Ferrari Enzo, ¿el coche más peligroso?
La historia negra del Enzo comenzó con aquel que competía con un SLR McLaren, después el italiano, el coreano... y alguno que me dejaré por el camino.
El Enzo del día (estrellado, claro) es el único versión Targa (techo abierto) que existía. A partir de ahora sólo valdrá para piezas. El conductor resultó herido, aunque al parecer no de gravedad.
A la conclusión que llego es que el Enzo tiene que ser el coche con mayor tasa de accidentalidad, teniendo en cuenta las pocas unidades que hay en la calle y que sólo con los que hemos visto aquí siniestrados podríamos montarnos nuestro propio desguace. Quizás 660 caballos se le quedan grandes a más de uno.
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Ya lo dije una vez y lo suscribo:l Ferrari Enzo s una specie n pligro d xtincion.
na simplemente k da la impresion de k no tiene techo targa, el la segunda foto parece igual k los demas, solo k le faltan las puertas
Ciertamente nos hallamos ante un coche que parece estar en peligro de extincion, es algo increible pensar que se fabrique una cantidad limitada de vehiculos que solo puedan premitirse un grupo de playboys que no son capaces de manejar debidamente coches asi, no digo que yo sea capaz, pero si digo que no provocaria un siniestro total, puesto no que no hace falta meter la 6 marcha y alcanzar 320km/h...los usuarios del enzo que si saben que hacer con una maquina asi estaran de eneorabuena puesto que cada enzo que muere, mas valor cobran los suyos...
Perdon por corregir...pero creo que no existe un Enzo T/A, y si es asi (cosa que desconozco) ese no lo es, la puertas del enzo terminan extactamente en el agujero que has confundido con techo targa. Espero equivocarme, porque insisto, no me gusta corregir a nadie. Gracias
Es cierto Daniel, el unico Enzo distinto a los demas es uno con el techo amarillo,propiedad de un distribuidor de utah (USA).Pero de targa nada...
algo no me gustaba de ese auto, ademas del precio... me quedo con el F1 por todo
aqui el enzo targa: [spanish.autoblog.com]
y aqui la noticia del accidente: [spanish.autoblog.com]
Jajajaja, este es el Renault 5 copa turbo de los pijos, jejejeje.
OK me retracto de mis palabras anteriores.
Aunque siendo una modificacion pos-venta,no lo tenia yo controlao...
Exactamente... yo tampoco conocía la existencia de esa versión pero por eso mismo, fué una preparación "personal" de su dueño.
juro solemnemente que si me regalan uno, lo cuidare como oro en paño y asi contribuyo a evitar su extincion... jejeje
Me parece que a ese Enzo targa solo le quitaron las lunas laterales y listo..y no queda nada bin ya que se ven las uniones donde deberia estar a luna doblada hecha especialmente para el enzo y peor aun cuando abre las puertas ya que parece un enzo saliendo de un taller luego de que le reventaron las lunas laterales..prefiero el enzo regular o el slr a ese auto que no pinta nada.
Es que no vale ni para piezas. Vaya dineral perdido a una velocidad de vértigo. La aseguradora tiene que estar que se sube por las paredes. O a lo mejor estaba a terceros... jejejeje. ¿Y del conductor que fue? Bye!
Vamos el tunning de los forraos :D
Duele ver esto...duele duele...en la noticia dice que iva a 321km/h que pillo un bache y empezo a dar vueltas de campana...hasta un total de 7.Ay...
Ojalá no vea más noticias de estas, y menos de enzos, como muchas veces se ha dicho, DIOS, QUE ES LA "PERSONA" MAS IMBECIL DE TODAS, da pañuelos al que no tiene mocos, y a los que están resfriados que les den, como dicen por ahi arriba, yo no digo que sea el mejor piloto del mundo (que aún no lo sé, tengo 14 años, dentro de 4 lo sabré XD), no lo entiendo, quien se merece más un enzo, ¿un ricachón de excremento XD, que no sabe nada de lo que compra, lo compra para decir que tiene mucho dinero y para fardar?, o una persona que sabe mucho sobre ese coche, que no pondria la vida en peligro de nadie y que supiera lo que tiene, imaginate que te viene un Bugatti Veyron a 400 por hora y tu tienes un geely, te ves muerto, te daria semejante cuerpo de cristo (que es lo mismo que decir os...) que te mandaba a plutón o más allá, yo no digo que los ricos no deban de comprar enzos o lo que quieran, solo digo que si compran un enzo, en vez de hacerlo T-Top o lo que sea y joderlo, me gustaria que pensaran lo que tienen, que piensen que ellos tienen u coche que solo 398 personas más lo tienen en todo el mundo, yo creo que si compras eso, tienes una responsabilidad, imaginaos que los F1 LM se estampan, seria lo peor, desaparecería para mi, el mejor coche del mundo.
Así que esto va para ferrari, en vez de gastarse el dinero comprando a la fia XD, que miren se lo piensen 5 veces a la persona que está vendiendo un coche de estos, porque a mi me duele mucho, que un coche que muchos quieren, y nunca podrán tener, un pedazo de jilipollas, mal nacio y muchas cosas más lo estampe a 300 por hora, todo el mundo tiene accidentes, si lo estampará por alguna avería o por otra cosa yo no digo nada, pero que lo estampen a 300 por hora...
Así que yo pienso que habia una ferrari prehistorica que hacia su modelo más exclusivo, el dinosaurio, que los trogloditas ricachones lo compraban y lo estampaban, por eso desaparecieron XD.
jeje joder Pedro esa teoria de la extincion de los dinosarios no esta mal.
Por cierto arqueologos suecos han desenterrado un esqueleto de triceratops 360 modena con pezuñas ceramicas y cuernos en fibra de carbono.
Al parecer el animal murio de gripe al haber sido convertido en un cabrio en pleno invierno.
Lo que ese ricachon le hizo a su enzo tuneandolo, no tiene nombre, pero se ha hecho justicia, Dios si existe.
Amen
estoy de acuerdo en que el tuneado no es lo mas cool que he visto, pero por eso mismo se hacen llamar ricos y extravagantes, por que son personas que no conocen el sentido del ridiculo.
pero ahora bien, siendo realistas, cuantos de vosotros no os gustaria ser asi de rico y de ridiculo???? yo firmo ya, tal vez lo ridiculo con unas clases se pueda quitar, pero lo de ser rico no veas lo que cuesta....
deberian hacer una pagina web, que se llame rico y subnormal o rich and fucking asshole, y publicar ahi todos estos casos, con biografia del sujeto y todo...
PD.- a este paso pronto el mustang sera mejor que el enzo, XDDDDDDDDDDDDDDDDD tenia que soltarlo :D:D:D:D
Saludos
me deprime ver esto no puedo decir mas malditos hijos de perra
Diossss noooo, a esta panda de hijos de p**a se les daba un dacia logan y van que se matan..
Los ricachones deberian hacer esto:
Cuando se vallan a embalar con el coche piensen, ¿por que no se lo doi a Pedro?
Y encima le pago todas las revisiones y las averías, y por qué no, también la gasolina.
PD: Yo creo que esto ha sido ferrari, un cambio de frenos para el enzo creo que eran 30.000 euros, a ver si ferrari ha hecho que se rompan los enzos, para ganar pasta XD.
Mirad, un video del acidente: [www.ksl.com]?nid=148&sid=398104
Pero yo me he quedado con las ganas, se necesita free algo.
la gente va con la cabeza loca pero bueno no dire mas yaq en otros accidentes del enzo ya dije bastante un saludo.borja
He visto el video y en una de las tomas sale una de las puertas, la derecha, he realizado una captura del vídeo para que veáis la puerta y así salgáis de dudas todos.
Link a la captura.
Un saludo.
¿Por que a ninguno de estos ricachones se les ocurre alquilar un circuito para hacer el chorra con su juguetito?. ¿Van a esperar a matar a alguien en una carretera, como este fin de semana en Marbella?
El problema radica en los frenos ,este auto fue concebido para "emular" las sensaciones de un formula 1 en la calle igual que el mc laren f1,la diferencia esta en que este ultimo posee un sistema de frenado activo y pasivo(ademas del mecanico un sistema aerodinamico de frenado lo "ayuda a parar"algo no permitido por la FIA en la categoria como tal) ,el enzo no posee este sistema por ser su principal atractivo "lo mas parecido a un f1 en la calle"
Ni sistemas ni nada, si vas a 320 te la das por hacer el imbecil.
muy bien dicho Pedro. tantos caballos y tan poco agarre. eso le pasa por ser un macarra flipao pijo que se cree que puede pillar las curvas a fondo.
Eso por no tener traccion a las 4 ruedas. si se hubiera comprado un skyline y hubiera tenido fe no se la huberia metido.
Por favor leed el enlace que nos ha puesto atelier en el post 6 y opinareis diferente.Nadie circulaba a 320.
Sta claro ke mas d una ncesita una buena dosis d etica.Ese ombre abia pagado por poder disfrutar con su Ferrari,y l acciidente s dbio a un baxe n la carretra.Admas,ni sikiera kiere tomar analgesicos para mitigar l dolor d sus eridas porke,segun sus propias palabras,"s merece sufrir por lo ke a exo(mas o menos).O sea,l tipo staba disfrutando con su Ferrari,tuvo la mala suert d toparse con un baxe,sta muy triste y arrepentido y vosotros le yamais ijo d puta,y soltais l tipico "Dios l da pañuelos a kien no tiene mocos"Por favor,informaos ants d ablar.
Bueno predator el tipo no iba a 320, pero corria una carrera, y eso creo q es peor, osea seguro q cuando se salio iba a 160 pero si era una carrera y con una enzo casi te aseguro q en algun momento habra alcanzado los 320 km/h... Yo creo q es mas estupido correr ese tipo de carreras sean a beneficio o no q hacerce el loco e ir a 320 por q da la gana...
PD: Ademas si hubiera sido una carrera beneficiaria hubieran ido a algun autodromo o circuito en el cual nadie corra importantes riesgos de salir herido.
Jaaa, predator tiene razon, nadie iba a 320, el tipo este segun dice al final de la nota iba a 321 KM/H!!!! osea 200 M/H... el tipo esta loco!!!!
Predator hacedme el favor de leer toda la nota para luego opinar, por favor...
Ricardo la noticia ha sido actualizada ahora y han variado los datos.No me culpes por leerla antes que tu.
jinete nocturno,
seguro que es traccion trasera? es que yo he leido en algunos sitios que tiene tracción total y en otros que es traccion trasera
Pues siento decirte con todo el respeto del mundo que te equivocas es traccion trasera.
Puede que te hayas confundido con algun sistema suyo como el sistema de control integrado.
Si lo piensas ningun ferrari es traccion a las 4 ruedas. por eso su aceleracion de 0 a 100 como la del enzo son bajas 3,65 segundos. si fuera 4x4 eso se rebajaria mas.
Ya ya, pero es que como en algun sitio habia leido que era 4x4 por seguridad pues dudaba
Gracias por la aclaración ;)
Lean bien ,aqui en america es comun y corriente alquilar las vias de comunicacion (especialmente los fines de semana) para competencias de este tipo,este no es el unico coche destrozado en esta prueba han habido corvettes,mustang's,camaro's,viper'setc,etc etc ,que le haya tocado a un enzo esta ves no extraña(recuerden que es por beneficiencia)la mayoria estan autorisadas por los entes de gobierno y supervisadas por los mismos,hay helicopteros,ambulancias paramedicos ,gps'smapas los pilotos recorren la pista previamente y aun asi los accidentes ocurren me pregunto como estara el acompañante?
Las carreras se corren en circuitos, se pueden estampar muchos coches, pero, ¿y si alguien se mata?.
y si tanto que quieren ayudar a los demás, tienen mucho dinero, que lo donen, sin hacer el imbecil, a, pero esque querian disfrutar con sus coches, seguro que tienen el dinero suficiente para alquilar un circuito
Y lo hacen,pero el atractivo de esta prueba,es que es en pleno desierto,con algunas rectas de varios kilometros que permiten grandes velocidades, si han habido muertes ,pero en en circunstancias que lo permitan(ejemplo los pilotos que se quitan los cascos despues de la partida) los autos son revisados,se les exige cascos,radios integrales ,trajes anti-flama,llantas nuevas,condiciones fisicas de los pilotsos ,un acompañante(es el guia del piloto como en el WRC,lleva el mapa ,gps,etc )y aun asi occuren accidentes
No te preocupes el mas agradecido soy yo.
Con respecto al accidente la culpa es del piloto clarisimamente pero la carrera era legal y aunque hubiese corrido en un circuito tambien se hubiera ostiado incluso el impacto hubiera sido mas fuerte por que hay solo hay tierra en le circuito hay muros y vallas de proteccion.