En estos días se está tramitando en el Parlamento de los diputados una reforma de la Ley de Seguridad Vial. Hay cosas que son para bien, como destinar el importe íntegro de las multas a la seguridad vial, pero hay otras cosas que ni comparto ni entiendo. De momento se está debatiendo y no hay nada definitivo.
Se ha aflojado mucho la mano dura con algunas infracciones que antes suponían una pérdida de puntos. En algunos casos se entiende y es razonable, en otras es un completo disparate. Si se aprueba el texto, bastará con aflojar la pasta, sin pérdida de puntos, en determinados casos que voy a detallar. Desde luego es un texto polémico.
Infracciones que ya no quitan puntos
Si entramos por una autopista o autovía de acceso a una ciudad (incluso limitada a 80 km/h), hasta los 130 km/h si nos cazan no perderemos puntos, sólo habrá una multa económica. Si eso para fuera de ciudad, se hará como hasta ahora. No me parece una medida coherente con la seguridad vial, ni con lo que se ha venido defendiendo, ni con el sentido común.
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Tampoco pasará nada por llevar detector de radares, que pasarían a ser legales al igual que los avisadores (que tienen una base de datos, no sensores). Lo que sí seguirá estando prohibido es llevar inhibidores para que los radares no funcionen. Esta propuesta me parece un disparate de calle, ¿qué sentido tiene legalizar un sistema que está hecho para eludir la vigilancia?
Aparcar el lugares peligrosos tampoco quitará puntos, como curvas sin visibilidad, pasos inferiores, intersecciones cambios de rasante, carril Bus o túneles. ¿Es que estos políticos han perdido la cabeza? Estas conductas se dan de host… con la seguridad vial y la movilidad. Y con la “conducción negligente” lo mismo, antes cuatro puntos menos, ahora sólo multa y bronca.
Los cambios razonables
Antes, un vehículo en zona azul que había excedido su tiempo contratado podía ser retirado por la grúa, pero con el cambio del texto no. Eso ya me parece un poco más razonable aunque choque contra una política de movilidad urbana. Eso sí, si aparcas en una plaza de minusválidos, será como hasta ahora.
Para poder pasar la ITV habrá que estar al corriente del pago del seguro obligatorio, lo cual me parece de cajón y que ya tardaban en hacerlo. Otra cosa que ya era hora era sancionar por manipular el GPS mientras se conduce, pues distrae una barbaridad. Al que le pillen, 200 euros de multa, y creo que tres puntos por distraerse.
Ya no será necesario llevar toda la documentación necesaria dentro del vehículo, pero deberá estar en regla igualmente. Cuando nos paren para extenderlos una receta para curar nuestros males al volante, si pagamos en el momento (ahora con tarjeta también) descontarán el 50% de la sanción. Luego puedes recurrirla si quieres.
Valoración
Esta vez no podemos echarle la culpa a la DGT sino a los políticos, que son los que se están encargando de esto. Espero que los auténticos expertos en seguridad estén dando su opinión, porque en algunos casos, al no haber pérdida de puntos, mientras no haya infracciones graves o muy graves da igual la reincidencia mientras tengas una situación económica desahogada.
Todavía no se ha aprobado este texto, afortunadamente, porque me parece muy susceptible de mejorarse en lo referente a la seguridad vial. Creo que es volver hacia atrás, como los cangrejos, frente a una dirección que está dando muy buen resultado. Desde 2003 la accidentalidad no hace más que bajar, considerando todos los muertos (zona urbana y a 30 días) y por supuesto los heridos.
Siendo uno malpensado puedo llegar a la conclusión de que como estamos en crisis, ahora la reeducación ya no es importante, pero la recaudación sí. Más le vale que apliquen un poco de sentido común (que por otra parte es el menos común de los sentidos) y cambien algunos disparates por el bien de los ciudadanos.
Total, si para que ellos se libren no hace falta suavizar la Ley, los políticos son de una casta superior que no se preocupa por las multas, los puntos y esas cosas. Da igual que lleven matrícula antirreglamentaria, que circulen a más de 200 km/h (por seguridad, irónicamente), que se salten varios semáforos en rojo o que circulen sin cinturón.
Fotografía | scalleja (I, Flickr), Javier Costas (IV)
Vía | ABC
En Circula seguro | Proyecto de reforma de la Ley de Seguridad Vial: Adiós al "carácter eminentemente reeducador"
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Bien!!!! Gracias a dios.Saludos a todos
Bueno, si lo aprueban habra que comprarse un aparatito de esos, aunque tengo entendido que segun que radares los detecta cuando es muy tarde.
Lo demas , deacuerdo contigo en todo, menos en lo del GPS, mas que nada por que quien no le ha dado a IR A / CASA/HECHO alguna vez en movimiento, que te lo sabes sin memoria y no te hace falta ni mirar a la pantalla. Es mas creo que es evidente que nadie a 120 se pondran a ajustar el GPS. Tb creo que si van con esa forma de medir, pues tb deberian prohibir el fumar.
Claro que sí, ponemos la seguridad vial en manos de políticos... y porque no, ya puestos ponemos unos chimpances de profesores para los crios, iban a aprender tanto...
Respecto a lo de los radares discrepo, si la DGT tiene derecho a ponerlos para cazar, cualquier conductor tiene derecho a saber que en esa zona hay un radar para evitar la multa.
otra cosa más, ¿¿que hay que hacer para que se debata sobre el limite de velocidad en autovias y autopistas?? haber si nos aplicamos un poco más el cuento como en Alemania, ya que queremos ser tan europeos.. tanto en limites como en infracciones..
Saludos
Ya sé que quiero para mi cumpleaños: un avisador de radar!!
Me alegre un monton cuando ley lo de los antiradares!!! ahora toca subir la velocidad maxima a algo coherente que no somos asesinos!! tenemos coches para aguantar mucho mas sin poner en peligro a nadie.
Estoy totalmente de acuerdo contigo Javier. La clase política de este país cada día es más repugnante....
Cuidado con las matrículas en las fotos que se suben a la red.
La verdad es que no sé quién es la cabeza pensante de muchas de estas cosas...
Lo que más me ha llamado la atención es lo de los papeles: ¿ya no habrá que llevar ninguno en el coche? La verdad es que ya era hora, recuperaremos parte de la guantera y no habrá que estar pendiente de andar metiéndolos y sacándolos (hay mucho amigo de lo ajeno).
Sr. Costas, los puntos se compran. Por otra parte, estoy encantado de que me dejen un poco tranquilo cuando circulo y aún más encantado de que me dejen llevar el detector de radares. Se reduce la cifra de muertos drásticamente cuando las carreteras mejoran y sobretodo cuando cada 20 km hay una ambulancia como en alemania; claro que todo eso cuesta dinero que dejan de robar, mucho más a cuenta sale echarle la culpa al conductor o vendernos la moto de la conduccion ecológica (la mayoría de las fábricas de este país van a carbón, claro, claro eso tb cuesta dinero).
Lo que no es lógico es que los que vivimos en Barcelona y solo nos movemos en su área de influencia, estemos siempre con la limitación de 80 y más expuestos a la pérdida de puntos que en el resto del Estado, cuando hace apenas 2 años se podía circular a 120 hasta apenas 3 o 4 km para llegar a la ciudad, donde progresivamente iba bajando la limitación de velocidad. La excusa de la contaminación se ha demostrado que es pura demagogia para que los borregos afines al Régimen tengan algo con qué defenderse. Pero la realidad dice que aunke vayas montado en un burro, si pasas de 80 te multan igual.
Siento el tocho, pero estoy muy quemado con el límite estúpido de 80 (y ahora el variable de hasta 40)
No se de donde es el Sr. Javier Costas pero yo soy de Barcelona, que tengo entendido que es la única ciudad en toda España en la que los accesos a la ciudad (autovias y autopistas en buenísimo estado con 3 carriles mínimo, generalmente) en la que se está obligado a ir a 80, y cuando digo acceso me refiero a más de 30 kilómetros a la redonda. Me parece indignante que puedan quitarte puntos por ir a 90 en una autopista de 3 carriles totalmente vacía, perfectamente iluminada, en unas condiciones perfectas (la inauguraron hace menos de un año), a horas en las que no hay ni dios... Y para colmo a veces te hacen ir hasta a 40 km/hora cuando ellos creen...
Me parece perfecto que hayan cambiado las reglas a pesar de que la multa mínima son 300 euros
hombre y que las infracciones vayan a parar a la seguridad vial es una muy buena medida. Javier si te piensas que por los avisadores de radares van aumentar las muertes olvidate no va a pasar... pero si que va a pasar es que frenes en una zona donde estan y por tanto no tengas accidente que ese es el objetivo asi bajaran los accidentes en secundarias.
Ah, y el tema del antirradar, es algo que es extraño ya que va contra la recaudación, pero para los que ya tenemos uno, genial, ya que lo único que hace es avisarte de que hay personas muy majas detrás de un arbusto/muro esperando a que pases para echarte una bonita foto. Es preventivo, no va con ánimo de ir a la velocidad que quieras ya que es un sistema que no te permite ir mucho más allá de la velocidad legal, ya que tienes que frenar igualmente.
Un paso atrás, sin duda.
#11 en Madrid es igual y me parece normal porque mucha gnete va a currar todos los dias y no es plan de quedarse sin carnet por eso.
Me parece estupendo que rebajen un poco el listón, sobre todo con el tema puntos... Pienso que es una tonteria eso de "con que se tenga un bolsillo amplio, nos podemos permitir mas incidencias", y mas en tiempos de crisis, ademas de que ya es hora de que levanten la mano, acaso cuando llega una carta a casa del ayuntamiendo o de la DGT no subis en el ascensor con el corazón en un puño (aunque luego sea el impuesto de circulación), vivimos con miedo a las multas, y sobre todo a los puntos!!
En cuanto se legalizen los detectores, no tardo ni 5 minutos en comprar uno, prefiero pagar lo que sea al que se curra el sistema detector que 1 solo euro a los secuaces de pere
Claro que sí, y veréis cuando gane el PP, aunque a estas alturas ya no sé quienes me gustan menos, si los de rojo o los de azul. Que bien que esos etarras se hayan escapado, a ver si se llevan unos cuantos señoritingos de esos por el camino.
Huy, me callo, no vaya a ser que me vayan a ilegalizar, como ciertos partidos democráticos... (nótese la ironía, y también aprovecho para reflejar que la Falange Española sigue siendo legal y votable en las elecciones, tanto la Falange Española y de las JONS como la Falange Auténtica, si es que se puede ser más facha aún).
España va bien.
Por cierto, no veo que esté mal llevar detectores. Yo opino que todos los radares tendrían que estar señalizados, nada de esas "trampitas". Y los que no lo estuvieran, pues plan camuflaje total, el coche patrulla detrás de los arbustos y con el fotomatón. Lo que hay que evitar es eso de los inhibidores...
De hecho, si se generalizaran los detectores de radar, sería idóneo (si los radares estubieran bien ubicados, ejem) porque serían unos indicadores de puntos negros donde la gente reduciría su velocidad. Que bonito es soñar.
aprovechad mientras podais hasta que llegen los radares que calculan la velocidad media en varios kilometros...
Antes por aparcar en zona azul sin pagar se llevaba el coche la grua????? por lo menos aki en murcia no, ademas lo de los puntos es un cachondeo, ya que en funcion de la comuniddad en la que estes se aplican o no, para muchas infracciones aki en murcia no te kitaban puntos, solo por provocar al gobierno central,recuerdo que murcia es Del PP...
No entiendo por que no estais de acuerdo con lo de los detectores de radar.¿Los radares no eran para reducir la velocidad y no para recaudar?.Si el detector de radar "pita" todos frenaremos, entonces no se a conseguido el objetivo de reducir la velocidad?Un saludo
#21 Exacto
javier que quieres decir con ¿Para poder pasar la ITV habrá que estar al corriente del pago del seguro obligatorio?
Il Tifossi, Te podías meter la lengua en el culete o hablar de coches, que para eso es el blog, y dejar de lado la política, porque lo que has dicho no hay por donde cogerlo.
#23 fácil de entender, si no tienes seguro no te pasan la ITV.
a vale gracias victeter
Pues sinceramente,lo de los radares tendria que ser sancionable.Me parece de cajon,mas que nada,porque todo aquel que lo lleva es porque excede el limite de velocidad,lo cual esta prohivido.Asi de simple,si vas a la velocidad indicada no tienes que tener miedo a los señores tan majos de detras de los arbustos. De todas formas porque se supone que un avisador de radar mejora la seguridad vial?Lo que hace es que el listo que va a 140?160?180?vea que tiene un radar delante y tenga que frenar,porque si no le multan por exceso de velocidad.Lo que hay es mucho listo. Con lo que estoy conpletamente de acuerdo con muchos es lo del limite de velocidad,en mi opinion ridiculo hoy en dia.Eso si antes habria que preparar muchas autopista y autovias para ello,porque aunque muchos digais lo de Alemania,la calzada no tiene nada que ver con las Estatales.
@motorfreak
Creo que si te ponen una multa de la hora y en un día no has quitado el coche entonces sí que te lo podía llevar la hora (creo que era así).
@JC
Veo algo peligroso ir por la autopista y que de repente el coche que va delante pegue un frenazo porque sí (de la misma manera que también veo peligroso que avisen de los radares fijos).
Diosssss, he puesto HORA!!!! En fin, era ORA, Zona Azul...
Javier, busca la lógica del cambio de algunas formas de proceder aplicando:
-Si retiran carnets "a cascoporro", gente a la cárcel, retiradas de vehículos y en la situación que estamos... menos recauda el gobierno. Y no hablo de las multas, hablo de lo que conlleva para el Estado que tú o yo tengamos un coche y cumplir con sus obligaciones de pago. ;-)
-Con lo de suavizar la retirada de puntos y si pagas en el momento una posible multa te aplican un 50% de descuento... queramos o no reducirá el excesivo miedo que hay al volante.
Lo diré una y mil veces, estoy hasta los mismísimos de ir por un lado uno mismo, remirando el velocímetro más de lo deseable "por si me paso 5-10 km/h" el límite cuando a mi alrededor hay más aspectos a los que interesa dedicarles la máxima atención. Y si le sumamos que los que van a tu alrededor van igual, es una locura. Me parece estupendo que al que se pase tres pueblos le den una buena crujida. Pero ir a machete a por todos los que se pasen a la mínima no trae nada bueno.
Por otra parte, supongo que seguirá habiendo un "cupo" de multas ¿no? Es decir, que como acumules ciertas ya afectará a puntos, carnet o qué sé yo, como hasta ahora. Por otro lado, pienso que con ésto pasará como en Alemania. Sí, ahora igual una multilla por poca cosa, pues no supondrá un palo tan gordo. Pero ni al rico ni al pobre le gustará estar cada dos por tres soltando pasta al Estado. Aparte que a nadie le gustan las pequeñas y continuas molestias y si las puede evitar... pues listos.
#11 Si te sirve de consuelo, en Sevilla vías de acceso de gran afluencia como la SE30 lleva años limitada a 80 por hora. Y ya tiene más de un radar por su recorrido, o sea que también es obligatorio. Si te pasas ya sabes. Por ella tranquilamente sales de Sevilla (o llegas) y desde la zona del Aljarafe a Sevilla pues te haces como 20-30 km a 80. Eso obviando los tramos como el puente del V Centenario (con cuatro radares y otros tantos sensores de velocidad) y los tramos de bifurcaciones, cambios de sentido y demás que están por lo general limitados a 60.
La A49 por ahora está con mucho tramo a 80, y los más desahogados hasta Alcalá de Guadaira suben a 100 km/h (con sus respectivos radares). Pero no me extrañaría nada con el tráfico que ya hay que a poco se ponga entera a 80 como la SE30. Son vías que cuando las pillas libres de tráfico admiten bastante más, pero en horas normales o punta... es de locos a veces hasta querer ir a 80.
#24 Yo me conformaba con que supiese de lo que está hablando... Lástima de chaval, así va España.
Respecto a los detectores de radares me parece muy correcto. Hay gente que aunque parezca mentira, han invertido en uno de ellos para no arruinarse con una de esas multas cercanas a los 400 euros por un radar fijo que hay instalado y no está señalizado (que los hay). El aparato en esas ocasiones te avisa de que hay rádar, a qué límite de velocidad es la vía y listos. Otra cosa son los inhibidores.
Mira, esto es como en las telecomunicaciones. Tú no puedes hablar por una emisora si no tienes tu licencia e identificativo. Pero a tí nadie te prohíbe sintonizar una banda en la que estén hablando los camioneros. O las de servicios como ambulancias o policía. No son frecuencias privadas (como serían las de los teléfonos móviles), aunque algunas como las de la policía obviamente, no puedes hablar (como lo hagas, para qué quieres más). Por lo mismo, un escáner (sólo barre frecuencias, escuchas pero no puedes hablar, no hay micro) no está prohibido, Se vende y es legal.
Pues los detectores de radar ES LO MISMO. El detector no tiene por qué ser sinónimo "para ir a saco cuando no avise". Ni mucho menos, hay gente que lo usa al contrario. Es un avisador de radares, pero más efectivo si cabe que el de GPS. Ya ves, los dos hacen lo mismo (avisar de radares), los dos son legales (se venden, está permitida su venta, por lo que paga sus impuestos también ;-))... ¿y por qué uno tiene que ser sinónimo de uso para burlar la ley y el otro no? Si no interfiere en el funcionamiento del dispositivo sancionador (radar)... ES LEGAL. Y por eso es por lo que el inhibidor es lo que debe estar prohibido.
Es pura lógica... y cuestión de dejar ya a un lado que por narices el que vaya al volante sea automática un delincuente en potencia. Lo que tienen que poner más empeño es en dar caza a las verdaderas ovejas negras de entre tantos millones de conductores. Y para ello hay que aumentar vigilancia real de agentes y menos radares. Que tan sólo con su presencia asidua en carretera cuando están, se nota cosa fina, y uno que kilómetros antes ha hecho una mala pirula a velocidad legal (para tres cojones habría servido un rádar ahí) pues en cuanto ve un tricornio más adelante, va bien derechito por su sitio.
Tifossi, ojala te lleven a ti por el camino!!me alegraria un monton!
Para los que estais en contra de los antiradares voy a poner un ejemplo que tanto tu como yo como otra gente de Madrid habra visto mil veces A6 direccion Coruña a la altura de las rozas un radar de 90 porque es un lugar peligroso, es un punto negro, gracias a Antenta 3 ya está señalizado freno me pongo a la velocidad del radar con un coche normal aceleras y no te da tiempo a pasar muy rapido por la curva peligrosa y el resto del tramo que... tela se preveeen accidentes. consiguen que los coches frenen, no te lo marcan pasas follado te salvas una vez te hacen la foto 2 o 3 meses despues te llega a casa la multa no vuelves a pasar follado por alli pero hasta entonces te han podido caer mas multas o lo peor de todo haber tenido un accidente. con un antiradar te pasa lo mismo consigues lo que "quieren" que es que frenes ya que en teoria estan en las zonas peligrosas lo han conseguido te has salvado ademas te avisa con anteriridad suficiente para que no des un frenazo brusco, cosa que pasa si no llevas detector y les ves... beneficios para ellos menos muertes, para nosotros menos muertes y menos multas. que en otros sitios se va a ir mas rapido y que!!!!!!!!!! si es que se puede perfectametne. Aun asi desde que yo tengo uso de razon y en mi casa a habido antiradares ha habido veces que ha sido legal y otras ilegal...vamos que no es nuevo y si fuera una mala medida ya te digo yo que no la ponen.
Lo de il tofossi.... en fin no tiene arreglo tiene un cacao mental en la cabeza de mucho cuidad.
En cuanto implanten los radares-camara por tramos,los detectores e inhibidores no valdran absolutamente para nada.
Lo de que no te quiten puntos en las autovias de entrada a ciudad aunque esten limitadas a 80 deberian haberlo plantrado antes,,me alegro de que ya no quiten los puntos,,,porque era ridiculo
dices: -Ya no será necesario llevar toda la documentación necesaria dentro del vehículo.
mi pregunta es: -¿cual ace falta llevar?
Y vosotros tenéis todos las cosas tan claras... Claro que sí. Arriba España.
Il Tifossi, tengo claro que no desearía la muerte a nadie, por ejemplo.