Al igual que ocurre con la luz de la nevera, que no sabemos si realmente se apaga porque nadie ha estado nunca dentro (disculpad la broma fácil), nunca nos hemos podido meter dentro de un cilindro de un motor de combustión para ver sus fases.
Hace tiempo habíamos visto un vídeo que mediante una técnica de fotografía nos enseñaba una especie de radiografía de un motor en funcionamiento, pero lo que enseñamos hoy es algo distinto, parece que han conseguido introducir una microcámara dentro del cilindro. Dedicado a los más fanáticos de la mecánica, que lo disfrutéis.
Gracias a pukas por el enlace.
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Comentarios
Impresionante, como habran conseguido meter la camarita…
oH!!.. casi me quedo sin palabras.. lejos uno de los mejores videos que haya visto.
Al parecer la valvula inyectora no cierra bien porque tiende a inflamarse en un punto.
Asi y todo… realmente increible.
muy chulo el video. #2imagino que habran cojido un cilindro y lo habran agujereado, no creo qeu pertenezca a ningun coche, o lo mismo han echo un cilindro, con un sitio especial para la camara, para la ocasion.
Muy bueno el video!
Se lo mostre a mi papa (mecanico de autos) y a pesar de conocer que pasa dentro del cilindro, que do asombrado al ver como se produce el acto. Saludos, Emmanuel
Pues a mi me dices que eso es una nueva y sadica atracción del Aquopolis y me lo creo xD…..caes x el tubo, no es agua….es gasolina!! el suelo cae sobre tus pies y de pronto……una chispa xDD
Una pregunta (un tanto idiota), ¿esta el video en camara lenta?
Yo creia que todo el movimiento del piston y de las valvulas era mas rapido.
Excelente video muy bueno, gracias por ponerlo.
Ah, y otra pregunta idiota, ¿Como se apagan esas llamas?, ¿Son las mismas que salen por el tubo de escape a veces?
Gracias de antemano.
Lamentablemente no aparece el cruce de válvulas, ese instante en el que permanecen abiertas tanto la valvula de escape como la de admisión, parece que la imagen se corta y se repite antes de que esto suceda, no me cuadra mucho.
colombiano, si esta a camara lenta, si no no se veria nada.
y las llamas se apagan solas al abrirse la valvula de escape. ahi parece que duran mucho encendidas, pero ten en cuenta que al ralenti hace ese movimiento entre 900 y 1000 veces por minuto, ahora imaginatelo gas a fondo…
buen video
Si lo mas curioso de esto es que es una microcamara de alta velocidad por lo que pilla las imagenes en ultra camara lenta, asi que imaginaos el pastonazo que puede costar esa camara xDDDD
Asi todo es muy interesante el video, lo tipico que siempre te imaginas viendo los motores partidos a la mitad como seria el movimiento, pero verlo en vivo y en directo es impresionante.
Halaaaa como mooooolaaaaaaaa :DDDDD
Uno se pasa tanto tiempo leyendo sobre eso, para que luego tenga que ser un ejemplo tan gráfico el que te enseñe como funciona.
Si, parece que la válvula de admisión (Válvula inyectora? Uhu, patenta eso) no cierra bien.
A lo mejor es un motor de alfa romeo Twinspark de esos al que le han cambiado una bujía por una microcámara, o simplemente han hecho un agujero roscado y la han metido ahi como hayan podido… curioso sin duda :)
Desconozco todas las posibilidades de las microcámaras de alta velocidad, pero por lo que sé de mecánica me parece una simulación, vamos que tiene más efectos especiales que la puñeta. Por lo demás nada más simple que el funcionamiento de estas máquinas tan complicadas.
¿Alguién me puede decir que camara han usado y cuanto cuesta? Es que para resistir las temperaturas y las presiones tanto de compresión del cilindro y de explosión la cámara debe ser más cara que el motor en si! Impresionante!
joer el der autobahn se ve que va habriendo los capos de los coches y desmontandolos para ver como es el cilindro de cada uno XD
#16 pues el Tesla que abrió debería ser una replica, pq es electrico q yo sepa (y DAB tb lo sabe) xDDD
este video es casi tan impresionante como cuando descubrí que ocurría con la ropa sucia q aparecía limpia otra vez en mi armario ;)
Colombiano, aqui va una explicación (creo que buena, pero no pondría la mano dentro del cilindro) acerca de las llamas que salen del tubo de escape. Hay dos variantes: - las que vemos en carreras, en las que el piloto corta el gas (suelta el acelerador) y la mezcla que entra en el cilindro es pobre en oxigeno y no tan pobre en gasolina, por lo que comienza a salir por la valvula de escape algo de humo y algo de combustible sin quemar por falta de oxigeno. Esta gasolina se acumula en el escape, y en el momento que se abre algo de gas, si se abre la valvula de escape mientras sigue la combustión, esta se propaga por el tubo impregnado de gasolina. y voila!! fogonazo.
- el otro método es el practicado por quien no gusta de mimar la mecanica de su moto. Consiste en subirla de rpm, y tocar el boton de apagado, que corta la electricidad de la moto, mientras que baja de revoluciones para pararse sigue inyectando gasolina, pero no la explota por no tener chispa en la bujía. Antes de que el motor pare, se vuelve a poner el boton rojo en posición de marcha y tenemos una chispa que enciende la gasolina del cilindro y cuando la valvula abre, se propaga por el tubo.
Espero que te ayude a comprenderlo mejor
Muy bueno el video!!
A todo esto, salta la chispa un poko antes del punto maximo de compresion del piston, creo k no le iria mal retrasar el encendido un grado de cigüeñal jeje…
V'ss.
martin lopez, Der Autobahn Blitz estaba de broma. El Tesla Roadster es un deportivo eléctrico, que por lo tanto no tiene ni uno ni ningún cilindro.
Puedes verlo aquí: http://www.teslamotors.com/
… porque lo que es en la calle, la cosa va pa largo, creo yo.
#17, a lo de la ropa sucia yo lo llamo "cajón mágico" y lo descubres cuando te vas a vivir fuera de casa de sus padres :( Yo me quedé literalmente "sin ropa límpia" ¬¬'
#21 yo lo descubrí antes por eso… vivia en mi burbuja d felicidad y decadencia hasta q un fatidico dia descubrí q la ropa no se lava magicamente… pero no es momento d hablar d momentos tristes, es hora d volver a reir xDD
no meten una camara dentro, eso no lo aguantaria, se usa un piston cuya parte de abajo es de cuarzo, mas abajo aun hay un espejo, q es a donde apunta la cámara q esta fuera, otra cosa, pocos motores hacen el cruce de vlavulas, eso es para competicion
Pos es tal cual me lo enseñaron en el cole, el profe era mu vago y nos ponia videos (recreaciones claro), asi, la gravacion real mola más. Muy chulo el video.
Que barbaridad, lo que han tenido que pensar para meter una camara ahí, será fibra optica o algo asi, que bonito es ver todo ese proceso
donfrutero, eso que lo digas tu, más o menos cruce, actualmente TODOS los coches de calle tienen cruce de válvulas
Impresionante el vídeo!! Voy a verlo otra vez xD
¿como seria en un motor dos tiempos? ¿y en un motor rotativo(rx8)?
Hala, que pasada!!! Una cosa es saber como funciona (eso lo sabemos todos), y otra verlo de verdad, y yo pensaba que nunca podria ver las imagenes que acabo de ver. Deberian darle el oscar a mejor pelicula del año, sin duda.
Si, todos tienen cruce de válvulas. En competición el cruce de válvulas es mucho mayor que en coches de calle, claro, pero tener tienen todos.
Por otro lado, también todos tienen avance de encendido, lo que decían de que la chispa salta antes del punto muerto superior. La centralita va variando el avance según las condiciones del motor, a altas rpm hay mucho avance y a bajas hay poco o nada.
Salu2
Pues la cámara tiene que ser increíblemente resistente para no petarse en plena grabación.
Por lo demás,es increíble(al principio me recordó a una gastroscopia :P)
efectivamente como bien apuntan por ahi arriba, no han metido una camara dentro del cilindro, lo que han hecho es poner un cilindro alrededor de una camara…
y yo iria mas alla que DAB,esa bujia es de marca motorcraft, y ese cilindro es de un focus, como bien se aprecia falla mas que la escopetilla de la feria…
= encuentro curioso eso.. pero me parece intrigante .. que no se muestre el cruze de valvulas… raro no¿?¿
¿Cómo lo han hecho, q coxe es ése, xq lo han hecho, dónde lo han hecho, con q cámara lo han hecho…? Ahí voy yo otra vez con mis mil preguntas
joder realmente impresionante como lo habran hecho, la verdad esque esta muy bien para enseñar como funciona
joder realmente impresionante como lo habran hecho, la verdad esque esta muy bien para enseñar como funciona
sencillamente impresionante…era raro que hoy en dia no fuera posible ver lo que sucede dentro de un motor… aunque me quedo con el otro video del montaje del motor…si tuvieras todas las piezas y viendo el video poco a poco, incluso el mas torpe seria hasta capaz de montar un motor y que funcione
Precioso este video. Gracias Daniel
Con la mecánica ocurre como con casi todas las cosas que nunca acabas de aprender del todo, siempre tienes que actualizar tus conocimientos con cada cosa que sale. Sin embargo cuando alguien aprende el ciclo teorico otto se piensa que ya es mecánico , luego si sigues aprendiendo te das cuenta de que te queda todo y cuanto más profundizas más ignorante se puede uno llegar a sentir. Cuando empiezas a aprender la termodinamica y la física de los fluidos se te empieza a caer el pelo.
Gracias por la respuesta Norick, con todo el pedal hundido debe ser simplemente sublime. Gracias ;)
Ah y tambien muchas gracias a diealgon, no habia visto la respuesta por ahi. Y si muy buena, ya me ha quedado claro. Gracias, muchas. xD
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