Quien no se acuerde del Ferrari Enzo viendo estas fotos del Simbol Design Lavazza GTX-R es que no tiene alma. No hace falta que yo lo diga puesto que es más que evidente, la fuente de inspiración de los ingenieros de la compañía italiana Simbol Design ha sido sin duda su compatriota de Maranello. Al menos en su parte frontal.
Lo que pasa es que al menos en el interior la cosa no está a la altura del Cavallino. La única imagen que nos deja ver su habitáculo nos muestra un interior también espartano, pero no parece que tenga la misma calidad que en el Enzo. El diseño, cuanto menos, es discutible. Pero es lo que tiene comprar superdeportivos de firmas artesanales y minoristas, no lo puedes tener todo.
Detras de los asientos va montado un motor V12 de 620 CV de origen BMW, supongo. Digo esto porque el Lavazza GTX equipa un V12 también de BMW de 5,3 litros, pero de menor potencia. Si esta es la versión radical, lo lógico es que conserve motorización. Pesa 1.080 kg y acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos, cifra más bien “mediocre”. El Enzo pesa 300 kg más y tarda un segundo menos…
2011 Simbol Design Lavazza GTX-R
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Serious Wheels
Comentarios
A mi tambien me resulta algo alta la cifra de aceleración, o ese motor entrega muy poco par (que lo dudo) o el cacharro ese patina que da gusto.
Tengo que decir que no me gusta demasiado, se podria salvar por la trasera, pero el interior lo mato del todo. Ademas no aporta nada nuevo.
Espero que por lo menos sea barato.
-- editado por última vez a las 21:08
La cifra de aceleracion de 0-100 puede variar dependiendo reparto de pesos(perdidas de motricidad)de la trasmision que lleve.seria interesante un 0-200 km/h.hay coches llevan un desarrollo que para llevarlos a 100 km hora no hace falta cambiar a segunda y en un simple cambio el coche puede perder decimas.
No veo la utilidad en que un coche de calle vaya a 100 en primera.
brillante
Tampoco 620Cv para andar por la calle son muy logicos.
El corvete Z06 corta en primera a 110Km/h. La verdad que yo tampoco lo veo muy logico. Prefiero perder tiempo de aceleracion y tener marchas mas cortas, tipo porsche gt3.
brillante
Parece una replica cutre del Enzo con aires de Pagani Zonda.
P.D.: y ese volante tan garrulo?
-- editado por última vez a las 21:08
¿El volante es garrulo? ¡Pero si es la nueva versión de volantes derivados del coche fantástico! xD
Por cierto, creo que con este coche se puede definir el dilema de lo que era un quiero y uno puedo.
Más de Pagani que de Ferrari.
-- editado por última vez a las 23:49
Eso digo yo. Del Ferrari Enzo tiene la parte central del capó, tan característica del Enzo, pero del Pagani tiene todos lo demás, es práticamente una calca. Aunque sus propiedades técnicas no son tan buenas como la de los otros dos, espero que lo suplan con un precio sensiblemente más bajo....
UN SALUDO
Es feo sí, aunque a mi me recuerda más a un Pagani Zonda, más que a un Enzo.
estoy igual que tu me recuera mas a un zonda que otra cosa aunque con el tehcoh me parecio un carrera gt
Este coche es un corta y pega de todos los deportivos que ultimamente le han gustado a su diseñador.
Si han copiado al Enzo y al Zonda, de feo nada.
no los han copiado, los han intentado copiar ;)
Los han copiado...si no fuera así no sabríamos en qué se han ''inspirado''.
En el diseño los han copiado, pero el resto...¡ejem!
hombre.. pero como tu has dicho, si son iguales que el enzo y el zonda serían bonitos.. pero este no es el caso en mi opinion.. pero no digo que no se parezcan porque si que se parecen... pero el acabado es... horrible
Que se parezca al Zonda y al Enzo no quiere decir que tenga que ser bonito. Si no mira el ejemplo de los coches chinos: tienen muchos parecidos, pero son horrendos.
-- editado por última vez a las 23:51
El coche puede gustar mas o menos ,pero feo no es .
aaaaaunque la trasera es casi idéntica, creo recordar, a un Saleen sr7.
Ese auto tiene como una combinacion de ferrari enzo pagani zonda chrysler me 4-12.. la verdad no me disgusta del todo
pagani zonda a lo cutre
Es una mezcla barata de un Zonda con un Enzo. No sólo el 0-100 es mediocre, todo el coche lo es...
Yo lo llamaría "Ferrarigsegg Zonda". Cada vez hay menos originalidad en el diseño de carrocerías...
Pense exactamente lo mismo ! xDDD
como si hubieran hecho una orgia... y este es el resultado
Claro que si miramos la línea de coches de Bertone de los años '70 y algún otro, como por ejemplo Maserati Merak, Lamborghini Urraco o Ferrari 308 GT4 y también el DeLorean (aunque éste no sea Bertone), no es que hubiera mucha diferencia entre ellos. Y seguro que me dejo muchos más que se parecen. Siempre ha habido muchos coches que se han parecido demasiado entre sí, sin llegar a las copias chinas. A parte de eso, a mí no me desagrada el Lavazza, tiene su punto de personalidad propia. Sólo tiene el problema que le falta el pedigrí de sus "parecidos".
brillante
Lo raro es que no es chino!
que falta de ideas tiene la gente. cuando se perdio la imaginacion?
falta de imaginacion en el diseño
Alguien puede llamar a Batman? le han robado el volante del batmovil.
Siempre he deseado tener una mezcla de los mejores coches...¡Pero de esta manera NO!
Un Enzo,Un Carrera GT,y un Zonda.
mmmm aver dejarme que piense ... no me lo compraba ni para el scalextric xD PD: al volante solo le falta dos botones de NOS ..
Está claro, para hacer una carrocería deportiva te basas en coches existentes (yo también veo Zonda, Enzo y S7), ahora bien, para que esto corra como aquéllos lo tenemos más complicado. Menudo truño si acelera así de mal.
Seguro que estas aconstumbrado a conducir coches de esas prestaciones y necesitas que en vez de en 4,5 segundos lo haga en 3,9 que entonces si te pareceria bueno.Cuanto fantasma veo por aqui
¡Qué triste! no valen diseñar algo propio y han tenido que copiar varios superdeportivos legendarios...pues ni de coña esta mezcla va ser una leyenda como los modelos de los que ha cojido partes.
Con razón es mediocre la aceleración... por poner un ejemplo, un Audi TT RS acelera tambien en 4.6 segundos de 0 a 100 (4.3 con cambio S Tronic) con aproximadamente la mitad de potencia que este, y sin embargo la diferencia entre ambos es muy considerable.
No dejes de mencionar también el peso del auto valla.
Sobre el diseño exterior poco se puede decir, porque todo es falta de originalidad, pero del interior... ¿Pero cómo es que nadie ha comentado todavía sobre ese mondadientes clavado sobre el túnel y que hace las veces de palanca de cambios? Cuando lo he visto me ha entrado la risa... ¿Y el cable que cuelga del volante? Premio para el que me diga para lo que sirve, pero para mí que es del bat-móvil... me refiero al bat-teléfono móvil estilo zapatófono...
Por lo que he podido leer, tiene la palanca asi, porque se ha cogido la caja de cambios de un AUTOBÚS!! (y no es coña), vaya una deportividad debe de tener...
Ciertamente,es una burda recreacion del Saleen S7, el Ferrari Enzo y el Pagani Zonda,y aunque no me parezca muy ético copiar con tanto descaro el diseño de estos coches,he de admitir que el resultado no esta nada mal...eso si,la motorización apesta.
a primera vista creia que era en Pagani, detenidamente el morro es clavado al Enzo, pero ¿tenia que ser tan austero en motorización y interior? falta ver la factura...
Muy feo, pensé que era una copia china del Enzo cuando vi la foto, antes de leer el titulo.
interesante
¿Soy el único que cree que esto va los domingos?
Parece una copia china de un Pagani.
No eres el unico ;) a mi realmente el Zonda me parece feo, pero es cosa de un superdeportivo y aqui lo arruinaron peor, ademas esa cifra la de la aceleracion me parece "mediocre" como dice SandMan, ademas aun de ser una copia de estos grandes autos o sobretodo del Zonda (que es un exelente auto superdeportivo al igual que el Enzo) me parece que hicieron un desastre de trabajo.
-- editado por última vez a las 03:30
Feo, feo no es, pero parece un prototipo de los años 90(esas llantas de diablo en el rojo....) Eso si me han matado con el volante "nai reider" y los asientos deportivos del Midas. Si fuera chino le habrían puesto Pagami Chonda o algo así.
LOL, me fascina, creo que es el nombre que debería tener "Pagami Chonda" , valla sonrisa que me sacaste =)
Aunque tambien podria ser Felali Chonda...
A la hoguera...
esto no se lo compra nadie... por cierto, la foto de la vista aerea, no esta nada mal.
A mi me parece que es una cochina mezcla entre Zonda y Enzo con un salpicon de F50. Sumado a que no solo no trae nada nuevo sino que encima tiene poco que decir. Definitivamente no me gusta. Es mas un capricho que un coche.
Esto es casi un DOLORPASION TM...
Ponle un poco de fuego y lo completamos xDDD
mejor así Dolorpasion ™
madre mía...que alguien le meta fuegooooo!!!!
Sandman, ¿no tenías nada más que escribir? Jejeje.
Válgame Dios, este coche (si acaso lo puedo llamar así) es horrendo. Aquella compañía debería hacer cosas mejores que perder dinero en estos trastos tan cutres. Yo no se por qué alguien se esmeraría en adquirir uno... ¿Exclusividad? ¿Confort? ¿Lujo? ¿Prestaciones? ¿Presencia en carretera o en el retrovisor?
No lo creo...
Como bien dice Sandman, no aporta nada nuevo. Tiene más relevancia PGO con sus recreaciones modernas del Porsche 356, que ni corren mucho, ni son imponentes, ni extremadamente cómodos, ni nada de nada, pero les encuentro más sentido que ésto.
Definitivamente la falta de imaginación y la abundancia de dinero dan como resultado éste engendro...
Hasta yo hago mejores diseños en mis ratos libres :)
Para mi esto es una combinación cutre de lo siguiente:
Frente: Ferrari Enzo Luces Frontales: pagani zonda Parte trasera: Saleen S7
y dicho esto, me gustaría tener uno de estos niños, pero vale si yo tuviese la oportunidad de tener mi propia fabrica artesanal, creo que le pondría mas empeño al diseño y trataría de no "copiar" tanto en diseños, vale algo así como lo que hicieron los de CRITERION GAMES en el juego BURNOUT PARADISE carros Super-deportivos muuuy bien logrados tomando inspiración de otros actuales pero sin "copiar" (vean el Rossolini Tempesta Ferrari, sin ser Ferrari).
ese coche me da a mi que malgasta los 620 jacos porque con poco mas de 1000 kilos que pesa la relacion peso potencia es de menos de 2 kilos x caballo es decir tendria que ser un obus acelerando tambien hay que decir que parece que han cortado y pegado piezas de otros vehiculos (los faros del Zonda los laterales del Enzo) lo unico que me quedaria de ese coche seria su motor BMW seguramente procendente del 760I para meterle mano jejeje
Esta entre bien y horroroso. Vaya volante mas feo, pufff jode bastante todo lo que es la estética del interior que tampoco es gran cosa. A mi si me lo dan me lo quedo, pero no me gastaría un euro en el.
feo con ganas, pero lo que se me viene a la mente es si un fabricante asi con un producto tan mediocre puede sobrevivir, hay que ser valiente para meter money en un proyecto asi, o quizá los chinos y jeques arabes compran a cualquier precio para financiar cosas como esta. saludos!!
Cuando Dios repartió cerebros el estaba echando un pis.
ESTO TENDRÍA QUE SER UN DOLORPASION!!!!!!
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect