estaba claramente mal ajustado, pero sobre todo ¿cómo pueden mejorar los tiempos con neumáticos duros a las vueltas de los blandos?. Si el comportamiento era ese, ¿cómo los habían probado para que incluso Alonso pretendiera reducir las vueltas con los duros al máximo?. No entiendo demasiado lo que hacen, ni que Kimi haya cometido en las 10 primeras vueltas tantos errores de conducción. Yo esperaba una carrera bastante mejor corrida por todos. Los únicos que han dado la talla son Massa, dejadme solo, y Heidfeld, que ha demostrado que sabe y que tiene coche. Va a ser la pimienta de todas las salsas.
Joe
Nadie escuchó a Alonso después de la carrera? comentó que todos mejoraron tiempos con los neumáticos duros debido a que la pista estaba más limpia.. A él se le notó más pero también es cierto que le reajustaron el morro en la última parada. ¿ajusta más fino hamilton? ¿confía más en los ingenieros que Alonso?
farenin599
Uf, comparto tu opinion Carlos pero me extraña mucho que Alonso no encuentre la puesta punto a un coche. Me ha resultado raro verlo en un coche que sobreviraba hasta en televisión (pq a veces se quejan pero no se aprecia en la tele demasiado): solo habia que ver una vuelta en la camara que llevan encima del casco, no podia contravolantear más, que horror!
hamilton de 10, la verdad, pa que lo vamos a negar. Yo también soy de la opinión de que Alonso se impondrá sin problema, no es un tío blando y lo ha demostrado siempre. Ahora llega un mesecico de descanso y pa Europa, alli ira todo mejor, estoy seguro. Y a Hamilton claro que hay que darle mérito, pero auqnue sea novato y todo lo que has dicho en el post, esta en un equipo que está iniciando una revolución por volver a ser alguien en la F1, un equipo es el que más dinero se gasta en el coche por delante de Ferrari (al menos esta temporada) y claro, se ha encontrao un cochazo. Por supuesto que el coche no conduce solo, pero que a nadie se le ocurra comparar su debut con el de Alonso pq no es lo mismo.
farenin599
Alonso este año lo tiene muy complicado, porque ademas de los cuatro rivales teoricos que tiene en pista que son los que han quedado hoy por delante de el, tendrá a su equipo y a la prensa (que buscan a un sustituto mediatico de la formula uno como fué Chumi, a Hamilton ) a sus mayores enemigos.
farenin599
me he quedado desilusionado viendo la carrera de alonso, antes de que de la rosa levantara la liebre de los subvirajes y sobrevirajes a lobato y compañia ya se apreciaban cruzadas controladas de hamilton pero alonso frenaba demasiado y culeaba desproporcionadamente, sera por el mayor peso o mal set up, una pena pudiendo llegar sin nervios a montmelo daría mayor espectaculo
farenin599
Alonso hoy parecía que estaba echando una carrera de Rallies en asfalto, todo el rato patinando de atrás. A ver si vuelve a meterse p'arriba y a ver si es verdad que BMW está ahi arriba :D
farenin599
Siempre he dicho que el mejor compañero de Alonso sería Massa, no porque fuese malo, sino porque es muy buen escudero. Hamilton nunca me gustó como compañero de Alonso porque sabía -todos los que conocemos un poco este deporte lo sabíamos de sus otras competiciones- que era un claro aspirante, si no al título, por lo menos sí a estar arriba. Pero en fin, ahora Alonso tendrá que apechugar con lo que hay, como siempre a hecho.
anti-fiat
Que deterioro el de Renault, un punto…
farenin599
Estoy de acuerdo en que Hamilton no es uno del montón, creo que si coges ,por ejemplo a A. Wurz, y le das un McLaren no llegaria ni a puntuar en muchas carreras. Y con respecto a la modestia de Alonso, no le dicen arrogante por lo que dices, sino porque cuando no obtiene buenos resultados, siempre le echa las culpas a factores externos que no dependen de él, y eso si es falta de modestia.
farenin599
A mi lo que me molesta es que te vendan la moto diciendo que va mas lento porque supuestamente va mas cargado, y lo veas entrar en la misma vuelta que los demas… todos esperando a que subiera el ritmo y nada… Desilusion de carrera. Bien por Hamilton, aunque no me guste. Enhorabuena a Heidfeld. Mala estrategia. Mal setup de Alonso. De La Rosa: gracias por hacernos entender mejor la F1.
farenin599
juanra perdoname que te diga que cuando Alonso gana tb le da las gracias a factores externos, no se echa las flores sólo a si mismo. Soy alonsomaniaco, pero que viva el triple empate y que sigan dando caña Massa y Heidfeld y si alguien mas se destapa mejor, cuantos mas esten en la pelea mas disfrutaremos de las carreras y estoy convencido que veremos al mejor Fernando o al menos lo pasaremos en grande.
farenin599
Primero maclaren no es la marca que mas dinero se gasta, es TOYOTA. Segundo si fuese al reves alonso fuese hamilton y hamilton alonson, en la prensa española se estraia diciendo que alonso fuese el primero del equipo que al ser novato le estaba dando una leccion al campeon del mundo etc…, fijaros cada vez llega el cambio generacional mas rapido, ;). Y la pasada de heidfeld…sin comentarios, lobato tenia que tener puesta una camara enfrente del casco de alonso para ver la cara que se le quedo. Otras cosita..os habeis dado cuenta del ASCO que tiene lobato a hamilton, en fin una pena.
Me alegro por ferrari y una lastima que este año teniendo ese coche no este schumi…
farenin599
¿Es que nadie habla de ese genio llamado Coulthard? Jeje. Si le hubiese aguantado un poco más el coche igual pillaba por lo menos a Kubica y es que lo de David es impresionante como se crece en carrera. En cuanto a la gente que se queja de los comentarios (no sin motivo), la verdad es que podrían inventar un "filtro DLR", para oír solamente lo que dice Pedro. Un 0 para los otros dos, como de costumbre. ¿Seguro que Alonso se ha casado con Raquel o ha sido con el calvo de T5? ¿Cómo puede haber gente que dice que Hamilton es del montón? Tiempo al tiempo pero y creo que el chaval es muy muy bueno y se ha adaptado bien al McLaren. Seguro que Alonso tarde o temprano lo hará y Kimi también al Ferrari que lo acaba de cogerle el punto aunque no creo que supere por mucho a Massa si lo hace.
farenin599
Alonso no ha corrido con el coche en condiciones (con los neumáticos duros no se le iba e incluso a mejorado) y bastante ha hecho al igual que cubataman que parecía irse a veces, (aunque con este no se yo si era el coche o él, se le ve pasota y conformista). A los que le ha funcionado el coche pues un 10: Massa (no me canso de decirlo es el piloto a batir), Hamilton (joer como va) y Heidfeld ( olé por él y por BMW) Se me olvidaba, estoy con Climens, vaya carrerón hasta la retirada de Coulthard, se ve que quiere hacer algo antes de jubilarse
farenin599
no tiene nada que ver pero yo que me quejo de como escribe la gente cuando meto la pata debo decirlo: Ha mejorado no sin h.
farenin599
delcas13, en la misma vuelta que los demás no entró, Hamilton entró 4 vueltas antes lo que supone 4" en la calificación y Alonso no llegó a las 3" de pérdida en los entrenos, aunque se veía que el coche no iba del todo bien por en el sector 2 siempr perdía 0.5s con Massa cuando el viernes la diferencia no superaba las 2" y eso no es nada normal. El viernes los tiempos fueron muy buenos, así que algo tuvo que pasar para que el coche no fuera todo lo bien que tenía que ir.
farenin599
en RacingPasión uno decia que Heidfeld era uno mas del monton, y que salia 4º porque lleva 121 carreras corridas. a que si desde el principio hubiera estado en un equipo como Ferrari o McLaren hubiera seguido a Schumi en el podio Hamilton es bueno, no lo niego, pero si estuviera en Spyker seguro que no llegaria ni a ser 20º jajaaj este año el campeonato va a girar en torno a 5 pilotos, nadie mas