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Mitch Evans y Felipe Nasr, gloria en Silverstone en la GP2

Mitch Evans y Felipe Nasr, gloria en Silverstone en la GP2
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Ganar en Silverstone siempre es algo especial para la GP2. Tradicionalmente, para los pilotos supone la oportunidad de lucirse ante la mayor cantidad de público presencial del año. Quizás en este 2014 habría que compararlo con el Red Bull Ring para ver quien gana esta particular competición de público. El caso es que una victoria nunca es menos que fantástica y Mitch Evans y Felipe Nasr pudieron disfrutar de ello en Silverstone el pasado fin de semana.

La primera carrera del fin de semana empezó justo tras una sesión clasificatoria de Fórmula 1 donde la lluvia había sido protagonista y por lo tanto, con una pista aún húmeda en varias partes. A pesar de todo, la decisión de salir con neumáticos lisos era evidente. Aún así, no todo el mundo decidió salir con el mismo compuesto y se vieron varias apuestas en varios lugares de la parrilla. En la salida, Marciello dejó claras sus intenciones, tirando con fuerza e intentando escaparse, mientras Jolyon Palmer le seguía en segunda posición.

Sobre los neumáticos, los dos máximos exponentes de las dos estrategias eran los dos primeros clasificados. Raffaele Marciello en cabeza iba con neumáticos medios y debería parar pronto, después de perder algunos segundos de la ventaja inicial con respecto a Jolyon Palmer, que iba con los neumáticos duros y duraría más en pista inicialmente... con un ritmo medio más lento. Pero con la ventaja final de usar los medios en el segundo stint.

La vuelta a pista de Marciello fue complicada por encontrarse con pilotos con menos ritmo, que le hacían perder tiempo con respecto a los líderes, que tras parar podían salir delante suyo. Pero no llegaría a resolverse la duda ya que el italiano tuvo que abandonar por culpa de problemas técnicos. El cambio se produjo después de la parada a boxes de Palmer, que no pudo ser tan rápido como Evans en esas vueltas cruciales, entregándole al neozelandés el liderato de carrera.

Las posiciones en cabeza se mantendrían sin variación, aguantando Evans en cabeza con Palmer segundo y un sólido Stoffel Vandoorne en tercera posición. Por detrás, la lucha salvaje en el último momento entre Julian Leal y Stefano Coletti ponía el toque de guindilla a una carrera relativamente tranquila, mientras que Felipe Nasr se conformaba con la primera fila del domingo tras problemas en su parada a boxes que le hicieron perder un podio seguro. Por su parte, Sergio Canamasas terminaba fuera de los puntos. Finalmente, los comisarios bajarían a Leal hasta la quinta posición.

Resultados carrera larga

Pos. Piloto Equipo Tiempo Diferencia Vueltas
1 M. Evans RT RUSSIAN TIME 50:56.307 - 29
2 J. Palmer DAMS 51:01.248 4.941 29
3 S. Vandoorne ART Grand Prix 51:21.987 25.680 29
4 S. Coletti Racing Engineering 51:28.384 32.077 29
5 J. Leal Carlin 51:28.219 31.912* 29
6 J. Cecotto Trident 51:28.532 32.225 29
7 F. Nasr Carlin 51:29.284 32.977 29
8 S. Richelmi DAMS 51:31.156 34.849 29
9 M. Sørensen MP Motorsport 51:31.362 35.055 29
10 D. Abt Hilmer Motorsport 51:36.582 40.275 29
11 A. Pic Campos Racing 51:39.324 43.017 29
12 A. Rossi EQ8 Caterham Racing 51:40.875 44.568 29
13 A. Quaife-Hobbs Rapax 51:42.022 45.715 29
14 C. Daly Venezuela GP Lazarus 51:43.762 47.455 29
15 S. Canamasas Trident 51:45.872 49.565 29
16 T. Izawa ART Grand Prix 51:52.482 56.175 29
17 N. Berthon Venezuela GP Lazarus 51:54.118 57.811 29
18 A. Markelov RT RUSSIAN TIME 51:57.255 60.948 29
19 D. De Jong MP Motorsport 51:57.974 61.667 29
20 A. Negrão Arden International 52:00.213 63.906 29
21 R. Haryanto EQ8 Caterham Racing 52:01.085 64.778 29
22 J. Lancaster Hilmer Motorsport 52:01.390 65.083 29
23 K. Sato Campos Racing 52:14.712 78.405 29
24 R. Binder Arden International 52:03.396 2 Vueltas 27
25 S. Trummer Rapax 52:31.604 3 Vueltas 26
26 R. Marciello Racing Engineering 25:09.095 Retirada 14
Felipe Nasr GP2 Silverstone 2014

Una gran salida de Felipe Nasr, que se situaba en primera posición, fue lo que nos deparó el inicio de la segunda carrera. Una segunda carrera que, como es habitual en la GP2, debería ser emocionante. El hecho que sea una carrera al sprint tiene sus ventajas y es que los pilotos suelen tener prisa por conseguir cosas. Stefano Coletti le seguía tras una salida al límite de lo legal, en segunda posición. Inicialmente la lucha estaba en la zona que separa a los pilotos que marcan puntos y los que no, mientras por delante la situación era más tranquila.

En la primera curva tuvimos ya el primer drama, con un toque que dejaba a un Raffaele Marciello de nuevo desafortunado fuera de carrera y que provocó una salida de pista a Sergio Canamasas. No era el primer hombre con mala suerte del día, ya que Alex Rossi caló el coche en la salida y perdió esencialmente una vuelta. Por delante, Jolyon Palmer era el hombre protagonista, poco a poco recuperando posiciones hasta estabilizarse tras superar a su compañero, Stéphane Richelmi, siendo quinto.

Eventualmente Palmer acabó dando cuenta de Julián Leal, uno de los protagonistas del día anterior, en lo que empieza a ser un clásico de Jolyon Palmer en la temporada 2014. Buen rendimiento en el podio el sábado y una recuperación que le hace sumar buenos puntos o incluso un nuevo punto el domingo. Y nada más y nada menos que así es como se gana un título de GP2. Pero si Palmer quería llegar al podio, tenía que pasar por encima de Johnny Cecotto Jr.

A pocas vueltas del final, Coletti reportó por radio que tenía problemas de pérdida de potencia. Para su fortuna, el problema no parecía ser terminal pero el ritmo bajaba cerca de un segundo por vuelta, con lo que su podio estaba claramente en peligro. Pero si su coche tenía realmente algún problema, se solventó por si solo en pocas vueltas y Coletti "solo" perdía la mayor parte de su ventaja sobre Cecotto, pero no llegó a perder posición, ni tampoco el venezolano con respecto al británico, que se tuvo que conformar con el cuarto puesto.

Finalmente la victoria fue para un Felipe Nasr impecable, tercera victoria del año. A su lado en el podio, por lo tanto, encontramos a Coletti y Cecotto. Justos merecedores de las posiciones de honor en Silverstone en una carrera que en realidad tuvo relativa poca historia, salvo algún ocasional toque en la zona trasera. Sergio Canamasas, por su parte, tuvo que retirarse a causa del daño sufrido por su coche en el toque de la primera curva tras varias vueltas.

Resultados carrera sprint

Pos. Piloto Equipo Tiempo Diferencia Vueltas
1 F. Nasr Carlin 36:12.279 - 21
2 S. Coletti Racing Engineering 36:16.663 4.384 21
3 J. Cecotto Trident 36:17.963 5.684 21
4 J. Palmer DAMS 36:18.837 6.558 21
5 J. Leal Carlin 36:21.395 9.116 21
6 S. Richelmi DAMS 36:24.554 12.275 21
7 M. Evans RT RUSSIAN TIME 36:24.936 12.657 21
8 M. Sørensen MP Motorsport 36:27.245 14.966 21
9 S. Vandoorne ART Grand Prix 36:31.477 19.198 21
10 A. Quaife-Hobbs Rapax 36:32.247 19.968 21
11 C. Daly Venezuela GP Lazarus 36:34.326 22.047 21
12 D. Abt Hilmer Motorsport 36:38.030 25.751 21
13 N. Berthon Venezuela GP Lazarus 36:45.175 32.896 21
14 J. Lancaster Hilmer Motorsport 36:51.281 39.002 21
15 D. De Jong MP Motorsport 36:51.832 39.553 21
16 A. Negrão Arden International 36:53.322 41.043 21
17 A. Markelov RT RUSSIAN TIME 37:00.661 48.382 21
18 S. Trummer Rapax 37:01.850 49.571 21
19 R. Binder Arden International 37:02.116 49.837 21
20 K. Sato Campos Racing 37:05.351 53.072 21
21 A. Rossi EQ8 Caterham Racing 36:52.436 1 Vuelta 20
22 A. Pic Campos Racing 34:26.972 Retirada 19
23 T. Izawa ART Grand Prix 34:39.851 Retirada 19
24 S. Canamasas Trident 16:10.351 Retirada 9
25 R. Haryanto EQ8 Caterham Racing 12:51.008 Retirada 7
26 R. Marciello Racing Engineering - Retirada 0

Así está el campeonato

1- Jolyon Palmer - 143pts

2- Felipe Nasr - 105pts

3- Johnny Cecotto Jr - 94pts

4- Mitch Evans - 67pts

5- Stefano Coletti - 67pts

12- Sergio Canamasas - 22pts

Sitio oficial | GP2Series.com

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