Loïc Duval se impone en la primera carrera de la nueva Super Fórmula

La Super Fórmula dio comienzo ayer en el circuito de Suzuka, donde Loïc Duval se impuso en una carrera donde el coche de seguridad alteró el desarrollo esperado, cambiando el panorama por completo. De la primera fila copada por los pilotos de TOM's se pasa a una carrera donde a pesar del dominio de Toyota, el equipo con los colores de Petronas no sitúa a ninguno de sus integrantes en el podio. Un podio sorprendente en los tres cajones.

Los motores Toyota han estado a un nivel muy superior, con los propulsores rivales de Honda incapaces de luchar por defender su honor salvo contadas ocasiones. Al final, solo uno de los pilotos de esta última marca ha conseguido llegar a la zona de puntos. El "elegido" ha sido Vitantonio Liuzzi, que en su debut en la categoría ha llegado hasta la octava posición que le da un solitario punto. El ex-piloto de Fórmula 1 ha declarado que se ha divertido mucho. Y con una carrera como la de hoy, ¡no es para menos!

En la salida, Kazuki Nakajima dejaba claras sus intenciones de ganar la primera carrera del año y se situaba en cabeza. Parecía lanzado a conseguirlo, al menos durante las primeras vueltas, hasta que Narain Karthikeyan realizó un trompo que causó la salida del coche de seguridad. Dicho coche de seguridad marcaría el desarrollo de la carrera ya que ni Nakajima ni João Paulo de Oliveira entrarían a cambiar neumáticos. Error táctico de estos dos pilotos mientras que Lotterer sí paraba.

Esta parada, a pesar de todo, fue también el origen de su pesadilla. Uno de los mayores beneficiados por las paradas a boxes era Loïc Duval, que a pesar de tener previsto parar tarde, decidió camiar la estrategia tras la salida del coche de seguridad. El francés empezó a tirar fuerte, dando cuenta de James Rossiter primero y algo después, de Lotterer, que era líder virtual de la carrera. El alemán empezaba a perder tiempo y se sospechaba algún tipo problema.

Tras la carrera, se descubriría que los mecánicos montaron sus neumáticos delanteros al revés; el izquierdo en el lugar del derecho y el derecho en el lugar del izquierdo. Esto le causaría un subviraje exagerado que a su vez desembocaría en un desgaste excesivo. El alemán acabó perdiendo demasiado tiempo, cayendo hasta la quinta posición tras ser adelantado por Hiroaki Ishiura, que volvía a la categoría este fin de semana.

También Ryo Hirakawa le adelantó, finalizando en cuarta posición después de una remontada que completa un gran fin de semana para el Team LeMans. En cuanto a Kazuki Nakajima y João Paulo de Oliveira, tras realizar una parada tardía han conseguido remontar hasta ocupar la sexta y séptima posición respectivamente, obteniendo valiosos puntos para el campeonato. La carrera también ha visto la defensa fallida de Naoki Yamamoto, que a pesar de terminar en undécima posición, realizó una de las mejores actuaciones repeliendo los ataques de los coches con motor Toyota.

La próxima ronda de la categoría tendrá lugar en el circuito de Fuji los días 17 y 18 de mayo, siendo la primera de las dos rondas de este año con dos carreras en un mismo fin de semana. Será interesante ver la evolución de los equipos con motores Honda a partir de ahora, dado que en la primera prueba, Toyota ha dominado claramente. En cuanto a la espectacularidad de las carreras, por el momento la "nueva" Super Fórmula aprueba con nota. ¿Seguirá así? El tiempo lo dirá.

Ronda 1 de la Super Formula en Suzuka

| Pos | Piloto | Equipo / Motor | Dif | Vueltas | | 1 | Loïc Duval | Kygnus Sunoco Team LeMans / Toyota | - | 43 | | 2 | James Rossiter | Kondo Racing / Toyota | 16.221 | 43 | | 3 | Hiroaki Ishiura | Project Mu - Ceumo·INGING / Toyota | 22.125 | 43 | | 4 | Ryo Hirakawa | Kygnus Sunoco Team LeMans / Toyota | 29.690 | 43 | | 5 | André Lotterer | Petronas Team TOM's / Toyota | 33.617 | 43 | | 6 | Kazuki Nakajima | Petronas Team TOM's / Toyota | 43.092 | 43 | | 7 | João Paulo de Olivera | Lenovo Team Impul / Toyota | 44.843 | 43 | | 8 | Vitantonio Liuzzi | HP Real Racing / Honda | 52.138 | 43 | | 9 | Tomoki Nojiri | Docomo Team Dandelion Racing / Honda | 53.585 | 43 | | 10 | Hideki Mutoh | Docomo Team Dandelion Racing / Honda | 54.164 | 43 | | 11 | Naoki Yamamoto | Team Mugen / Honda | 1:06.499 | 43 | | 12 | Yuhki Nakayama | Team Mugen / Honda | 1:07.197 | 43 | | 13 | Yuji Kunimoto | Project Mu / Ceumo·INGING / Toyota | 2 Vueltas | 41 | | 14 | Koudai Tsukakoshi | HP Real Racing / Honda | 5 Vueltas | 38 | | 15 | Daisuke Nakajima | Nakajima Racing / Honda | Abandono | 28 | | 16 | Takashi Kogure | Nakajima Racing / Honda | Abandono | 24 | | 17 | Narain Karthikeyan | Lenovo Team Impul / Toyota | Abandono | 14 | | 18 | Koki Saga | Tochigi Le Beausset Motorsports / Toyota | Abandono | 2 | | 19 | Yuichi Nakayama | KCMG / Toyota | Abandono | 0 |