Porsche gana la batalla contra el "congestion charge" londinense

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Comentarios

• 1
  pablito56

  

  No me parece muy buena publicidad el hecho de que se regodeen de haber logrado echar para atrás una medida contra la contaminación, pero parece que sus argumentos son irrefutables. Según la página de Porsche, un estudio del King's College para el ayuntamiento arrojaba conclusiones muy negativas sobre la aplicación de esta nueva tasa, estimando el incremento del CO2 en 182.000 toneladas (casi nada). Por lo visto, el organismo de transporte del ayuntamiento no hizo público este estudio, y cuando Porsche lo descubrió denunció los hechos. Más información en su web inglesa.
  Lo que me parece muy extraño es que subir la tasa para acceder al centro implique una mayor polución. Habrá que ver qué ocurre en el área metropolitana de Barcelona con el límite "ecológico" de 80km/h. Quizás también les sale el tiro por la culata…

  11 jul 2008 16:24:49

  normal
• 2
  Tronxo |

  

  Pues me alegro de que Porsche haya ganado la batalla a éstos estafadores ya que pagar 25 libras cada vez que uno quiera entrar a la ciudad me parece un abuso por parte del estafador del ex-alcalde.

  11 jul 2008 16:24:51

  normal
• 3
  pablito56

  

  Web inglesa de Porsche con la noticia. Creo que esta vez de verdad… XD

  11 jul 2008 16:26:37

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• 4
  pablito56

  

  Otra vez… [www.porschejudicialreview.co.uk]09_0408.htm (en la previsualización funciona, pero luego no)

  11 jul 2008 16:27:34

  normal
• 5
  Alexuny

  

  Pues si se ha llevado el juicio… es porque llevarán los de Porsche la razón, a falta de más detalles.

  Los ayuntamientos muchas veces se quieren pasar de listos, y se meten en charcos que no les competen, por tal de incrementar más sus arcas. No sé qué tal será el caso que comenta pablito56 en el comentario #1 del límite de velocidad a 80 km/h que quieren poner en el extrarradio de Barcelona… pero a bote pronto yo pienso: ¿no es la DGT la que dice a qué velocidad se va en una vía o no? Quiere decir con ésto, que mientras que no entre tráfico de por medio con cambio de señales incluso, ya puede decir el ayuntamiento misa, que si dicen "máximo 80" pero resulta que le máximo regulado en la vía es 100… cualquier medida que vaya en contra del que no vaya a 80 es ilegal.
  Lo malo… que siempre los de siempre se tienen que "entretener" en seguirles el juego y la "burrocracia" al completo para que reconozcan que se han metido en dónde no los llaman, y que un juez les diga cuáles son sus límites.

  De todas formas, lo de Londres es un atraco a mano armada. Si hay coj*, que vayan cerrando el centro londinense y lo vayan peatonalizando más, dejando sólo entrar a residentes y para lo mínimo, ésto es, del garaje para salir del centro, y de fuera del centro para el garaje/estacionamiento. Circulación la mínima. Así lo llevan haciendo aquí en Sevilla desde hace unos años poco a poco, pero no lamentándose del tráfico y la contaminación, y ahora por otro sí dejas circulación si pasas por caja… es que la medida es de traca.

  11 jul 2008 16:55:55

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• 6
  psI3co

  

  Me parece que los consistorios lo quieren todo. Si de verdad estan interesados en una ciudad libre de contaminación que atajen el problema con decisión y no a base de sangrar a los ciudadanos (son muy dados a esto ultimo). Estoy totalmente de acuerdo con Alexuny#5 se conviertan mas calles en peatonales y mas restriccion de trafico y menos poner impuestos, que se les ve demasiado el plumero.

  11 jul 2008 17:38:03

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• 7
  marko

  

  de veras que es una vil estafa, ya que seria un cobro por "PODER CONTAMINAR" mas que para evitar la contaminacion. tener que pagar 30 euros para tener PERMISO DE CONTAMINAR es algo ABSURDO.
  diferente seria si prohibieran el uso de coches contaminantes, pero querer hacer negocio con eso……
  bien por porsche.

  11 jul 2008 17:58:41

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• 8
  symk1000 | petrolheads.blogia.com |

  

  es una tomadura de pelo, lo que pasa es que los ayuntamientos se han dado cuenta que la excusa de ser verdes es una caja de hacer dinero. Si haces una estadística y ves cuantos son los coches contaminantes del total verás que es un porcentaje ridículo, pero es el rollo de llamar la atención.
  En vez de sacar dinero al personal que se dediquen a convertir todo su parque movil en eléctrico… ah no, que eso cuesta dinero… mmm

  11 jul 2008 18:24:11

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• 9
  DonkeyG5

  

  Si quieren acabar con la contaminación que impulsen el transporte público :-.

  11 jul 2008 18:58:55

  interesante
• 10
  titofernito

  

  Alexuny…dentro de las ciudades el ayuntamiento tiene la competencia de imponer los limites que crea oportunos,siempre que sean inferiores al maximo permitido por el reglamento vigente de tráfico,sino no tendriamos esas calles a 20-30 sin sentido alguno,el ejemplo mas claro son algunas urbanizaciones de zonas "de pasta", donde hacen lo que les da la gana,en las lomas,aqui en Madrid,estan los badenes mas grandes que he visto,y a estas alturas de la vida hemos visto muchiiisimos.

  11 jul 2008 20:20:34

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• 11
  Aralmo

  

  Claro que si! Me parece más que razonable el fallo del juez.

  Por una vez a la administración se le atragantaron sus normas estúpidas. Contaminar si, pero en la ciudad pagando.

  Me parece que los políticos deberían dedicar menos tiempo a conjeturar y pelearse entre si y más a pensar soluciones reales.

  Que el planeta no está ya para muchos trotes. Y aunque el total es lo que cuenta, el orden de los factores SI altera el producto.

  Y que viva la sangría de verano.

  12 jul 2008 18:01:26

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• 12
  Aralmo

  

  #10

  Eso es un complot de los fabricantes de coches de gama alta para vender sus suv's de último modelo.

  En los alrededores de carcelona tenemos algunos que dan hasta vertigo también, de hecho he oido que por américa están mirando ya para venirse y hacer un campeonato de esos que les gustan a ellos 'rock crawling' creo que lo llaman.

  12 jul 2008 18:05:39

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• 13
  Alexuny

  

  Desconocía ésa medida titofernito. Gracias por hacérmela saber.

  Lo de los badenes, vamos a dejarlo a parte… que por toda España se están luciendo también. Hay muchos que no son "guardias dormidos", no, son ballenatos tumbados, directamente. Por no hablar de quién sería el lumbrera que dió por buenos y homologados (porque supongo que lo estarán) ése tipo de badén de plástico, negro y amarillo, más bien estrecho… pero que es el típico que te ponen en una vía, que ya puede estar limitada incluso a 30 por hora, que como a 30 lo pases con el coche, el "cate" que arrea a la suspensión es muy considerable, y para que no sea así, hay que pasarlo a 30 no, si no a 10 por hora si no menos, trialeando vaya.

  Después querrán que la gente se compre menos SUV´s y todoterrenos… pero desde luego es que dan ganas de vender tu turismo muchas veces y cambiarlo por un Land Cruiser, Patrol GR, Vitara, Defender o alguno así… a veces he pensado incluso en la locura de pillar un Jimmy ó Vitara antiguo, o incluso un Lada Niva para cuando quiera circular respetando los límites como toca, pero sin tener que preocuparme tanto por ésas trampas que ponen ahora en las carreteras.

  En una calle cercana a mi casa hay puesto de éstos pequeñitos tan "monos ellos"… ¡5!. Lo gracioso es que los 5 están uno detrás de otro en apenas 50 metros… menuda tortura cuando toca pasar por ahí…

  12 jul 2008 19:19:14

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