Llegar a hacer que una marca sea reconocida solo por el logotipo es una labor que lleva muchos años de trabajo y no siempre se consigue. Renault es un rombo, Citroën dos chevrones (que han cambiado recientemente), Ford un óvalo… ¿Y Dacia? Sinceramente no me acuerdo.
Pero como el resto de partes de un automóvil y de una marca, el logotipo también tiene que sufrir modificaciones para actualizarse con el paso del tiempo. Por ello Audi acaba de anunciar que desde este mes de septiembre comenzará a utilizar una nueva versión de los cuatro aros que llevan usandose con el mismo aspecto desde 1995.
Según la propia marca, se ha intentado darle un aspecto más actual a través de un tratamiento 3D. En el se juega con las luces y las sombras, y también cambia la tipografía.
Desde que se comenzó a usar el anterior logotipo de los cuatro aros, un total de 33 modelos de la marca alemana han salido de sus fábricas luciéndolo.
Un cambio de este tipo puede que os parezca algo poco destacable, un simple facelift como el que las marcas de coches les hacen a sus coches cada pocos años.
Pero el cambio en el logotipo de una megamarca como Audi va mucho más allá, ya que supone por ejemplo el cambio de todos los rótulos de todos los concesionarios del mundo. ¿Casi nada verdad?
Comentarios
Ni fu ni fa...
Pues yo casi ni lo distingo. Lo que sí me fastidia es que cambien las letras, ya no podré decir que las "As" de "ALTEA" son como las de Audi :S
Un cambio muy sutil, la verdad. Tanto que, no se si compensa el gasto que tienen que hacer.
Pues tampoco es para tanto...
El cambio del logo es sutil, nada exagerado y mantiene la imagen. Pero con el cambio de tipografía a mi entender la han cagado, demasiado simplona, parece una fuente estándar de cualquier procesador de textos. ¿Qué tenía de malo o anticuada la personal tipografía anterior? Hasta me resulta más atemporal, personal y vanguardista la anterior. ¡Y eso si tiene que sus años! lo que encima le da un punto más de tradición...
Mañana se ponen celosas BMW y Mercedes y harán lo mismo, cogen una fuente simplona del Word, y ale... "renovarse o morir".
No es un cambio muy acusado, pero todo cambio viene bien para la imagen de marca. La verdad, parece algo más simple (o minimalista) que el anterior, y eso me gusta.
Si obviamos el tipo de letra el cambio no es tanto, la diferencia con el anterior tan solo es de brillo. Es decir si no hubiera leido este articulo y mañana pasara por delante del concesionario de audi no creo que me diera cuenta del cambio.
Mensaje subliminal para hacernos olvidar el cambio de formato de motorpasion?
interesante
Estos se han deprimido con el tio que puso "chapas" BMW en su R8 y han decidido renovar algo el logo xD
Cambio sutil, los expertos de la marca tendrán sus razones...
De todas formas, nadie puede decir nada de cómo esta marca ha conseguido dar el salto de generalista a premium.
Han sido capaces de cambiar la imagen de coche de abuelete a vehículo dinámico. Según Automóvil, el inicio del cambio fue en España con el Audi 100 de 5 cilindros, pero el cambio de imagen no creo que lo pueda negar nadie y menos ahora que demuestra que es capaz de poner en el mercado un deportivo como el R8, y venderlo bien.
Me gustaba más la tipografía anterios como han dicho antes. Además es la de toda la vida de Audi. Ahora parece la Arial más simplona de un procesador de textos.
lo de los cuatro aros jamas me ha gustado es la simplificacion maxima de los simbolos de las cuatro casas madre de auto union, es decir me parece que la simbologia sufrio una degradacion progresiva hasta perder totalmente la personalidad. Y el cambio pues eso, con la crisis que hay por ahi (por aqui y por todos los lados) obligar a los concesionarios a hacer mas inversion para hacer cambios invisibles (practicamente) me parece incluso cruel.
Sí!, estoy de acuerdo, el logo esta casi igual. Pero la tipografía es cualquier cosa.
# Rami / #Juanguardiola: El cambio del logo se basa en aplanar los aros , haciendo el bisel interior más estrecho y para contrarrestar, se le da un mapa de reflejo que haga el horizonte más perceptible .
En referencia a las lo de las letras, y pese a pensar en que con el tiempo, seguramente, nos gustaran más estas, coincido en que me gustaban más las anteriores.
Motorpasión no tiene logo? ;)
pero si solo han cambiado las sombras de sitio! no hay para tanto esto lo hacen por hacer publicidad
yo lo veo igual al que tenia antes xD
#off-topic
Ferrari ya tiene piloto para Monza.
Pues cambiar el logotipo en una marca en la que una parte importante de sus clientes es lo que compraron en vez de un coche tiene miga eh. Es como si te casas con una rubia por el pelo y se tiñe de morena, ja, ja.
Empieza por Giancarlo y temina por Fisichella xD
Empieza por Giancarlo y termina por Fisichella xD
Perdón!
#14 El logo de motorpasión es el mismo nombre al estilo pininfarina, tambien de una fuente estándar con algún retioque en 3D.
En principio, considero que el nuevo logo, ha sido modificado para que la reflexión de la luz haga brillar todas las aristas que recorren los cuatro aros, algo que el anterior tenia pero se acusaba sombras a si mismo enfocando a trasluz, sin embargo, desplazando las aristas de los biseles hacia el interior conseguimos ese efecto cuando la luz del sol , o de otro vehículo enfoca directamente, destacará su relieve natural.
Las fuentes elegidas para escribir Audi, se quedan en algo típico de cualquier escrito, una guente arial normal en rojo fuego, algo sencillo pero no dinámico como el anterior, más vanguardista con la curvatura de la "d" y el somrerete en la "a" todo el logo ortográfico, era mucho más artístico y elaborado antes que el de ahora.
que bien que se actualicen... el diseño siempre debe estar presente y un auto premium debe estar a la vanguardia... si no notan cambios es xq son poco observadores.. saludos..
PD: me gusta.
Un simbolo que teien una historia un tanto amarga y a la vez dulze. Para mi la mejor marca sin duda.
#22: estándar?¿ Estándar son Times, Arial, Helvetica, etc... Tampoco es Arial, como dices, la nueva de Audi. Es 'Sans', pero no Arial. Tiene 'algo' más de personalidad...
la helvética no es que sea standard precisamente, es de pago. la diseñó Max Miedinger basándose en la Berthold Akzidenz Grotesk y actualmente está en el catálogo de letraset.
el caso es que microsoft empezó a incluir de serie en todos sus so la arial, para no tener que pagar las licencias correspondientes por la helvética, de ahí que la arial sea prácticamente un clon.
;)
perdón por el post doble... pero para que se entiendan casos importantes de cambios de tipografías y las consecuencias económicas que arrastran, basta señalar que por ejemplo IKEA acaba de cambiar la tipografía de todas sus comunicaciones para usar la verdana, libre de pago al contrario de la que venía usando, para abaratar costes y no tener que pagar licencias.
pues como orgulloso poseedor de un A5 de 6 meses, me jode. Pero bueno, como no es un cambio demasiado "evidente", se lo perdono.
Me joderia sobremanera si hubiesen cambiado radicalmente de logo (imaginad que cambian los 4 aros por, no se, una cabeza de pollo) y todos los coches nuevos de Audi fuesen asi; me sentiria defraudado con la marca.
Personalmente creo que las marcas premiun han adoptado el metodo del ligero cambio gradual, lo que me parece fantastico (como propietario) ya que mi coche con el paso del tiempo no parece tan desfasado (mirad sino el BMW 3 E46, tiene ya su tiempo y no parece fuera de la linea de diseño actual de BMW). Como aficionado, si que jode un poco lo de los "ligeros retoques esteticos", ya que no sabes si es el nuevo, el viejo o una copia de otro.
¿Hay que pagar derechos también por el tipo de letra empleada? Vaya Mundo...
@29
pues claro, hay detrás algunos tipógrafos que las han diseñado, no?
#30 Ya, pero no me imaginaba que tuvieran los derechos, al ser las tipografías usadas "tan a menudo" (por decir algo)
Disculpen mi ignorancia.
Mmm... Un pequeño retoque como lo hacen todas las grandes compañías... La nueva tipografía y el mayor espacio bajo los aros limpian el logo y se ve más elegante, pero no me convence del todo... Creo que se desproporcionó mucho la tipografía respecto a los aros.
Por cierto, las tipografías san serif y muy livianas dan un toque minimalista y muy elegante... Un acierto por parte de audi... Y por favor, no confundan Helvética con Arial, eso es pecado! Jajaja...
#31 Que se usen, no quiere decir que se pague por ello. Claro que hay 'packs' adjuntos al software, e-compras, etc... Que me corrija #mondador, si acaso, que suena a 'V8' del grafismo. ;)
#33 Mackeros que sois! ;)
O mucho me equivoco, o esta va a ser la novedad más sonada para el 100 aniversario de la marca... Señores, espabilen y saquen el RS8, o el R8 spyder...
@28 lurae
Pues no es para ponerse asi hombre, aunque hubieran cambiado a una cabeza de pollo, con tan solo ir al concesionario y pedir que te lo cambien solucionado. Es lo que hizo un amigo mio cuando se compró un Daewoo y Chevrolet lo absorvió.
Conincido con muchos de que el tipo de letra anterior de Audi era más acertada.
@34
no hay que corregirte por que ahí has dado en el clavo con lo de los packs adjuntos.
:P
microsoft al incluir la helvética en su so, tenía que pagar licencia por ello (que no el usuario, aunque en realidad eso contribuye al precio final del producto) y por ello decidió incluir la arial, que es muy parecida y gratuita.
en cuanto a lo del V8 del grafismo, no es para tanto, me dedico a la publicidad y afortunadamente he llevado cuentas como mercedes, bmw y toyota.
y si, un poco maqueros somos algunos, quizás demasiado maqueros... ;)
#36 Me parece que la novedad más sonada por lo menos para frankfurt va a ser un eléctrico! Un R8??
S@lu2
nunca me habia imaginado q una marca premium haria esto. no quiero decir q esta mal q una marca preium haga esto, es q la verdad no me lo esperaba. ya ni me acuerdo cuando fue la ultima vez de BMW o mercedes, alguien sabe?
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