Citroën C-Elysee para China: el ZX futurista
El Citroën C-Elysee está fabricado por la alianza Dongfeng Peugeot Citroën Automobiles (DPCA), responsables de otras creaciones que resultan bastante curiosas para nuestros ojos, como el Dongfeng Citroën C2.
Se trata de un sedán elaborado a partir de la plataforma del Citroën ZX, aunque como podéis ver poco queda del mítico compacto de la pasada década.
El frontal como los Citroën europeos, las ópticas delanteras mucho más estilizadas y algún equipamiento como el sensor de aparcamiento. Para no faltar a la verdad, hay que decir que las ópticas traseras sí son un poco más “chinas”.
Vía | Carscoop
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la trasera es demasiado china
#1, es cierto, yo tb la veo así, pero el resto es precioso..
Chale, ya no se que pensar. No se ve tan mal, pero la viejísima plataforma no lo ha de hacer muy bueno. Los faros son como los del Fiat Punto que acaba de salir del mercado. Al menos no es la union del frente de uno y el culo de otro como el C2 para china. en la primer foto disctingo cabeceras en los asientos traseros laterales,¿alcanzará 2 estrellas EURO NCAP?
Buena apuesta de Citroën para China, aunque espero que no hayan adaptado tambien la seguridad al estilo chino.
más bonito que el zx sedán con el frontal de xsara es pero poco más
por delante aun se "salva", pero si vamos tirando hacia atras es una cagada total, se nota demasiado la presencia a coche chino. Y de todas maneras no creo al estar hecho sobre la base del ZX sea muy bueno sinceramente…
Siguen las críticas…
¿hasta cuándo?
Citroen no arriesgaría su imagen si el trabajo chino fuera tan malo.
Los chinos van mejorando a pasos agigantados.
Por lo demás, si a los chinos les gusta la cola del auto, Cómo podemos pensar o creer que más de 1.500 millones de personas tinen mal gusto y nosotros que somos unos pocos sí tenemos buen gusto.
Pues el frontal está curradísimo. Y tiene más merito aun si tenemos en cuenta que es un ZX.
Me gusta! Muy bonita la barra cromada de atrás.
El frontal muy chulo.
Esperemos que tenga el magnífico eje trasero autodireccional que tenía el ZX gabacho.
A ver si lo traen aqui como van a hacer con el C-Triomphe. Sería un duro competidor para el Logan.
arach durarán hasta que hagan productos decentes
Feo como el solo!
Hay algun modelo que solo se venda en el mercdo chino que sea bonito?
lo cagaron las opticas bien chinitas xD
pero el resto esta muy bueno :o
CUANDO HE VISTO LA PARTE TRASERA ME HE ASUSTADO DE LO FEA QUE HERA, MENOS MAL QUE ESTO POR EUROPA NO SE VERA. LA PARTE DELANTERA PUEDE PASAR (ES VASTANTE NORMALITA).
Pues no es mucho más fea (la parte de atras) que la versión para europa del C4 Sedane.
que va q va no me llama!!!!
Por delante tipico de citroën y por detras na de na!!!
Un saludo!!!
Actualizo el link al c4, estos de el mundo motor son un poco capullines. C4 Sedane.
Un saludo
pues sigue siendo un coche chino y se nota en todos los detalles
arach, respecto a lo del gusto no tienes más que ir a comer a un restaurante chino y al día siguiente a un asador vasco. Eso al respecto de que lo prefieran 1500 millones de personas, pero lo de que en el post tu opinión solo la defiendas tú y tu comentario sea el más brillante… una cosa habitual últimamente.
no me gusta nada… en la tercera foto da la impresion de k es un dacia logan…. no creo k la plataforma del zx sea muy efectiva pero bueno si la usan sera por algo..
#19, te quedaste en la decada de los 80´s, ya solo hay poco m de 1000 000 000 de chinos. Pero tu comentario es acertado
Desde luego es un oche bonito donde los haya, PARA LOS CHINOS CLARO!! Solo veo que sea un citroën en la marca, si nunca hubiera pensado que lo es.
CITROËN no se distingue por hacer coches especialmente bonitos, pero si baratos y con cierta carga de tecnologia extra, cosa que seduce al posible comprador.
Como ejemplos tenemos la gama actual del C4 en las cuales el diseño de la trasera deja bastante que desear, y no digamos de la nueva y horrenda variante con maletero independiente (y nunca mejor dicho lo de independiente) que termina de estropear un diseño ya de por si poco atractivo.
Para mi este modelo es simplemente un coche viejo por no decir viejisimo, en el cual se gastan cuatro duros para darle un toque actual y venderlo en un mercado emergente como el chino en el cual el precio si importa, y mucho mas que aqui.
es un tanto feo… como el C4 sedan… parece que le han pegado la parte trasera a golpes XD
Vaya novedad. El Xsara, el Peugeot 306 y el Xsara Picasso (Que aun se sigue fabricando aqui en Europa) tienen la plataforma del veterano ZX.
con los pokitos ZX que se ven por aqui en España y ahora se vende en China jejejeje
pero es un buen coche, aun me acuerdo del viaje que hize en un ZX Volcane, como tiraba….
haber si tiene el mismo exito que tuvo aqui
Bueno en China también se vende el Fukang Citroën que es un ZX, pero sin facelift ni nada, tal cual.
Al igual que en China tb se vende un VW Santana, igual que el de hace 20 años o versiones poco habituales de modelos europeos, como un 307 Sedán.
Chinisimo!
Se me parece bastante al focus americano nuevo por delante (será que como citroen se "achino" para hacer este modelo también aprendieron eso de copiar antes que innovar, bueno a lo mejor se les pego algo.
A propósito chicos, mejoren su ortografía que a veces da pena ajena leer tantos errores, ya se que no es un blog de gramática, pero por favoooor mejoremos un poco eso
Vamos a ver, sobre gustos hay de todo, porque seguro que en China ven el modelo genial y en Europa lo vemos desfasado. ¿ Alguien le ha preguntado a algún chino que le parece el Fiat 500?
Efectivamente, como dice 27# Sergio Álvarez, en China ya existe el Fukang sobre la base del ZX 5 puertas (con frontal inspirado en el Xsara), el Elysee también existe en lo que sería un ZX Sedán (recordad que aquí existe el 306 sedán y son primos hermanos), estos modelos son ZX por fuera pero llevan el salpicadero del Xsara, también existe el Geely Metop con base 5 puertas (además muy feo). Los comercializaron en China una vez que los dejaron de vender en Europa.
Esto del C-Elysee sería la remodelación de los que digo.
Si los dacia tuviesen ese aspecto, se venderían como rosquillas con el precio que tienen.
-No pega nada el frontal del coche con la parte de atrás, visto de frente el la primera foto parecía un coche con más "clase" pero al ver la trasera da sensación de coche barato y con poco empaque. Se lo podían haber currado un poco más y hacer un diseño más cuadrado anuque sea, en vez de limitarse a "cortar y pegar".
En el configurador para el modelo C-Elysee que se vende actualmente se le pueden poner los asientos en rosa fucsia…
Pues el coche no está tan mal. Si se vendiese en España, a 6000€ seguro que encontraría compradores.
" LO FEA QUE HERA"… "ES VASTANTE NORMALITA)."…
Sonia hija, me parece genial que no te guste el coche, y no me lo tomes a mal, pero procura no cometer esas faltas de ortografía tan bestiales.
Yo lo veo el típico coche oriental que en Europa no tendría más cabida que como competencia del Dacia Logan y poco más, eso sí, se comería al Dacia, porque si el Citroën es feo (que para mi gusto lo es), el Dacia es como los coches que dibujaba yo con 6 años…
Pues, sinceramente. Aún hoy en día el ZX (el de segunda hornada), se ve poco trasnochado en lo que a diseño exterior se refiere (Es un modelo con 17 años!!!). Os lo digo porque mi padre aún tiene un ZX y, sinceramente, es un coche al que dándole una manita de pintura, se mantiene vistoso (otra cosa son los interiores). Pero el Fukang por ejemplo ofrece los mismos interiores que el ZX pero en blanco y os soprenderíais de lo que cambia la cosa. Éste del post es una mezcla de modelos. Pero como dicen por ahí, es más bonito que el Logan por ejemplo. Bye!
toni22m: no te lo tomes en forma personal.
Este es un blog pluralista en que aceptamos las opiniones de los demás, siempre y cuando sean emitidas con respeto.
Mi opinión se basa en que, hace unos años atrás, nadie se atrevía a comprar un toyota. luego pasó lo mismo con un honda y así sucesivamente. Lo más reciente es con los autos coreanos, os cuales han entrado al mercado con mejores y nuevos modelos, todos, adaptándose a las exigencias del mercado.
¿No crees que sucederá lo mismo con los autos chinos?
Yo así lo creo y más pronto de lo que esperamos.
Saludos
Una cagadilla…
Una cagadilla…