El presidente del grupo VAG, Ferdinand Piech, afirmó que le gustaría tener una pequeña marca de motos, y que se arrepiente de no haber aprovechado la oportunidad de adquirir Ducati en los años 80, cuando ésta estaba en crisis.
Los coqueteos de VAG con el mundo de las dos ruedas se han limitado a proporcionar motores al KTM X-Bow, y al prototipo Volkswagen GX3, de tres ruedas.
La foto es una recreación de AutoExpress de lo que podría ser una moto Volkswagen. Si es acertada o no, o si esto sólo se queda en un comentario de un directivo, lo sabremos con el tiempo, pero yo apostaría por una moto de aspecto más urbano y cilindradas de 125 o 250cc.
Vía | Moto22
Más información | Motor Authority , Auto Express
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Seguro que serían todo un exito!! El grupo volkwagen será eficaz en cualquier sector al que incorpore desde el primer momento!
A mi la marca volkswagen no me gusta demasiado, porque a un familiar su touareg le salió malísimo, y en motos creo que no tendría mucho éxito si no compite con unos precios interesantes porque a la hora de comprar una moto que suponga un desembolso grande, al menos yo, compraria una de una marca con experiencia en este aspecto.
TDI imagino XD
muy feo el modelo este no creo que tenga mucha aceptacion
lo que nos faltaba!! imaginaros motos de 20.000 euros jeje y con climatronic!!
Me parece muy interesante que quieran incorporarse al mercado de las motocicletas y seguro tendran buena aceptacion, en lo que a mi concierne. En cuanto al diseño de moto de la imagen, que no es oficial, se parece mucho a una yamaha, tiene grandes rasgos de yamaha. Pero ya veremos, y si es como tu dices Daniel, que si se adentraran al mercado de las motocicletas, podrian empezar con cilindradas bajas, pero creo que deben de tener algo mas interesante, eso espero, diriamos unos +450cc
mmm, no se, hay muchas marcas consagradas y volkswagen no tiene experiencia ninguna, de todas formas tendria su mercado, eso si, minoritario…
Se me ha adelantado #3, jmt46! Serán motos TDI? O quizás TFSI? Llevarán tracción a las 2 ruedas? Jejejeje
Haber si doy un poco de luz….al tema!!!! Otras compañias como RENAULT,BMW,SUZUKI,HONDA,PEUGEOT,ya disponen de vehículos en ese sector de las 2 ruedas.. No se a que viene la mofa que se hace sobre este post,,,y VW…..me pregunto.-¿hace risa una moto VW?….pues es la misma compañía que os fabrica el todopoderoso GOLF,,que es verlo y se os hace el culito PEPSI-COLA,,,,antes de criticar,,,pensar lo que vais a decir…
os daré una información,,que alguno la tendrá que pasar antes por el pasapure,,para digerirla, EL MAZDA RX8,,,compartio el mismo estilo de motor que la motocicleta HERCULES,,,,el motor wankel!!!! se me olvidaba otra compañía de motos y coches,,os suena TRIUMPH….
Y al paraguaxo,,,decirte que la tendencia en diseño Europeo en pleno auge es el estilo NAKED,,como representa la imagen mostrada….o que pasa que en tu pueblo aun estáis con la presentación de la CADY de MOBILETTE,,,ten cuidado que a mas de 50 km/h cuesta meterla en la curva…….
pues de tener ducati a tener motos vw hay mucha diferencia se le fue la mano a ferdinand!!!!
A lo mejor son 2motion!!
Si VW empieza con motos, no quiero ver las version R32 que quiten….igual la Hayabusa se empieza a parecer a una Vespino…
Si VW saca algun dia al mercado una motocicleta, me imagino que no será barata. Si ademas es del tipo de la foto, estará en la linea de las BMW pequeñas. Por lo tanto a precios parecidos la primera opción está clara. Solo si los resultados mecánicos fueran buenos la gente se animaría, pero eso quiere tiempo.
No hay quien puedo con las japo en el sector 2 ruedas.
La moto de la foto parece muchísimo a una ya fabricada pero con una W al frente…
la recreacion de la fotografia tiene lineas muy parecidas con la Aprilia Shiver. la verdad es que la recreacion esta muy conseguida, y sinceramente, si fuera una moto de verdad, estaria muy bonita.
#9 MaxPower, parece que te gusta meterte en todos los saraos… La Triumph de motos y la de coches no tienen ni han tenido nunca nada que ver, han sido marcas distintas siempre. Renault no fabrica motos, compro hace unos años la division de scooter de Benelli y la de motocicletas se vendio a un fabricante chino, y ya las "Renault" ni siquiera se siguen fabricando, fracasaron con la Adiva. El motor de ciclo Wankel se utilizo en su momento diferentes modelos de coches y de motos, ni es exclusivo de Mazda, ni lo ha sido, ni tenia nada que ver con la Hercules. El photoshopeado de la noticia esta hecho tomando la base de una Moto Morini Corsaro, con el colin de una Kawasaki ER-6F, el faro modificado de una bimota Delirio y los instrumentos de una MV Agusta Brutale. La noticia de Auto Express se referia sobre todo a una colaboracion con Ktm para produir el triciclo GX-3, y tal vez a alguna moto de baja cilindrada comun. La tendencia de diseño de la que hablas viene de hace unos 80 años. En europa la mayoria de las motos de fabricacion autoctona han sido sin carenado y mas alla de los pirineos lo que mas triunfa son las polivalentes carenadas medias (FZ6 Fazer, Cb600S, ER-6f, GSX650F…) Y si yo te contara a la velocidad a la que entro en curva con una Mobilette te asustabas…
entra en pedalmotor.blogspot.com y despues me hablas de motos,,,son mias,,y entre todas son mas de 20,,,despues hablamos de motos,,,,
las criticas que me podeis hacer,,las acepto de buen grado,,,,,no como otros
y no quiero marear la perdiz,,solo que hoy esta el pc,,en horas bajas y hace lo que le da la real gana,,,
tan solo quería hacer referencia a este parbulario,,,que la similitud entre el mundo de a 4 y 2 ruedas no distan tanto uno del otro….
quizás mis datos no son tan expresivos como los de algún otro erudito,,,con pelos,,comas,,y hasta sacando decimales a los tiempos,,,,,pero no tengo que demostrar nada a nadie,,,,
y sobre los motores wankel,,,se de sobra que marcas como citroen lo monto en el GS, si no me equivoco, la ya desaparecida NSU en EL R80……lo que pasa que nombre el MAZDA por que es el único en el mercado actualmente……
Renault vendió motos con su nombre como por ejemplo KOURANOS o la FULLTIME, y me importa muy poco si eran chinas o japonesas, las vendió con su nombre y punto.
Y mencionas tus dotes a lomos de la Mobilette,,pues te invito al 1º campeonato de resistencia (12horas) que se celebrara en la localidad Asturiana de CASTROPOL en este mes de mayo,,,ya te pasare el enlace de la web organizadora,,,busco piloto,,para una de mis motos,,TE ATREVES !!!!!!!!! o te daran mareos como a CRIVILLE
Max, eres el tipo de troll que me encanta encontrarme. Necesitas piloto para la Mobilette, alguien rapido en tu equipo que os haga destacar, encantado, ¿Cuanto me pagas por mis servicios y todo lo que te puedo enseñar encima de una?. Los gastos de desplazamiento correrian de tu cuenta tambien, claro.. Los mareos a mi me dan cuando alguien se exalta y no termina de tener claro ni lo que dice, ni de lo que habla. Opinar, por supuesto, es perfectamente licito, instruir, si es posible, algo maravilloso, pero hacer lo que haces en cada post, montarla como si tuvieras 15 años, ¿Eres mayor de edad?, pues ya deja de ser normal en alguien que como tu pretende tener un comocimiento del mundo del motor mayor que el de CUALQUIERA de los que estan aqui. Parece mentira que si eres aficionado de verdad, de los tuercas de toda la vida, digas las cosas que dices, opina, consulta, debate, discrepa, pero no quieras ser el amo del lugar y el que mas sabe, porque te llevarias autenticas sorpresas. Los demas no son mancos y si no te responden con la falta de educacion y de saber estar que tu despliegas es simplemente porque estan por encima de delirios de quinceañero. Veo que tienes una Multistrada, y una NSR, un par de scooter y bicis, bien, ¿Y?. No creo que sepas los vehiculos que han pasado por las manos de ninguno de los que aqui estamos, ni el conocimiento practico y teorico del que disponen. Comportate como un aficionado mas, y sino vete a adoctrinar a otra parte. P.D.: Solicito como aficionado a la moto un hurra por nuestro UNICO campeon en la maxima categoria del motociclismo, ALEX CRIVILLE TAPIAS. P.D.2: Un respeto por alguien que se quedo marcado por las lesiones para que gente como tu disfrutara con sus evoluciones.
la verdad es que no tiene mala pinta esta moto VW, podian intentarlo y abarcar nuevas experiencias y proyectos.
#8 para el paris dakar ya corrió un año una moto con tracción 2x2, os explico: Según lei y escuché, el motor de la moto ademas de mover la cadena, también mobia una bomba de aceite que enviaba aceite por un conducto ala rueda delantera y por medio de otra bomba esta se mobia.Un sistema un tanto complejo que nose si siguieron investigando, pero esta curioso. Un saludo
#22 Correcto, y se vende. La Yamaha WR450 2-Track Se hizo en colaboracion con Ölinhs, y el funcionamiento es como has descrito. http://www.yamaha-motor.co.uk/products/information... (En ingles, lo siento)
#22 soi el #21 el #22 eres tu, pero vamos se te entiende ;).Gracias por la aclaración.
pues yo diria que malgastais el tiempo en poneros a parir unos a otros.VW jamas fabricaria una moto sin haber comprado antes una marca,tal y como a hecho con lamborghini,skoda,etc…en coches.probablemente compraria algo como mv augusta,ducati o ktm,marcas bastante consagradas si hablamos de exclusividad,nunca con la intencion de luchar contra las todopoderosas japonesas,una marca en la que pueda crear joyas de alto coste.
Buena idea. Si este grupe fué capáz de producir el Veyron con todo y sus elevdísimos costos de producción y largo desarrollo, ya tienen camiones de carga, y considerando la entrada al sector de otras marcas de autos, no lo veo tan improbable
por cierto,el motor walken se uso en algunas motos entre ellas,norton,suzuki y alguna mas que no recuerdo ahora y en coches,antes que mazda lo usaron NSU,mercedes y citroen…
Se puede hablar sin faltar,te daria mas credibilidad. Yo he sido un o de los pargulitos que ha puesto un comentario riendome y simplemente lo he puesto por que en VW se piensan que son los iluminados del diesel,los que mejores motores sacan…. Pero vamos se de sobra que el mundo de las motos y de los coches esta mas unido de lo que parece…. Sin faltar se llega bastante mas lejos….
Estoy de acuerdo con que si se mete VW a la fabricación, lo va a tener muy difícil ponerse a la altura de las marcas japonesas, pero lo que tengo muy seguro es que Volkswagen se ha metido en todo, es dueña de varias marcas y es una de las mas vendidas en Europa, también tienen fama de tener unos motores muy resistentes y duraderos. Me gustaría ver no en un futuro muy lejano, modelos de motos VW, no me parece macabro si tenemos en cuenta que Peugeot ya tiene varios modelos de scooter, BMW, Suzuki y Honda se sabe perfectamente que son unas expertas en el tema. No lo veo tan macabro, pero seguro que la estrategia de Volkswagen sería afianzar a los compradores con unos precios competitivos, y si las ventas suben, será cuando empiezen a subir los precios
Pero mira k dicen tonterías xk todos somos personas……Tambien se le podría decri k otra marca le podia haber adquirido cuando vw paso por alguna de sus crisis……. Ducatii es mucha ducati, y esa recreacion se parece a la naked de kawasaki, aprilia etc…..una moto vw?? no gracias.
Por mi de fábula, BMW también probó y no creo que le haya ido mal. Además, serán motos de mucha calidad.
30# BMW empezo haciendo aviones, despues motos y por ultimo coches…
Con todos los respetos por quien ha escrito esto, ¡¡el señor Piech NO es presidente de Volkswagen desde el año 2002!!
A ver si nos informamos un poco, porque el actual presidente es Bernd Pischetsrieder.
seguro que lo que quieren en hacer motos diesel
Lo bueno que tendría…no se le estropearían los elevalunas como a los Golf.
NOSE PERO LA RECREACION SE PARECE UN MONTON A YAMAHA FZ6