Motores de Fórmula 1 chillando, esto sí que es música

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Comentarios

• 1
  LoLo |

  

  Buen post. Da gusto aprender así xD Los colectores brillan más que las bombillas de mi casa xDD

  25 may 2008 18:26:10

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• 2
  djdracco

  

  Tio un aplauso por este post coño! Que maravilla de motores, yo aún dudo que a las válvulas les de tiempo a cerrarse y abrirse tan rapido, pero será cuestión de verlo :)

  25 may 2008 18:45:05

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• 3
  musclecar77

  

  Buen post increible. Esta claro que como motores son impresionantes, la preciosion, y lo bien ajustados que tienen que estar para conseguir esas prestaciones. Lo mas increible sin duda los colectores al rojo vivo cuando el motor lo da todo :S, ahi metes la mano y no la sacas xD. Por otra parte es un sonido que me resulta molesto, no me gusta nada tantas revoluciones. Para mi un buen V8 atmosferico con un buen carburador de 4 bocas es lo que me gusta xD…

  25 may 2008 19:07:11

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• 4
  gallagher |

  

  de los mejores videos que habéis colgado en mucho tiempo. sin palabras.

  25 may 2008 20:11:06

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• 5
  Tronxo |

  

  No tiene tiempo ni nada éste vídeo, ufff…………

  25 may 2008 23:16:57

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• 6
  gabo88

  

  Gran post como dice la mayoría de la gente, da gusto aprender sobre cosas del mundo de la automoción y compeción viendo cosas así, y mas para gente como yo que le gusta mucho aunque sabe poco (lo justo para entender más que cualquier persona que solo sabe que es un coche y cuantos caballos tiene). Podría haberme metido a estudiar en el mundo de la automoción si en España hubiera una buena carrera muy centrada en eso( Se le acerca la ingenieria tecnica industrial en mecánica) pero me he ido por la ingenieria tecnica industrial en electricidad, aunque me encantaría trabajar en un futuro con algo relaccionado a los coches y la electricidad…espero que eso avance un poco!
  De nuevo, mis felicitaciones a Javier Costas!

  25 may 2008 23:44:37

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• 7
  69man

  

  coincido con #4, simplemente impresionante
  javier, muchas gracias

  llena el alma

  26 may 2008 01:43:21

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• 8
  perales |

  

  #3 tenemos los mismos gustos xD aun que para mí un 572 suena a gloria, pero un carburador de 4 bocas, mamma mia!

  26 may 2008 03:31:09

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• 9
  Sergio Benítez

  

  Todavía no me puedo explicar como tantos mecanismos pueden funcionar al unísono a tan altas revoluciones y eso ke estudié algo de mecánica.
  Preciosos los vídeos.

  26 may 2008 10:58:19

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• 10
  adrian herrera

  

  Mucha potencia a altas vueltas significa "escaso" par motor, pero estos motores están hechos así

  26 may 2008 15:28:18

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• 11
  igu4n4 |

  

  Los videos increibles y soy el primero que se le cae la baba al verlos/oirlos, pero un motor que contamina una barabaridad, que consume tantos litros que cualquier familia podría pasar el mes entero con lo que traga a los 100 y cómo es de competición se le permite todo, no entiendo porqué.
  Luego en los coches de calle, que si catalizador, filtro de partículas, silencioso intermedio, egr, canister, y un largo etc… (claro que casi todos estos sistemas restan potencia…)
  El mundo es de todos y aunque haya muy pocos de estos circulando entre los dragsters, la F1, nascar y tal… seguramente sean más responsables del cambio climátrico que los usuarios de a pié.

  27 may 2008 16:02:32

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