La producción del Mercedes SLR McLaren Roadster finalizará en 2009
Así es la vida, unos llegan y otros se van. Hace un par de años hablábamos del fin del Porsche Carrera GT, y hoy nos enteramos de otro coche que dejará de producirse teniendo asegurado que el día de mañana será un clásico: el Mercedes SLR McLaren.
Concretamente la versión roadster, ya que el coupé finalizó su producción a finales de 2007. Es decir, que la versión descapotable dejará de fabricarse cuando se cumplan dos años de su nacimiento, un ciclo de vida muy corto.
El año pasado salieron de la fábrica 275 unidades del SLR, 14 más que en 2006, pero por lo visto esta es una cifra bastante inferior a las previsiones iniciales de Mercedes: entre 400 y 500 unidades al año.
Vía | Carscoop
Más información | autocar.co.uk
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No me parece una pérdida importante para el automovilismo en general, ha sido un modelo sin pena ni gloria el slr roadster.
El tiempo que ha durado en el mercado es proporcional al éxito que ha tenido. Eso es de toda la vida…Aún así, debo ser de los pocos que está enamorado de este coche.
bueno otro que se nos va, pero de todas maneras el SLR mcaren roadster no me llama tampoco mucho la atencion…
Miras que venia de buena cuna este coche y aun asi a sido un fracaso, la verdad es que la competencia era dura, pero no se merecia un puesto entre la elite…
este automovil sera una pieza bastante cotizada el dia de mañana y muy dificil de conseguir, este SLR sera unico
Aver el coche esta wapo pero tampoko es nada despanpanante, me kedo kn otros de un estilo parecido.
Ha tenido sus 2 añitos en el mercado, y pocos beneficiados lo han adquirido
La vida del automovilismo es así de dura, aunque un coche sea muy bonito y tenga un gran motor, como no vendas y pierdas dinero bye bye.
Es el nacimiento de un clasico :)
Existe ya un sucesor? Este coche en fotos no sale muy agraciado, pero la primera vez que vi uno en la calle me parecio imponente. Una pena.
El tiempo pone a todos en su sitio.No era un buen coche para ese precio,por menos precio te compras un Sr Ferrari,Lamborguini. Son bastante mejores y con renombre.
La cagaron metiendole un V8 con compresor…en un coche de estas caracteristicas….como que no, siguiendo porque algunos materiales no estaban a la altura del precio…
Me dio mas pena el Carrera GT.Era mejor.
p.d:Ahora el turno del Maybach.
Es curioso porque se ha hablado poco de este coche y no tengo noticias de que haya tenido mucho éxito. A mí me gusta mucho, prefiero el hardtop pero este también es precioso, con su capota de lona y tan elegante.
Puede que estemos ante un nuevo clásico como bien apuntáis por ahí arriba.
Anda que no ha perdido dinero Mercedes con el
esperemos que su heredero sea digno porque se marcha un grande…
#12. Un "grande" (para algunos) por la puerta pequeña…Jajaja!!!! ;-)
pues a mi me parece increible… me parece una pena que deje de hacerse.
Críticas al SLR McLaren? Yo estoy a cuadros.
A mi me ha parecido un automóvil genial y una apuesta grandisima por parte de Mercedes-Benz. Le da un prestigio excepcional a la marca, desde mi punto de vista, el hecho de tener un modelo así entre sus filas. Una pena que se deje de fabricar.
veis??? si fuese americano, le hubiesen metido materiales baratinis y tal, hubiese sido un coche asequible y rompedor, por que de estetica es guapo como el solo, pero a ese precio made in Europe, no le gusta ni a los pijolos, que prefieren otras cosas, amos digo yo….
en fin, Rest In Peace o mejor dicho, Ruhen Sie In Frieden, si el traductor on line no la a cagado mucho XDDD, ya me corregira DAB…
#16. Vamos Norick, que me lo vas a comparar con el Corvette? ;-)
Por lo demas pienso igual que tu, abusaron mucho del nombre y de la pegada/tiron que tenian sus apellidos.
Te va bien el traductor.
no, para nada trato de comparar al SLR con el Corvette, pero debes reconocer que se venden muchos mas corvettes que SLR, por eso lo digo, que eso en america pasa con muy pocos coches, son filosofias diferentes, vamos lo que siempre os digo, que si de europa dependiese, los pobres iriamos en burro al trabajo…
vamos sin animo de comparar ni buscar polemicas off topic, pero si al nuevo camaro o challenger, los sacan con motor V12, aleron hidraulico para ayuda de frenada, asientos de piel genuina de vaca alpina, o bufalo de brokback mountain, llantas de magnesio, carroceria de carbono etc etc etc, al precio de 200 o 300 mil euracos, se van a vender media docena o poco mas…
en cambio precindes de todas esas parafernalias, que a la hora de conducir o disfrutar al volante, ni las miras ni las notas, resulta que tienes un coche igual de guapo, pero al alcance de todos…
vamos resumiendo, que siempre acabo de fiesta por las ramas, que ese coche por 60 o 70 mil pavos se venderia como pan caliente, aunque llevase un V6 2.5 y asientos de trapo, si o no????????
Pos eso…
#18. Fijate si pienso igual que tu, que te voy a dar hasta un voto positivo, pero te dire una cosa antes de ello, el tipo de cliente que se fija en vehiculos de la talla SLR no se fija en el tipo de coches americanos que describes, una cosa curiosa, es ver como la gente de dinero de EEUU se compran coche de Europa fijate tu que curioso, por que sera? Jajaja!!! eso no quiere decir que no tenga algun americano…
P.D. Te lo vuelvo a repetir, hazme el favor de apagar el plasma de 42" que en la reunion de vecinos de esta tarde se han acorddo de alguien que yo me se ;-)
#15 estoy totalmente de acuerdo contigo, y eso que no soy fan de mercedes, pero el slr es el slr.
Jajaja, menudo cachondeo llevas con mi pantalla XDDD…
Bueno, ten en cuenta que aqui en Texas son 7 horas menos que en Alemania, aqui todavia son las 7:30 de la tarde, a ver si no va a ser la mia la que molesta XDDDDD… ;o)
Respecto a los coches, ya hemos llegado a la conclusion de que los Europeos son mas lujosos y a los pijolos yankees tambien les gusta el lujo, hasta ahi estamos ya todos de acuerdo…
solo decia eso, que hay mucho mas mercado para coches de menos de 70 mil €, que el dia que todas las grandes marcas piensen en ese mercado, se forraran de verdad, por que a fin de cuentas, del prestigio no se come, se come de las ventas, y mientras tanto, marcas de utilitarios como Fiat, se pueden permitir el lujo de comprar a esas grandes marcas lujosas y deportivas, y ahora es cuando lanzo yo mi dardo envenenao, repitiendo una frase tuya, POR QUE SERA??? XDDD…
Saludos…
Tenia que ser así, el Carrera GT se fue, pero con el titulo de "el exótico más vendido de la historia", un exito total, más de 1000 unidades. Este era ligeramente mejor en prestaciones generales, pero ese motor "común"(el mismo que puede llevar los amg de la clase c anterior, el clase e, el sl, el slk, el clase s, la clase g, etc, etc, etc.). Por ese precio los compradores buscan un auto único que se separe del resto, que presuma de un corazón que solo el lleva , y con todo que era excepcional, el compartir el motor con tantos otros le restaba un plus que la competencia(el carrera gt) sí tenia. NI hablar, estaba lejos de mis posibilidades nuevo, ahora que se deja de fabricar, menos.
#21. Coño Norick, has bajado una estrella!!! que has hecho mal?
Esta claro que abarca mas mercado el coche de 70.000€, ya que no todo el mundo se puede permitir un coche de 300.000€, pero por ejemplo, no es el mismo tipo de cliente/perfil el de un americano que se compra un coche de 70.000€ que el de un europeo, son filosofias diferentes, un coche americano en Europa, dificilmente se hara un hueco, cosa que has de ver normal, ya sabemos como va el tema que nombras tu de los pijos que si la piel, los plasticos y cosas de esas…
Tu ultimo parrafo es una arma de doble filo, tienes tu parte de razon, pero te dire una cosa, los pijos tienen el mismo perfil tanto en Europa como en EEUU, y lo extraño es que el 65% de la produccion de Ferrari (uso esta marca por lo de Fiat, pero te podria decir Bentley o RR) es destinada/vendida al mercado estadounidense, cuando ellos tienen sus Corvette's y Viper's, es curioso, por que eso es señal que que no solamente buscan motor…y la calidad europea la valoran.
P.D. Mi videoproyector esta apagado y mis 2 portatiles dudo que hagan semejante luz, recordemos que el fondo es blanco y tu tienes mas superficie!!!
Joer, yo tampoco me explico de lo de la estrellita, y eso que estoy siendo cortes y educado ultimamente.
eso va a ser que los cabrones estos envidiosos ya me estan votando negativamente, cosa que sinceramente me la trae al pairo, yo tengo mi Karma interno bien subido, y si veo que se resiente, me doy una vuelta en mi cacharro V8 454Ci y me vuelve a la normalidad…
eso si, como me ponga yo a jugar con los votos negativos, no sube aqui ni dios XDDDDDD…
Pues a mi este coche nunca me ha gustado, ademas pesa mucho y no tiene nada que hacer con la competencia.
Creo que tiene que ver mas con la pasta que otra cosa. 1º el coche se produce en costes de Euros, pero quien lo compra paga en $ ( los arabes tambien ) y creo que la paridad euro/dolar esta haciendo pupita en los bolsillos compradores. Ya vereís que no hay sustituto del GT y del SLR hasta que no baje por debajo de 1,2 euro/$.
A este coche debe haberle hecho daño que lo llevara Paris Hilton ;-D
Por otra parte dudo que el modelo más exclusivo de Mercedes se pudiera vender por 70.000 si ese precio lo puedes alcanzar con un SLK.
De todos modos y un poco más en serio ahora se fabrica mucho coche para rico y millonario, todos los días se ven 911´s por la calle y no digamos coches de más de 40000€, que por mucho que haya subido la vida es una pasta para un coche y se avecinan tiempos de crisis con lo que supongo que más de una noticia así tendremos, aunque también es cierto que las crisis le afectan menos a los artículos de lujo que a los de gama media-alta
le habrá perjudicado el precio, Norick ha dado en el clavo, cambiarle los discos de freno cuesta 36 mil euros, el cubre cárter 6 mil… cuando lo ví y lo oí en un conce de mercedes tras una revisión me quedé sin palabras, ese ronroneo (sólo lo podía tocar el jefe de taller) aún resuena por mi memoria
Bastante mas pena me dio el Carrera GT. Ahora se va este. Quien sera el siguiente??
se acaba la produccion de una maquina tecnologica
#27 pero por los creditos,el nivel de vida ha subido pero no tanto para que ocurra lo que tu dices,que es verdad.
Vas al banco dices que ganas 2000euros te dan un credito y te pillas un coche de mas de 60.000euros.vergonzoso. Si no puedes pagarte un coche caro te compras uno barato.Los creditos solo s no hay mas necesidad.
impresionante el diseño de este coche, si podeis ver los videos de fernando alonso conduciendolo en un circuito y opinar