Precios del nuevo Honda Civic Type-R
De la versión más baja del nuevo Honda Civic Type-R te separan 25.500 euros, mientras que si aspiras a un Type R más equipado, tendrás que ir preparando 28.500 euros para la versión Heritage, que se suben hasta los 30.900 euros para la versión Heritage Navi.
Sólo en la última versión está disponible de serie elementos como los faros antinieblas, faros de xenón, regulador de velocidad, conexión automática de luces, alarma o guantera refrigerada, mientras que están disponibles de serie en todos los acabado el control de estabilidad (VSA), climatizador y los seis airbags.
Si exteriormente te gusta (aunque en gris parece un poco soso), el interior te encantará. Para el Civic Type-R la iluminación del cuadro de instrumentos ha cambiado de color, iluminándose ahora en rojo. Y se le ha incluido el indicador i-VTEC, que nos avisa cuando el motor ha cambiado el esquema de distribución.
Y por último, según km77.com, el comportamiento en carretera del nuevo Type-R sí es el esperado, al contrario de lo que publicaban hace unos días Car Magazine y Autocar. Así que ahora cada uno que saque sus propias conclusiones.
Vía | km77.com
En MotorPasion | Decepción con el Honda Civic Type-R
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30 mil euros me parece un poco caro.
25.500€ me parecen baratos para lo que se cuece por ahí. El alto de gama con todo ese equipamiento tá bien.
Interior precioso pero el motor un pufo………
cn est coxe no mola correr tiene el salpicadero demasiao grande i da una sensacion rara q no me gusta nada :S
Por ese dinero, sin dudarlo un segundo, prefiero un MX5 nuevo con tracción trasera, 160 cv, y equipo BOSE.
Yo opino igual, el precio es demasiado caro para un Honda, 30.000€ y después al venderlo de segunda mano no te dan nadaq. Prefiero el motor TSI 200cv de volkswagen
Hay demasiadas diferencies en el tipo de coche entre un MX5 y un Civic como para compararlos. Yo me compraba antes un MX5 que un CLS, eso es algo personal, pero para establecer una comparación habría que compara los coches con otros de su categoría, en este caso las opciones serían los Golf GTI, S3, Megane Sport, incluso si me apuras un CLio Sport, pero el MX5 es algo completamente distinto
Lo que todavia no entiendo es porque le han puesto el velicmetro digital, ¡¡ni qe fuera un monovolumen!! yo solo por lo del velocimetro ya no me lo compro.
Alberto. Será distinto, pero es un coche y el precio es el mismo y ambos son "deportivos".
El interior no me termina de convencer
Por lo que sé en esos precios está incluida la extensión de garantía de 3 años sin limite de Km más 2 años adicionale. Yo he tenido la suerte de conducir Civic "nornal" (el de gasolina de 140cv y ya va como un tiro). A mí el precio me parece más que justificado, 200cv y 25500€ te permiten diferenciarte del típico macarra del Seat León FR por el mismo precio y con un Honda, más exclusivo y con bastante más calidad y equipamiento que muchos.
k_o estoy de acuerdo pero a un Civic le puedes dar un uso familiar y al MX5 no, a mi me encantaría tener cualquiera de los dos pero si tuviera que comprarme un coche dudo que fuese a gastarme 30000€, ummm… creo que venden MX5's de 2ª mano por 10000€
Demasiado caro para ese carro … en fin …
Decepcion…
Saludos
La estética exterior me gusta (mejor en otro color) el motor lo podrían haber aumentado al igual que su precio, el interior 50/50 por que vaya… por lo demás…
Ojalá volvieran los diseños de los cercanos años 80, Supra, Skyline, Silvia, Civic(*) …
Para mi gusto tiene el interior mas bonito de todos los compactos, con permiso del Alfa.
Pero el exterior… nusé, nusé…
Seat León macarra ??? Si, porque este no es macarra no………
Es verdad, no se le puede dar un uso familiar. Tambien hay Type r por 10.000 euros… de segunda mano.
Creo que por ese precio, sin duda deberia tener 220-240 cv mínimo.
me gusta mas el 5p… mucho type r y mira en lo k se keda… i aun no savemos si es una decepcion como dicen xay…. 5p mejor
En blanco y con las llantas negras… me gusta.
Por cierto, el precio es normal.
Cabe destacar que es un HONDA
El que diga que el motor del type-r es un pufo es que no tiene ni zorra de motores o solo entiende de de cifras en cv., si que está claro que no es tan radical como otros, tampoco hace falta, han cambiado la política del type-r, y ya está, un poco más burgués. A mi personalmente me parece absurdo que un compacto tenga que llegar por debajo de los 6 segundos en el 1-100 es de anormales carbonillas. Lo que pasa es que habeis tragado con la política de las marcas. Un compacto puede ser deportivo, pero 240-260cv?, no se, no creo que deba ser por lo que se deba valorar un compacto. Me parece una discursion esteril
El problema es que el Type R promete por fuera defrauda por dentro. Y siempre ha sido un coche deportivo y radical, quien quiere un compacto burgues tiene un millon de opciones, para el resto, este civic decepciona.
Tal como esta la competencia creo que deberian haber metido mas motor, eso si el interior me encanta, sobre todo esa vista desde la puerta con esos asientos, las marchas cerca del volante y el freno de mano muy elevado mmmm. Lo que mas me a impresionado es lo que dice k_o compararlo con un mx5, un amigo tenia uno y lo cogia mucho el 1.8 eso es lo peor que hay, solo sirve para darse paseos porque el habitaculo es excesivamente chico y sin maletero, el mx5 entraria en la gama de los cabrio o los roadsters pequeños, nunca como un deportivo por mucho que se le pueda hacer en el need for speed
Precioso por dentro, bakets muy wapos kon un kolor rojo muy deportivo i agresivo pero el exterior da muxo k desear.Solo vale la pena el mas alto de gama….i 30000 euros me parece un pokito bastante karo.
Pagas por un motor de competición! Único! 8000 rpm y algunas más! Premiado cinco veces consecutivas (más no pueden ya) como mejor motor del world! Todo el mundo debería disfrutar de la calidad Honda, el mejor constructor de motores del mundo! Récord en el S2000 con 120 cv litro atmósferico! Por otro lado, el turbo no es nada refinado, es potencia barata! El diésel (premiado, claro) está en otro mundo en relación con la competencia! Los TDI´s son lo más parecido a los tractores Ebro. Y eso es premium? Tienen coj de hablar de algo refinado? Es una tecnología obsoleta completamente. Tienes que ponerles contrapeso adelante porque cabecean. Q no os engañen! Honda es mucho Honda para el que entiende! Que se lo cuenten a los americanos! Nos han engañado toda la vida pero ya es evidente! Gracias a Dios no compré un Bmw y me compré un Accord 2.4 7000 rpm! Seat en cuanto a calidad, tecnología (la misma que Audi)y tal es como un Lada en comparación con esto! (muy bueno el motor del RS4 y a la espera del V10 del NSX, cuidado)Disfrutad de un Honda! Ya no tengo relaciones sexuales, no las necesito. Subo y bajo la cremallera en viajes y cada 200 km tengo 5 orgasmos! Me he hecho multiorgásmico! Gracias a Honda por hacerme disfrutar al volante! Ah, y los de Bmw (malo cuando se aferran de esa manera a la dinámica) hacen tablas y las tablas son fáciles de hacer… Lo inteligente es combinar eficacia con comodidad! Es una opinión a tener en cuenta, como otras, pero ofrecida con rigor!
El Tsi de Vag es malísimo. Notas los cambios de funcionamiento del compresor y del turbo y vas como a pedos! Y no le pises que se traga el depósito(como todos los turbo).
Imagínate traqueteando un Audi A8 Tdi: qué refinado! Qué nivel! Pienso, a lo mejor se baja con la azada! Muchas gracias.
Mi futuro coche, una vez que pruebas Honda, NUNCA la abandonas.
pos yo tuve honda y facilmente la abandone, XDDDDD, lo cual no digo que sea mala eh????
el coche es guapo y honda es fiable, pero Juer que precios…
Los he comparado porque ambos son "deportivos".
El MX% es un deportivo con todas las de la ley, y aunque el nuevo 1.8 no sea el mejor motor de la historia el coche no es simplemente de "paseo".
El Type R deberia haber dado más de lo que prometia. En mi opinión aumentar el peso y no la poténcia es lo que ha "endulzado" este coche. Ahora. Si veliese menos no hay problema, ya que en principio va a salir un Type RR.
El motor puede ser lo genial que querais, pero le falta chicha para estar al nivel del antiguo, pues el peso es mayor.
aki se habla sin saber…k no dice muxo por fuera??? menos dice un focus o un leon macarra.
Por dentro tiene un interior, deportivo, bonito, bien acabado y bien ekipado.
y en cuanto al motor, si no teneis un honda ni lo habeis conducido, peor pa vosotros… kedaros con vuestros leones tdises que eso si k son la caña……. y transmiten de emociones……ufffff!
En fin kien no sepa lo k es la v-tec ni los motores que tiene honda…..k se keden cn sus diesel calamares que seguro k se lo pasan mejor!
El mejor me encanta. Quiero uno, lo cambio por mi toyota corolla con los ojos cerrados y mira que esta bien. Creo que es el mejor compacto que hay ahora en el mercado.
me encanta pero no me convence ese cambio del frontal le quita futurismo
Donse se ponga un S3…
un honda civic type r por 30,000 euros, mejor me compro el nuevo evo IX, yo tengo un evo VII y no hay honda que me alcance, y lo huso como carro familiar, yo diria que me orino y escupo sobre la marca honda.
TypeR VTEC:
Estoy de acuerdo que realizar un auto premiun TDI es una mierda….
No estoy de acuerdo que Honda sea tan espectacular como dices, ese motorcito de 200 cv es muy pobre.. y como sabras un deportivo sin potencia es una mierda. Porque, por mucha deportividad que tenga el auto lo que uno quiere tambien es ganar.
No entiendo por que tanto esfuerdo para reducir el tamaño de motor y ganar potencia si despues por esa causa se aumentan los precios de forma astronomica y no se llega a tener una potencia competitiva.
En resumen los CV Japoneses son muy caros y para un deportivo eso es un crimen..
porque por mas que uno los compare con otros de la misma categoria lo que define la compra es el precio por lo tanto el precio es la prioridad… y mas en el caso de un compacto donde al comprador el dinero no le sobra.-
Por el mismo precio prefiero un MX5 porque es traccion trasera y mas liviano.-
Estoy de acuerdo que el coche es de la clientela del Leon FR, bastante de chulaca de carreterilla, pero no olvidemos que los motores de gasolina Honda son muy buenos y dan buebas prestaciones. Noo obstante deberían de haberle colocado el motor del S2000, eso sí es un pedazo de motor, nunca acaba de subir revoluciones y no para de empujar. Diseño, es cuestión de gusto. Personalmente no me lo compraba. Apurando el precio del Type-R equipado prefiero un Audi S3 ( eso es un GTI y lo demás TONTERIA)
Caballeros, estamos hablando de un honda. El coche es barato.
Con esto solo quiero decir que sus leones, renault, bmw, audis, mercedes, etc… iran al taller un millon de veces antes de que este vehiculo funda una bombilla.
Puf pues yo por 30mil euros me compro un A3 1.9TDI 105cv (que en realidad son 189cv) que es el más mejor con su aire acondicionado y sus elevalunas manuales y me lo fundo cuando quiera y consumiendo la décima parte. Si es que no os enteráis.
PD: Siendo serios, siento decirle al del Accord que, aún siendo un gran coche, dinámicamente el 159 le da 300mil vueltas. Aunque por eso no deja de ser un buen coche.
Diosss, estúpidos de nosotros que queremos comprarnos un motor gasolina atmosférico si podemos comprarnos un trasto diesel (porque con 105CV aunque dé 125 sigue siendo un trasto) en el que nos regalan los caballos. No se para que venden el 2.0TDi de 170CV si encima va a dar menos caballos y el de 140CV dónde lo vamos a dejar???.
Un poco de seriedad, por favor que esto no es un patio de colegio donde "el mío mola más".
El motor es muy muy bueno, pero es un compacto, tiene que ser un coche usable, un MX5 es un juguete muy bonito pero es solo un juguete. Un EVO es una mala bestia que juega en otra categoría, la de berlinas, además de ser mucho más caro.
A priori, Honda a "calcado" un coche muy bueno, el Golf GTI pero con lo mejor que tiene, un motor atmosférico.
Hasta que no haya pruebas de verdad es muy pronto para hablar de si la han cagado o no. Puede que 200CV con un chasis espectacular sean mucho más que suficientes, o quizá el conjunto no sea tan bueno.
Aún es pronto para emitir juicios.
30.000€ un Coche con 200Cv full equipe?? de caro nada!! ma bien barato si tenemos en cuenta que no es una simple marca. Al que ha dicho lo del EVO, el mitshu es un "poco" mas caro eh???
Venga ya! a mi me parecia bonito en las fotos y bocetos. cuando lo he visto por la calle (el modelo de 5 puertas) me ha decepcionado total. Parece un 206. un 206 por 25.500 euros. por delante no discuto que sea bonito pero por detras! puf, una mala noche diseñando.
Lo dicho, un 206 tuneao y mal.
bye.
Vivo en USA y tengo que que decir que me gusta y mucho Honda, la filosofia de esta marca es muy parecida a la de BMW, es decir, satisfaccion al conducir. Pero Honda tiene un problema gordo, no encuentro ni un Civic o Accord con mas de 6 años que este bien de pintura, y este decente por dentro, la verdad es que dan pena, aqui en USA el Civir Type R es muy barato al cambio en Euros, unos 16.000, y pueden pasar los meses y no ves ni uno, el Golf GTI es mas caro y se ven mas, los suelo ver todos los dias, aunque sea uno. Asi que en USA el Type R a sido un fiasco en ventas