Actualizado con nuevas imágenes.
Hace unas horas decía que no tardaríamos mucho en ver las imágenes oficiales del Mercedes-Benz SLR Stirling Moss y parece que en Stuttgart me han hecho caso. Ya las tenemos aquí, en alta resolución y con los datos oficiales para confirmar la anterior noticia.
Creo que no hace falta decir que para diseñar este Speedster los ingenieros de Mercedes-Benz se han inspirado en una leyenda dentro de los coches de competición de la marca, el 1955 Mercedes-Benz 300 SLR, el coche con el que Sir Stirling Moss cosiguió en 1955 el record en la Mille Miglia y aún sigue conservándolo.
El diseño del Mercedes-Benz SLR Stirling Moss reune en un mismo coche lo clásico y lo moderno. Sus formas, sin techo ni parabrisas evocan a los deportivos del pasado, mientras que su carrocería de fibra de carbono demuestra que la última tecnología está presente en él.
El hecho de no contar con una barrera entre el exterior y el interior propicia que las líneas fluyan de un lado a otro, sin que parezca que apenas hay cambios. Con un coche tan abierto, las sensaciones a altas velocidades del conductor se multiplican.
Pero no pensemos que por no llevar parabrisas el conductor va a estar comiendo, literalmente, mosquitos cada vez que vaya de tramo por algún circuito. Justo delante de ambas plazas lleva unos deflectores de cristal, suficientes hacer que el flujo de aire pase por encima de la cabeza. Al estilo de las cubiertas del capó que le ponen los yankees a sus coches. Parece mentira que unos simples dos centímetros hagan tanto.
Como decía antes, su motor sigue siendo el mismo V8 5.5 de 650 CV que equipa el Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition, pero la estricta dieta de adelgazamiento a la que se ha visto sometido el Mercedes-Benz SLR Stirling Moss con el uso de fibra de carbono en el interior y exterior, aluminio en el interior y demás elementos ligeros, demuestran que vale más quitar un kilo que añadir un caballo.
Sus prestaciones son tal como las contábamos antes. Menos de 3,5 segundos para hacer el 0 a 100 km/h y una velocidad máxima de 350 km/h (algo más de lo que decíamos antes). Con estos datos, se convierte sin duda en el coche abierto (sin techo ni parabrisas) más rápido del mundo. Debe ser excitante ir a 300 km/h a cielo abierto. Ni el Bugatti Veyron dará tantas sensaciones.
Su aerodinámica se ha estudiado en el túnel de viento con el fin de conseguir que genere la mayor carga aerodinámica posible, pegándolo literalmente al suelo. Los bajos están cerrados, con en los clásicos, y su difusor trasero es más grande que en los Mercedes-Benz SLR McLaren normales. Además, cuenta con el Airbrake, un alerón que se despliega en frenadas fuertes a más de 120 km/h, aunque se puede accionar de forma manual.
Pero no nos alarmemos. Si se aparca el coche en la calle aún se puede cerrar, al más puro estilo clásico. El maletero alberga unas lonas para cubrir el interior, al estilo de los clásicos Cobra, por ejemplo. Todo sea por proteger el cuero de los asientos, porque el resto del interior es fibra de carbono y aluminio, con plaquita en aluminio con la firma de Sir Stirling Moss incluída.
El inicio de su construcción será en Junio de 2009, un mes después del cese de la producción del Mercedes-Benz SLR McLaren. Sólo 75 unidades saldrán a la venta a un desorbitado precio del 750.000 euros. Una auténtica barbaridad si tenemos en cuenta que sólo podrán optar al Mercedes-Benz SLR Stirling Moss los dueños de un SLR McLaren. A saber que costará este coche en unos años en el mercado de segunda mano.
Mercedes-Benz SLR Stirling Moss
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Mercedes-Benz
En MotorPasion | El Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss Roadster ya se ha filtrado a la red
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Conseguiran homologarlo para España o pasará como con el Renault Spider y romperán su estética con un parabrisas convencional?
1º La verdad es ke es muy bonito y tiene ke ser la hostia ir a 350 a cielo y a cara descubierta.
Creía ke era el pimero,jeje
Y yo que creia que iba a ser un 722 con parabrisas. Lo han cambiado mucho y se asemeja mas su forma a la del modelo del 55. Gran trabajo.
HORRIBLE a parte que se lo han cargado de arriba abajo, donde estan las luces de siempre del SLR tanto delanteras como traseras ?? Y estas llantas tan feas que coño són ?? Y los retrovisores también los han cambiado. Por lo que veo ha perdido toda la esencia original que tenía el SLR, esto ya no és lo que era !!! Menuda cagada!!!
Además 350 por hora sin cristal delantero si no llevas casco, cuando se cruce algun pajarillo seguro que el que conduce podrá degustarlo "de golpe" XD !!!
Me quedo mil veces antes un SLR 722 normal o cabrio pero "esto" no lo quiero ni borracho!!!!
#5 Supongo que será como el Spider en Francia… casco obligatorio. De todos modos toda corriente de aire o vida animal que se cruce en el camino de este SLR será desviada por encima de la cabeza de su afortunado conductor sin despeinarse
Ya me extrañama a mi que no tuviera parabrisas.
Joder , es precioso , que belleza , el normal me gusta pero este me encanta , sin duda exclusivisimo , pero ¿porque solo lo pueden comprar los poseedores de un SLR? , ojala vea alguno en persona , sin duda una maravilla , ayer mismo me encontre en internet una foto parecida a estas de este coche pero ponia Mercedes SLR Speedster , tiene aires a un prototipo de esta misma marca , me refiero al Mercedes F400 Carving , sin duda se parecen , ambos son Speedster , al menos son el mismo concepto de coche pero este no salio a produccion , es un prototipo del 2001 .
Salu2
no me gusta esteticamente x lo demas no hay fallo xd
En la Mille Miglia histórica de 1998 vi al mismísimo Stirling Moss conduciendo “su” 300 SLR, mientras que Jochen Mass conducía un 300 SL prototipo, ambos pertenecientes al museo MB de Stuttgart.
Por qué me recuerdan tanto sus focos delanteros a los del ferrari GTB FIORANO? sólo me lo parece a mí? Por lo demás muy guapo.
Me gusta, han sabido hacer un buen homenaje.
feo, caro y lento.. jaja..muy malo.. (lento, comparandolo con autos de ese precio y esa gama es lento..))
parece el auto debatman.. jajajaj
Johnny , de lento nada , ningun Speedster alcanza los 350Km/h , es una barbaridad , casi que ni me lo creo .
a ver cuanto tardan en estrellarse con este coche… como le iban a poner un precio razonable.
FEEEEOOOO!!!!!
hey opinen lo que opinen este hay tiene una buene pinta de motor y exterior. pero eso que dice que hay unos centimetros en el capo que evitan que el aire te rose no me comvence
#14, lento? jaja prueba de ir a 350km/h con este coche y ya veremos después si te parece lento xD El coche es precioso, no lo han hecho nada mal, pero como el 300SLR del 55 no hay nada…
Bufff la verdad prefiero antes un mercedes en Huesca viejo pero con MUCHA CLASE repito MUCHA CLASE q solo lo e visto una vez.. y es un coche clasico. Esto no se sabe si es un superdeportivo o no lo se la verdad no me gusta nada, ni las llantas ni la morrera… weno hay q reconocer q por detras es majillo en coche pero weno… Yo soy de superdeportivos y me quedaria antes con el coche clasico q e dixo antes. Saludos!
esta bastante bien!!!
#16 #20 las especificaciones dice q alcanza los 330.. yo no digo q sea lento..si no q lento en comparacion de otros autos de esa gama..aparte cuesta 750000€ para andar a 330??para eso me compro un saleen s7 o un mclaren F1 o algun auto mas rapido y mas lindo q ese..no me gusta para nada..es malisimo..prece el auto de batman..el auto de batman debe ser mas lindo q eso..
Comparado con los bocetos que se publican en esta misma galeria el coche les ha quedado fatal,porque una cosa es que quede algo diferente a la idea original y otra cosa es que me encante el boceto y el coche lo vea normalito…
Y que no vengan diciendo que es para no ser extremistas para favorecer las ventas,porque los primeros que no dan ejemplo para favorecer las ventas son ellos con esos requerimientos estupidos…si no quiero un Slr y esto si que???
Que absurdez…
En fin a veces me alegro que la crisis les haga espabilarse un poquito….
Saludos.
Johnny , son 350 y no muchos coches superan esa cifra y los que la superan valen igual o mas o mucha mas que este , ademas nunca en sus versiones roadster , la gente se tiene que comprar las versiones coupe porque las roadster no corren , pero este si que corre y ademas no es roadster sino Speedster , mejor aun y ademas no lo veo caro , el cliente paga la exclusividad de saber que solo hay 74 mas por el mundo y si te parece feo a ti no quiere decir que sea feo , abra a gente que le gusta mas que el Saleen , el Veyron y compañia , ademas para que quieres tener un coche que coja mas de 350 , es que lo dices como si fuera poco , lo dices despreciandolo , como si fuera poco cojer 350 , donde te quires meter a mas de 350 , sin duda eres un flipado , no tienes razon de ninguna forma , que pasa , que en tu garage tienes un Veyron y con el te pones a diario a mas de 400 (no se donde) y esto te sabe a poco , el Veyron ya es mas caro y menos exclusivo y seguro que por tener no tienes ni garage , si no te gusta el coche no te inventes fantochadas sin sentido , ahora me saldras con una lista de precios donde veras alguno que coje mas y vale menos , porque alguno existe seguro , Gumpert Apollo por ejemplo que coje los 360 km/h , tan solo 10 mas , ademas que no pagas la velocidad maxima de un coche , lo que se paga es la calidad y la exclusividad , si dices eso del SLR normal todavia lo dejo pasar pero de este no , nada mas ver el precio pense que era barato para ser lo que es , sobretodo viendo lo que cuesta un Reventon , Koenigsegg , Veyron o el nuevo Aston Martin (que solo porque hacen nadamas que 77 lo venden por casi 1.400.000 , si , una barbaridad) y el Koenigsegg CCXR Edition vale mucho mas , que por cierto e tenido el placer de verlo en plena calle y poder fotografiarlo , hay 2 por donde vivo , y eso de que es malisimo pues sera que tienes un garage con veyrons , koenigseggs reventones y demas maravillas porque si no te estas equivocando , mas quisieras tener tu uno d
jajaja buena esa DiVieL tienes toda la razón, che johnny stupido
Híjole, la verdad es que se parece a meteoro, no me convence por ningun lado…
Rowelt , lo tuyo todavia lo puedo estender , segun tu es feo y un timo (tipico viniendo de ti , que ya nos conocemos) pero no dices que sea malo y menos aun malisimo , pero aun asi lo de feo es una opinion tuya personal , porque a mi me parece precioso y uno de los coches mas bellos jamas creado (opinion personal , yo respeto que a ti no te guste) y timo , bueno viendo lo que vale uno normal esto no es tan caro , el normal si puede que sea un timo , no por ello tiene que ser una mierda el coche , pero este viendo lo exclusivo y exotico que es pues no lo calificaria como timo , pero lo que acabo de decir es discutible , no lo niego , lo que pasa que hay coches menos exclusivos y te valen el doble o casi el doble , esos si son timos , pero si hay gente que lo paga pues ole los huevos de Mercedes o de quien sea , ademas nosotros no nos tenemos que enfadar por los altos precios , son coches que no estan al alcanze de nosotros , ademas que a los ricachones les mola la idea de pagar autenticas barbaridades por lo que sea solo por decirle al vecino lo que le ha costado su coche , joya , ropa etc .Hubo uno que se gaston un paston en un Aston Martin DBS totalmente siniestrado solo por que era del rodaje de la ultima peli de James Bond y el Aston Martin de 1.300.000 y pico de euros se agoto en su presentacion y eso que ni se veia , solo un faro y una llanta todo lo demas tapado por una manta .
De todas formas lo tuyo me lo esperaba por que se que eres 100% anti SLR .
Y lo de a la hoguera es demasiado aunque no te guste , eso seguro que lo has dicho para picarme .
Salu2
Diviel y sus tochos vaamos ya!!!
esta bien..yo leei en el informe anterior q alcanza los 330km..esta bien..350 es bastante para un auto sin techo.. perom igaul sigue siendo feo y caro..en eso no me discutan xq es mi gusto..
#26 LaloEscudero: jajaja..como si fuera q vos nunca en tu vida te equvocaste.. como se nota qw no tienes nada q acer mas q rascarte todo el dia.. animal..seguro q vos sos un dios perfecto q nunca se confunde.. Preguntale a tu mamita si soy estupido.. jaja.. gente alaben al dios LaloEscudero..el es el perfecto..animal..
#26 LaloEscudero: jajaja..como si fuera q vos nunca en tu vida te equvocaste.. como se nota qw no tienes nada q acer mas q rascarte todo el dia.. animal..seguro q vos sos un dios perfecto q nunca se confunde.. Preguntale a tu mamita si soy estupido.. jaja.. gente alaben al dios LaloEscudero..el es el perfecto..animal..
#26 LaloEscudero: jajaja..como si fuera q vos nunca en tu vida te equvocaste.. como se nota qw no tienes nada q acer mas q rascarte todo el dia.. animal..seguro q vos sos un dios perfecto q nunca se confunde.. Preguntale a tu mamita si soy estupido.. jaja.. gente alaben al dios LaloEscudero..el es el perfecto..animal..
eh me ekivoque y pense q alcanza los 330..no era como para q critiken tanto.. hay varios deportivos q sin techo alcanzan los 330 pero ninguna q pase de los 350..yo o me fije..me kedo con lo pusieron en el informe anterios q dcia q eran 330..
DiVieL perdon x acerte escrivir ese tesatamento..se nota q tenes mucha bronca y casi se te revienta la vena..no me moleste en leer todo tu testamento..leei x partes..y prefiero mil veces Koenigsegg CCXR o el mclaren slr mas q esa basura..debe ser uno de los peores mercedes q vi en mi vida..es el unico auto q o me gusta de esta Firma..
me parece muy bien q alcanze los 350..es mucho para un auto asi..les vuelvo a dcir q me kede con la informacion anterior de 330..
espero q no sigan criticando xq fue un error y lo reconosco..
saludos..
ya , pero no puedes llamar basura y lento a un coche que es el mas rapido en su categoria , es que no llevas razon , te puede pàrecer feo e incluso un caro , pero no es malisimo como dijiste , sin duda el mejor en su categoria , cierto que me cabree al ver tu comentario porque comentaste sin pensar y ademas intentas arreglarlo y dices lo mismo , y si fueran 330 un cochazo tambien , ademas no todo es la velocidad que coja , que ademas no te vale para nada , ya sabia que te habias equivocado porque en el post anterior ponia 330 , pero por eso hay que leerse las noticias , para no quedar mal , y si dices que es mucho lo que coge al ser Speedster y despues lo llamas basura pues demuestras que no aprendiste nada , te eche la bronca porque comentaste mierda , hay a gente que le parece feo y se comprende , depende los gustos , pero aun pareciendote feo no es una basura , este coche lo pones al lado de tu coche y hace que tu coche parezca basura , solo entenderia que te pareciera poco 350 si tuvieras en tu garage un Veyron , algun Koenigsegg , un MaLaren F1 y cosas por el estilo , pero seguro que tendras un coche que no llegue a los 200cv como la mayoria de personas , a lo major no llega ni a los 100cv tu coche y vas criticando maravillas como estas , lo desprecias y te quedas tan agusto , si te fijas te defiendes como si la gente te criticase por el fallo de los 330 , no amigo no es por eso , es porque llamas malisimo , lento y basura a un coche como este muy exclusivo y el mas rapido en su categoria , lo mires como lo mires no tienes razon y ademas no has rectificado en nada y para la proxima vez leete la noticia y si ya piensas lo que vas a comentar antes de comentar ya eres un crack .
Salu2
A ver si lo veo en la fábrica, y os digo que tal es. Tengo la suerte de trabajar en Daimler. Pero a mi personalmente me gusta mas que un SLR normal. Aunque sin capota creo que poco práctico para mi gusto.
Habrá que ver si han mejorado el pobre SLR, que era el peor superdeportivo que se había fabricado en mucho tiempo.
Pues a mi me gusta la idea de darle ese toque retro que inspira toda la horizontalidad del coche así como el detalle del parabrisas. Pero siendo sincero si tuviera el dinero suficiente este no sería mi opción al igual que no lo hubiera sido el slr normal. ¿Qué coño hacen con esos tubos que salen entre las ruedas y las puertas? Dios!
Por sacarle parecido razonables el faldón delantero parece de lambo y los faros del 599. Pero por favor arregladle las llantas!
opiniones para todos los gustos. A mi me parece feo y como buen mercedes será lento en comparación con los demas superdeportivos.(Será rápido en linea recta como el SLR pero no en curva)
No pueden decir que el slr sea el peor superdeportivo que ah existido, es el hecho que no tienen dinero para probar nisiquiera un mercedes.
el slr fue hecho para combinar deportividad con comfort, no como un ferrari que es hecho para deportividad
Estoy seguro q en primera persona es mucho más bonito q en las fotos, no se por q les da a los fotografos x sacar estos coches desde ángulos bajos xD, no estan diseñados para q sean bonitos a la vista de un tio gateando…, solo hay q ver la diferencia q hay entre un A5 en primera persona y en las fotos oficiales.