Menudo regalo adelantado les han traído los Reyes Magos a más de 100 conductores de Málaga. Tras repostar en una gasolinera de Carrefour, aseguran haber sufrido importantes averías en sus vehículos, todos ellos con motorización diesel.
Según parece el diesel en mal estado fue dispensado el día 5 diciembre, y desde entonces estos 100 conductores han tenido que ir pasando por el taller, con un coste de reparación que varía entre los 1.500 y los 7.000 euros. Dependiendo del caso se han visto afectadas unas u otras partes del motor, pero hay a quien este carburante le ha causado un auténtico destrozo.
Los afectados ya se han organizado para reclamar a la gasolinera como grupo. Individualmente también pueden hacerlo haciendo uso de la hoja de reclamaciones si conservan el tiquet del repostaje y la factura del taller. Por el momento habrá que esperar a que los peritos del seguro identifiquen la causa por la que la estación de servicio suministró diesel adulterado.
Lo peor de todo es que ante este tipo de problemas, como consumidores, estamos indefensos. En primer lugar porque uno no puede analizar el combustible que va a echar a su vehículo, y en segundo lugar porque la reparación de los daños, cuando llegue, difícilmente puede resarcirnos del disgusto y de la descapitalización a la que nos vemos obligados para seguir usando nuestro vehículo.
Vía | Canal Sur
En Motorpasión | El consumo de combustible bajó en julio un 7%, con el viejo límite de velocidad
Comentarios
brillante
Es que si ponen gasolina en motores diesel, como pone el artículo, normal que se averien.
jajajaja, alguien que entiende lo que lee...
(Acabo de votar positivo y lo cuenta como negativo, ¿Es normal?)
-- editado por última vez a las 20:13
Hola blackplus. Gasolina es un sinónimo de combustible. Saludos
interesante
Petróleo, gasóleo o carburante serían sinónimos mejor elegidos.
También es cierto que en un artículo centrado en el diésel, se debería sobreentender.
Como chascarrillo deberías reconocer que es bueno...
Jajajajaja he tenido que volver a leer el titular del post para asegurarme que no era Gasóleo lo que habían puesto.
interesante
Manuel, con todo respeto, te digo que no estoy en absoluto de acuerdo con que gasolina sea sinónimo de combustible, al menos en este contexto, que da lugar a confusión. En el artículo hay un error: o bien en el título tendría que poner "combustible" o bien "gasóleo", porque también podría ser que hubiera sido gasolina en mal estado y afectar a motores de explosión, sería más raro pero tampoco imposible.
no es asi, es porque la gasolina contiene un 25 % de bioetanol , esto hace que absorba agua y al diesel le echan un 17% de biodiesel cosa que fermenta y tapona los inyectores!
Hasta la foto es de un surtidor de 95.
Hola blackplus. ¿Tu cuando repostas tu coche diesel donde vas a una gasolinera o una dieselinera?
Por gasolina se entiende que se habla genericamente de combustible, al menos eso pienso yo. Saludos
brillante
Yo suelo ir a una estación de servicio.
Aunque la mayor desilusión de mi vida me la llevé el día que fuí a una droguería.
blah
mentira cochina te pasaste 3 pueblos. es un 5% bioetanol y 7% biodieles
no va a una estacion de servicio. gasolinera es un mobre dado por nosotros no en nombre real designado.
No, va a una estación de servicio. Gasolinera es un nombre dado por nosotros, no el nombre real designado.
No es tan difícil escribir bien.
Saludos.
49 Comentario moderado
1550 Comentario moderado
15Verguenza ajena me da tal comentario y mas siendo un escritor en un blog, asi pasa con todos los miembros de la sociedad que consume ese COMBUSTIBLE tan contaminante llamado DIESEL.
Siempre que oigo a alguien con un vehiculo diesel que ha ido a echar gasolina, yo le respondo (en alto o en bajo segun): YA TE GUSTARIA ...
En fin promoviendo la tipica incultura automovilistica española, un aplauso.
Que pasa ahora resulta que no se puede comprar un diesel o que? existe algo llamado FAP, basta de topicos
Que mal nos sientan las correciones, a saber quien me ha votado negativo... a saber, ademas que me he guardado y he sido totalmente correcto.
Bueno me voy a echar chimichurri a la gasolinera que es sinonimo de lo que me salga a mi del pie. xD
Manueljlagoa tiene razón; gasolina es un sinónimo aceptado de combustible.
Según la RAE, gasolinera es el establecimiento dónde se vende gasolina. Pero no dice que sea exclusivo de venta de gasolina, osea que puedes comprar diésel tambien. Entonces gasolinera y estación de servicio son sinónimos, aunque yo también opino que sería más correcto llamarlo estación de servicio.
-- editado por última vez a las 02:55
Hombre, eso en la calle está bien.
Pero en un artículo de un foro especializado en motor, sería un detalle a pulir.
saludos. Feliz Año.
Yo te voto positivo, porque me ha caido de buenas y me he levantado contestatario.
Todo sea porque se siga hablando del timo del diesel.
1) Te das cuenta el día que cambiar un inyector te revienta el supuesto ahorro de todo un año.
2) En un parque automovilístico de mayoría diesel desde hace aaaaños: ¿Como se argumenta que comprar un coche diesel sea 2000Eur más caro? ¿Siguen amortizando los costes de I+D? Me partoooo... A mí me recuerda al cuento de la lechera... me gasto X+Y ahora y en un futuro incierto voy a ir recuperandolo en fracciones milésimas (financieramente aberrante).
3) Que lo prohiban ya, cogno. Que da repelús ser peatón, ciclista, motero o descapotado en la ciudad.
Feliz Año
-- editado por última vez a las 11:54
Rafa, magnífico
Yo tenia entendido que era un 7.10% de etanol OBLIGATORIO POR LEY mas uego lo que le aditen, que no me cansaré de denunciar que produce corrosión en manguitos, destroza los motores de dos tiempos y estropea las carburaciones. Luego nos gusta mucho ver clasicos, pero al paso que vamos solo podremos verlos parados y no dejan de ser patrimonio industrial. Si se informara al usuario y se le diera un opción, pues me pareceria muy loable, pero hacerlo a escondidas, sin informar al cliente final y sin dar opción es el tipo de cosa que solo se le puede ocurrir a un politico.
Menuda putada, pero tengo que decir que no es nuevo, ya que cada día las gasolinas y gasóleos son de peor calidad y lo peor de todo es que les pagamos como si fueran excelentes. Yo procuro repostar siempre en Shell o Galp, que por lo menos la calidad es más o menos siempre la mismo.
Antes siempre era de Galp, he cambiado hace poco a Shell,y no se el coche ya no es tan tractoril y me chupa algo menos
interesante
¿No se pueden incrementar los controles de las gasolineras? Creía que había gente que se dedicaba a comprobar la calidad o las mediciones de los surtidores (empresas externas, no las propias petroleras).
-- editado por última vez a las 20:21
hace unos años (te hablo de hace 6 años o asi) tu como usuario podias pedir una muestra de carburante y tambien una prueba que realmente en el surtidor sale lo que toca. (y no menos) ahora nose como esta el tema
Lo dejé caer porque yo recuerdo ver en algún reportaje en tv a paisanos con probetas de 1 y 10 litros midiendo la cantidad y calidad del combustible que expendía el surtidor.
Aun hoy en día hay gente que dice: "cuando pides 20 € de carburante te dan litros de 800, 850 ó 900 ml".
No conozco a ningún dueño de gasolinera que me confirme si esto sucede o es factible (si yo fuera uno y lo pudiera hacer, tampoco lo diría).
Por cierto, si a alguien le interesa
-- editado por última vez a las 22:19
yo hablo de boca de una compañera que fue jefa de estacion de servicio, que mucha gente pedia estas pruebas. tambien me comento que es mucho mas preciso poner por litros que no por dinero, ya que siempre se queda algo en la manguera.
Eso es lo que no entiendo, se supone que no debería haber diferencia entre pedir litros y €.
¿Sabes por qué hay esa diferencia?
Pidas litros o € se quedará algo en la manguera, pero el que repostó antes que tú le habrá pasado lo mismo.
-- editado por última vez a las 00:37
No debería existir diferencia alguna, ya que se supone que el surtidor debe siempre ofrecer una relación inequívoca entre lo pagado y lo servido. En caso de tener una sospecha de que el suministro es menor de lo cobrado se puede solicitar una prueba de tipo "metrológica". Si nos la niegan solicitaremos el recibo. Con el recibo en mano pedir una hoja de reclamaciones. Si nos negaran tanto la factura como la hoja de reclamación (cosa que ilegal)sospechando algún tipo de fraude, denunciarlo a la autoridad competente (Policía Local o Guardia Civil) para que registre la incidencia, pidiendo una copia del acta para la posterior denuncia.
Lo de los litros no conformes con el sistema internacional te lo puedo garantizar, siempre son más pequeños (por eso de que encogerán en los tanques subterráneos)
Un ejemplo práctico, mi moto.
La primera vez que llené el depósito, estaba vacío del todo, cupieron 9'4 litros sin llenarlo 'hasta el tapón' (según el surtidor)), el depósito en teoría es de 9 litros.
solo por curiosidad, vacié el depósito (de la gasolinera a mi casa hay 40 metros, dudo mucho que gastará medio litro) y lo fuí echando con una jarra con medida, tendrían que haber sido 9 jarras completas y poco menos de la mitad de otra, en realidad fueron 8 jarras completas y la novena casi casi completa.
desde entonces, cuando llego a reserva y voy a la gasolinera (normalmente meto reserva a menos de 1 km de la gasolinera) siempre me caben unos 9 litros, algo del todo imposible en un depósito de 9 litros que ya tiene más o menos medio litro dentro...
-- editado por última vez a las 08:21
no deberia pero si las hay, igual que muchas gasolineras mezclan 95 con 98. muchas saben cuando les va a venir la inspeccion, asi que unos dias antes arreglan todo y "palante". otro ejemplo, antes por algun enchufe que tenia, siempre ponia gasolina directa del camion cuba y siempre duraba mas la gasolina, pero bastante mas, el porque? ni idea, pero a el le salia a cuenta y a mi tambien (por tema de que me salia mas barato y por el numero de km). pero ya te digo de esto hace unos 5 años y era un mundillo bastante cerrado.
El problema es que por depósito te pueden 'robar' dos o tres litros, lo que traducido en euros son unos 5 € dependiendo de lo que repostes.
Me parece muy poco dinero para que se tomen medidas serias contra esta práctica (si es que se realiza, ojalá que no...).
Lo interesante sería que las inspecciones y controles fueran por sorpresa y no como dice gulf en la respuesta #86.
Doy fe de que ocurre hasta con las inspecciones de trabajo. ¿Para que vas a inspeccionar las condiciones laborales si el 'empresario' sabe que vas a ir?, normal que no se detecten irregularidades. Con las gasolineras ocurrirá lo mismo.
De todas formas es un buen procedimiento a seguir el que describes.
Lo seguirá siendo, apostaría a que ni los empleados se enteran de la movida...
Es triste ver que te atracan, poder demostrarlo y que no cause ningún efecto.
Que asco por dios... Que se reúnan las 100 personas, guarden los recibos de gasolina y del taller y que reclamen legalmente si hace falta (reparación, daños morales y lo que se pueda saquear; está el precio de la gasolina para ser defectuosa vamos....) Entre 100, un buen abogado saldrá bien de precio, ¿no?
Y por favor, a ver si nos pueden contar en MP que pasó al final y cómo lo hicieron. Nunca se sabe...
Si os contara las historias de mi humilde isla (Gran Canaria) respecto a la gasolina...aquí ignorante es el que no sabe que se adultera y mucho. Los mecánicos tienen identificadas las gasolineras que más adulteran (de forma independiente, no por empresa). P.E mi antiguo MINI (modelo 2007) rompió el filtro de la gasolina a los 35.000km (si no recuerdo mal, su revisión según el manual era a los 80.000), quedándoseme parado al comienzo de un tunel en curva en autopista por la noche. Seguridad absoluta. Repostaba siempre en la misma gasolinera, me preguntaron, y me dijeron que tenían más vehículos con el mismo problema por repostar ahí (era una Shell, para el que confía en las entidades en su plenitud).
Salu2
No me jodas que yo siempre reposto en una shell...
Si tienes un motor common rail o inyector bomba y vas al carrefour a echar gasoil, tarde o temprano se te rompe. Ah o sino ve y metele a tu motor super moderno biodiesel JAJA.
Yo me quedo tonto, acaso la gente va de copas y bebe garrafon de 3€ la botella?.
Trabajo en un taller y veo bien que la gente le eche gasoil barato a los coches, así tenemos trabajo.
A veces me viene gente con el coche fallando al relentin, y me preguntan que que le pasa, meto la maquina de diagnosis y me salen mal los valores de compensacion de inyección de los inyectores. Voy a mirar el gasoil por si le veo algo raro y sale ROJO, vamos gente con gasoil para tractores en su ccohe se queja de que falla. Ahora explicale que se cargo las toberas y el bombista lo va a clavar jeje. En mi caso eh visto 2 motores 1.5 dci que no quisieron arreglarlos porque seguia andando bien. Resulto que el inyector termina perforandote el piston por temperatura al inyectar mal.
Cada vez que veo una noticia de problemas con gasoil barato me meo de risa.
Siempre se ha dicho que lo barato sale caro... Y en estos casos por desgracia se cumple casi siempre...
el gasoil es similar, varia color porque lleva un colorante nada mas, y el precio es mas barato porque se trata de un gasoil profesional.los vehiculos agricolas modernos llevan unos inyectores iguales o mas precisos que los coches.
Perdona pero tu argumento no se sostiene. Si el Estado (lease DGT) se mete por ejemplo cuando tengo que cambiar o no mis neumáticos para evitar un accidente y daños a terceros, también debería controlar de que un producto como son los combustibles, de los que el Estado recoge un potosí en impuestos, sea de una calidad mínima como para no dañar los vehículos de los que lo estamos financiando, y que permiten seguir recaudando impuestos.
Lo que pasa es que si lo damos como normal y nos ponemos a reír, aquí no cambia nada. Y luego nos ofendemos cuando nos dicen que Europa empieza de Pirineos pa´riba...
Pues yo llevo casi 5 años con biodiesel, 2centimos mas barato por litro, mas de 100000 km, y ningun problema. Supongo que dependera de la calidad/cara dura del que la vende,no?
En parte tienes razon, pero una cosa es controlar la calidad de un gasoil y yo me refiero en que los usuarios no echan el gasoil de la calidad que corresponde a los requisitos del vehiculo y se los cargan.
Un ejemplo rapido, echarle un aceite 5W30 a un motor TDI que no cumpla la 505.00 o 505.01, no todos los TDI lo piden incluso algunos tiene que ser otro numero pero acsi todos son esos. Sin ese codigo el aceite te funcionara y el motor tambien, luego resulta que el motor falla y hay que cambiar el ramal de cables que va en la culata, metido en aceite. Ahi es a donde voy, un aceite mineral no es malo pero si a tu motor no se lo tienes que echar pues luego apechuga.
Hace poco hice un curso y en el vimos una informacion de la casa Mercedes, yo no lo sabia pero parece que en la tapa del deposito hay unos codigos y ahi te indica el % de biodiesel que puedes echarle sin perder la garantia.
Quiza tu coche te dure asi toda la vida, pero hay algunos motores que son muy delicados con el tema del gasoil. Al taller me llegan muchos 1.5 dci con problemas y algunos 1.6 HDI/TDCI con el mismo problema, gasoil normal y adios toberas de inyectores.
Yo tengo un 406 HDI de 110 cv que eso se traga cualquier gasoil, eso si, con el gasoil bueno me hace unos kilometros mas que con el normal. Ahi se nota que un gasoil es normal y el otro esta preparado para los sistemas de inyeccion modernos que van a 1000 bares o mas, los common rail de segunda generacion pasan de 2000 bares de presion.
En Galicia,zona de Santiago,ya hubo dos casos en distintos años de Gasoleo en mal estado.Hubo miles de coches averiados.
De gasolineras REPSOL majo.
Asi que eso de que lo barato sale caro,nanay de la china.
Yo tengo otros lemas,:
Lo caro ya sale caro en el momento de pagarlo,y si sale malo pues mas caro aun.
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Lo barato no sale necesariamente malo,y si ademas de barato sale bueno,dos veces bueno (como decia el anuncio de DIA o LIDL,no recuerdo cual era)
-- editado por última vez a las 23:06
para empezar, en las refinerias cuando se llenan los tanques no se diferencia entre tal o cual marca, sino que son depositos en los cuales a la terminacion se mete tal o cual aditivo. Que yo sepa los inmensos trenes que llevan gasoleo a las grandes cuidades del centro que no tienen refienrias propias lo rellenan los refinadores de la costa. en esos depositos esta la gasolina/gasoleo de todos, y a partir de hay se cambia los aditivos finales. Seso de que hechar gasoleo barato sale caro es en funcion de que zona sea el gasoleo. Yo siempre que he repostado en estaciones de servicio del sur, curiosamente el motor consume bastante mas. que si llevo el mismo deposito desde el norte. Son las refinerias y sus controles de calidad lo que diferencia las cosas. estoy harto de oir de gente que trabaja en las refinerias que el gasoleo no es malo el de estaciones de servicio baratas ya que tiene una norma a cumplir la cual las refinerias la cumplen a rajatabla mandando partidas de muestra de gasoleo a laboratorios para que se la certifiquen y cuando esta certificada sale. el gasoleo/gasolina barato se diferencia en una unica cosa de los "caros" que es en la cantidad y calidad de los aditivos que se ponen a un combustible que ya sale con la norma minima de fabrica. que cada dia es mas dura obligando a poner mas aditivos a los refinadores.
Barato no, menos caro si acaso...
Ay relentín.
Muy de acuerdo con tu argumento, pero muy a mi pesar tengo que echarle un cabo a la DGT que vale que todos la odiamos, pero tampoco es la culpable de todos los desmanes.
En este caso es el Ministerio de Industria y sus correspondientes delegaciones por autonomías las que tienen la OBLIGACION de comprobar los datos que nos ocupan.
Pero no es tanto problema de la compañía como de los propietarios y empleados de las gasolineras.No es ningún secreto que muchos mezclan el combustible con agua para sacar mayor beneficio.Claro que si te pasas del porcentaje, ocurre lo que ocurre...
Lo que comentas del aceite tienes razón, hay que echar un aceite de calidad y adecuado. También te la doy en el tema de biocarburantes; si tu coche no los recomienda, no los eches.
Pero al estar hablando de un combustible genérico, sea gasolina o diesel, sean de Carrefour o de Shell, debería garantizarse a los usuarios una calidad mínima. Esa calidad mínima debería ser aquella que permita funcionar al motor con normalidad sin provocar o inducir problemas al mismo. Luego si Repsol, BP y demás añaden aditivos para mejorar un poco el rendimiento, consumo, etc. eso ya es otro tema.
Nunca echo combustible en gasolineras de super-mercados lo barato acaba saliendo caro,prefiero pagar 4,5 o 6 centimos de mas mi coche y despues mi bolsillo me lo agradecera. Antes solia echar en una gasolinera de E.Leclerc el coche iba como el culo fue cambiar a otra y parecia otro coche.
Es lo normal, porque en el fondo todos los combustibles salen en España de 9 refinerías (Cuatro de Repsol, una de Petronor, tres de Cepsa y una de BP), los minoristas compran el combustible que venden a alguna de estas refinerías porque no tienen refinería propia, y las calidades varían por muchas cosas, desde la adulteración hasta según la época del año y la procedencia del petróleo... Esperemos que las denuncias se resuelvan rápidamente y los que han colado el combustible "aguado" paguen con creces.
una correcion, la de petronor fabrica para repsol.
Lo sé, se que Petronor junto a Campsa son del grupo Repsol, pero quería hacer la distinción porque "históricamente" se hacía mención a Petronor (Petróleos del Norte) y la refinería está marcada como tal, obviamente esa refinería abastece indistintamente a Repsol, Campsa y Petronor que forman parte del mismo grupo (valga la rebuznancia)
brillante
Estos de Carrefour...
Queremos gasolineras Hacendado ya!!
interesante
Y que vendan bravas! jaja :)
interesante
tiempo al tiempo... xd gasolineras mercadona
interesante
Lo que parece mentira en este país es que un producto como los carburantes, que soportan tal carga tributaria, no tengan ningún tipo de control ya en la misma gasolinera (controles periódicos, sorpresa, etc.).
Pero luego para ir a fastidiar con inspecciones de trabajo o similares a pequeños comerciantes y empresarios... Para eso hay inspectores y recursos de sobra. Y lo peor de todo, que seguramente cuando estos pobres cristianos reclamen, al ser particulares contra una multinacional como Carrefour, seguramente les vacilarán por todos los lados.
Cada día un poquito más avergonzado de España.
¿Pero quién dice que no haya controles? No a diario pero claro que los hay.
fijate que en los sutidores haya una etiqueta con fechas agujereadas tipo pegatina tipo itv. Ahí viene la comprobación de la prueba del surtidor.
Hombre, supongo que si que tendrán controles. Pero también os digo que esos controles me imagino como serán: les avisarán el día de la revisión y supongo que como máximo un control anual.
Para otras cosas las hacen sorpresa y vuelven a los dos meses para ver si no te han pillado a la primera.
Supones, imaginas...
-- editado por última vez a las 20:08
Sí, supongo e imagino porque si esos controles fueran realmente efectivos, que es de lo que se trata, no estaríamos leyendo este post ni debatiendo sobre este tema.
Si hay tantos controles y tan eficaces, y luego pasa esto, pues son más inútiles de lo que pensaba: gasto es inspectores que no hacen nada, y gasto en arreglar estos desaguisados.
En el Carrefour de Badajoz, en concreto en el de Valdepasillas hubo también un problema similar solo que no fueron tantos coches, creo que unos 10 así, y en este caso fue gasolina y no gasoil el que dio los quebraderos de cabeza
En Eroski de Roquetas de Mar, Almeria hace como 2 años se metio agua en la gasolina. Al taller que estamos en el pueblo de allado nos llegaron como 5 coches que fallaban, daban tirones y de todo.
Pues Eroski en Parque Principado (siero asturias) carga el combustible en los mismitos depositos de CLH en El Musel de Gijon y CLH es la que surte a Repsol Campsa y Petronor,ahora llegará alguno y soltará que tienen unidades de almacenamiento distintas para cada marca cuando eso es inviable economicamente,huele mas bien a que el proceso de crackeo cada vez refinan menos para tener mas margen.
Ahi esta el mehollo. Vivo cerca de Almeria y por lo que se casi todo lo que hay por aki viene de Motril, varias marcas y varias gasolineras independientes.
Hace tiempo que pienso igual que tu y que el problema mas gordo esta en que en cada lugar van estirando el combustible en mas litros. Luego pasa lo que pasa.
repito, no refina menos para tener beneficio mayos, las refinerias tienen que mandar partirdas a laboratorios independientes ( monitorizados y controlados por el estado) para comprovar la calidad del combustible.
pues mira que a pasado con lo de los implantes de mama, pasaban muestras buenas a sanidad y las malas las ponían como churros,pues con esto lo mismo
Eso es muy facil de trapichear mandas muestras buenas para el analisis y luego a rebajar el combustible , mientras lo hagas bien y los coches no se paren de coña beneficios a go-go si te cuelas pasan casos como el que nos ocupa...
Haber,la foto del surtidor no tiene porque corresponder al deposito afectado. Quiero saber: que aun no me he enterado:
Manuel J. Lagoa
¿que estaba en mal estado?
LA GASOLINA o el GASOLEO
no hay quien entienda el articulo. que es Galosina o Diesel en mal estado?
+100000000
Por suerte le ha dado por corregirlo aunque se le olvida algun ´´gasolina`` por ahi suelto.
-- editado por última vez a las 00:06
Lo peor es que normalmente no te dan ningún ticket (al menos en mi zona) si pagas en efectivo; con lo que para reclamar lo tienes más que complicado.
en el garrefur siempre dan tique
Al margen de cuestiones filosóficas sobre si está correcto o no el artículo, a mi lo primero que se me viene a la cabeza es que hasta el momento no conozco voltios adulterados, por lo que esta noticia es una razón más para optar por vehículos eléctricos.
podría hacer un chiste fácil relacionado con las subidas de tensión pero lo dejo ...
Hombre, seguro que en las electrolineras nos echarán también electrones de menos en nuestras baterías aunque el contador marque otra cosa. O nos meterán corriente bifásica en vez de trifásica, que ya sabes que da más caballos, como la gasofa de 98 octanos ;)
La cuestión es que jodieron a esas familias joder! Que con los precios que tienen como para que te se joda ahora el coche.
Es aceite de motor jajajajaja
pues menuda gracia... si ya llenar el depósito supone, para más de uno, quedarse cojo que encima te salga rana la gasolina es lo más... Supongo que el gobierno pagará el arreglo en poco tiempo, como siempre.
no era gasolina era gasoil XD
eso les pasa por consumir mierda cortada y querer sacar unos céntimos de donde no lo hay.
A raíz de haber leído varias quejas, hemos procedido a corregir el artículo y a usar un léxico más preciso.
Aceptad nuestras disculpas.
interesante
No deberíais hacer caso de las 'opiniones' gramaticales leyendo el nivel de los comentarios.
Hola Javier,se puede borrar mi comentario al respecto,corregido el asunto.
Un saludo.
Mis padres son asiduos a esta gasolinera y tienen un 1.6hdi y hace un par o tres de días que tienen problemas con el catalizador... Pero claro, a ver quien conserva el tiquet... debo acudir a personal de carrefour?
Yo iría pidiendo una hoja de reclamaciones.
ya he oido yo a mas de un mecanico que si repostas mucho en los carrefour y estos sitios al final tienes problemas en los inyectores la causa? pues que estas estaciones de servicio compran los restos de los depositos con fusca y todo por que los posos bajan abajo como el cola cao y los posos o fuscas con los inyectores muy bien no se llevan
señores,aqui teneis la noticia entera: http://www.diariosur.es/v/20120105/malaga/conductores-reclaman-averias-coches-20120105.html
una duda yo le hecho a mis coches,diesel de la BP,pero con esta noticia me deja resquemor.
¿para vosotros cual marca es la mas recomendable?
saludos y gracias.
Pues no se si es paranoia mía pero el otro día reposté 95 y juraría q el motor no va tan suave. Esta semana le he vuelto a echar y todo normal... ¬¬ que extraño
Yo tenía un coche díésel y cada vez que repostaba en Carrefour me duraba mucho menos que en cualquier otra gasolinera. A mi que le echaban agua o algo, y me temía algo como esto, sinceramente. Desde luego ni me pensaría pasarme por allí de nuevo después de leer esto.
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