La marca de lujo británica continúa su plan de expansión por el Mundo. Actualmente cuenta con presencia en 50 países y su próxima sucursal se va a abrir en Bakú. Esta ciudad está a orillas del Mar Caspio, y el país al que pertenece la mayoría de nosotros no sabemos situarlo en el mapa (me incluyo).
Pero no parece una estupidez ni un delirio, en Azerbaiyán la economía está creciendo rápidamente debido al negocio del petróleo, así que hay una nueva masa de nuevos ricachones que quieren embutirse en coches ingleses de lujo fabricados a mano. No tienen utilitarios precisamente, en España sus coches se venden entre 200.000 y 380.000 euros, aproximadamente.
El concesionario estará en la Neftchilar Avenue, cerca del puerto de Bakú. La inauguración está prevista para noviembre de este año.
Imagen | >WouteR<
Fuente | Bentley
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Mira que bien, asi me coge más cerca y cuando plegue, me pasaré para comfigurar mi nuevo bentley .
Casi ná...
ya vereis ya que toda esa zona será el como Dubai, dará que hablar en cuestiones de motor. Ya era hora de que aprovecharan sus recursos.
muy bien por bentley que anda apostando a otros paises pese a la crisis financiera.. espero que tenga excito.. me encantan sus modelos excelente marca...
saludos
Para las marcas de superlujo la crisis no es crisis. ME sorprende como mientras los grandes consorcios recortan la producción, marcas como Bentley o RR aumentan sus ventas.
#6 Por que los ricos no tienen crisis, simplemente han dejado de invertir en fondos de inversión ese dinero que les sobra y no saben que hacer con él, y lo invierten en vehículos de alta gama. Yo no sé, pero creo que haría lo mismo.
Se van allí porque la mano de obra es más barata. Lo que pasa es que poseen una economía emergente que, favorecido por la crisis mundial, provocará que en poco tiempo ésta no sea tan rentable (la infraestructura necesaria es importante). Aunque como bien dicen por arriba están apareciendo muchos ricos (al igual que en China, India...) por lo que se venderán bastantes.
Supongo que ellos lo habrán pensado bien y les sale beneficioso-yo solo he escrito la primera idea que me ha venido a la cabeza y además no dispongo de ningún dato real-.
#7 Anda que se necesita mucha mano de obra para montar una concesión, porque de la cosa de la importación se puede encargar una agencia de transporte o de aduanas externa.
Lo de la mano de obra se la pela: buscan a los petroleros azerbaiyanos simplemente.
Ahi lo llevas...
Y pensar que ayer manejaban camellos...
#7, la mano de obra barata no la necesitan. Bentley va a vender coches, no a fabricarlos.
Pues que se den prisa en abrir el chiringuito porque hay varias firmas ya con reservas en aquel país...
esa es una biuena estrategia pero ¿sera el mejor momento?