Volkswagen Passat R-Line, ya disponible en España

SandMan 07 febrero 2008 11 comentarios

Volkswagen Passat R-Line

Como os comentábamos hace unos meses, en febrero se pondría a la venta en España el Volkswagen Passat R-Line, el sustituo de la extinta variante Sportive. Con un precio de entreda de 30.240 euros, es una buena opción para los que no quieren renunciar a la deportividad sin sacrificar la comodidad.

Con motivo de su salida al mercado, Volkswagen ha actualizado la galerías de imágenes y ha añadido alguna más del Volkswagen Passat Variant R-Line. Las novedades ya os las contamos en aquel entonces, por lo que sólo destacaría el estreno del nuevo motor 1.8 TSI de 160 CV, una opción a tener en cuenta si no quieres irte hasta los 200 CV del 2.0 TFSI.

Volkswagen Passat R-Line

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Fuente | Volkswagen
En MotorPasion | Volkswagen Passat R-Line

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Comentarios

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jmt46 |

Nose porque llaman tsi al 1.8 deberia ser TFSI porque vamos sacar 160cv con turbo.. no es ningun logro y para lo que sirve es para aumentar el par motor a bajas revoluciones,deberia ser TFSI como el de 200cv

07 feb 2008 19:02:49
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mateo87

Me gusta mucho este acabado deportivo y estos motores seguro que proporcionarán buenas sensaciones.

El R32 y El R36 son modelos y no acabados. Es la primera vez que Volkwagen introduce este acabado R-Line?

07 feb 2008 19:47:41
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3

Sergio 405 SRI

Si es q cuanto mas coches de estilo deportivo veo en color blanco mas me gustan. Pa q lueg digan q es soso……es precioso!!!

07 feb 2008 19:51:44
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drunken_clam |

#1 La F hace referencia a la inyección directa. TSI es de inyección indirecta, sea el caballaje que sea, TFSI es un TSI y un FSI, osea un motor con turbocompresor y compresor e inyección directa :P.

Muy caro este Passat, pero bueno, modelo de nicho. No creo que mucha gente busque "deportividad" en un Passat… ni mucho menos con estos motores, salvo el 200cv TFSI.

07 feb 2008 20:42:39
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frap |

drunken_clam, estás seguro que el TFSI tiene compresor? XD Mira que tengo yo uno y es la 1º noticia que tengo de ello…el que sí lleva compresor es el TSI. El TFSI es simplemente un motor FSI (inyección directa) con un turbo acoplado. No intentes adivinar lo que significan lo que son los motores por medio de las siglas. Ya te pasó el otro día con las cilindradas de Mercedes, y hoy con esto :D

07 feb 2008 21:38:44
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6

drunken_clam |

#5 Hombre equivocarnos podemos todos, yo diría que el TFSI tiene compresor volumétrico en bajas y turbocompresor en altas, como los TSI, pero vamos, ahora me haces dudar. Miraré por ahí.

07 feb 2008 21:50:23
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7

GT500

hola soi nuevo x aki xro m vais a permitir aclarar una cosa
TFSI:motores turbo de inyeccion directa del grupo vag,con potencias desde los 160 a los 260 cv en el s3
TSI:denominacion k da vw a sus motores de baja cilindrada e inyeccion directa(ai el secreto de su bajo konsumo) los kuales estan provista de un turbo y un kompresor en sus versiones de 140 y 170cv, y solo de turbo en su version de 122cv
Esto kiero dejar claro k son denominaciones comerciales ya q en si la version de 122 cv no seria un tsi ya k no tiene compresor, estosindo tikismikis
espero aberos ayudao

07 feb 2008 23:30:04
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8

TokyoBoy |

Por mucha R que lleve…un passat que sale más caro que el nuevo A4 q por cierto esta mejor y es más deportivo.

08 feb 2008 02:57:59
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9

Eagle_XT

lo siento pero con la llegada inminente del passat coupe, este lo tengo ya un pelin desplazado, es ley de automovilismo jejejej

08 feb 2008 17:38:07
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