Volkswagen Golf 2008, novedades en toda la gama

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Comentarios

• 1
  apple23

  

  Pues es el último lifting antes de la quema. POR FIN!!!!!!!!!!!

  Aunque el Golf VII no promete mucho.

  Buena información.

  20 dic 2007 10:45:39

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• 2
  apple23

  

  Perdón,quería decir el Golf VI.

  20 dic 2007 10:46:10

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• 3
  100Fires |

  

  Muy buen articulo sandman, no esta mal enterarse de por cuanto andará mas o menos el golf. Haber si de esta me puedo comprar uno ya, porque que los cabrones de la vw, luego por arte de magia suben los precios (que me conozco muy bien la pelicula), y el tdi 1.9 de 90 no se mueve ni un puto duro de los 22.000 y pico euros, mas los extras.

  20 dic 2007 11:19:40

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• 4
  daniflow

  

  Por cierto hay una promocion en la que te regalan una iPod de 8 GB para los acabados R32, iGolf, GTI y GT Sport

  20 dic 2007 11:20:50

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• 5
  martin lopez

  

  es verdad luego vas al concesionario y ningun precio es el que dicen en las revistas o en internet. Que yo fui a ver el honda civic type s que en km77 ponia 23000 y luego valia 26000, 3000 mas flipa neng

  20 dic 2007 11:31:51

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• 6
  GTC´S |

  

  Lo de los precios es un cachondeo. Vas a 3 o 4 conces y te dan precios distintos.
  La verdad que aunques soso, sigue teniendo un diseño fresco, sobre todo las versiones altas. Me encanta el GTI, y sobre todo ese cambio DSG que cuando lo probé me dieron ganas de cambiar coche solo por él xDDD Debería ser obligatorio en todos los coches xDDDD

  20 dic 2007 12:13:34

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• 7
  djbelfegor |

  

  por suerte aki en canarias nos sale como unos 1.500 euritos mas bajo XDXD…
  GTC tienes razon…siempre que miras en dos concesionarios diferentes…unos te dicen un precio y los otros te dicen otro…pero del mas caro de los dos…siempre te cuelan cositas como las lunas tintadas gratis o unas llantas mejores…es una manera de que digas que si
  joer, pos ahora tendria la oportunidad de comprarlo a inicios de año…pero no se, ultimamente me esta tirando un serie 3, o incluso el A3, es que para mi el golf ya no es lo que era antaño.

  20 dic 2007 12:35:19

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• 8
  apple23

  

  Tuve la oportunidad de estar en el congreso de FACONAUTO hace cosa de un mes o algo más y los concesionarios temen la entrada en vigor del nuevo impuesto de matriculación, así que tiene que haber Km. 0 ahora muy interesantes de cara a cerrar bien el año.

  20 dic 2007 12:51:02

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• 9
  GTC´S |

  

  #8 A qué te refieres cuando dices que temen el nuevo impuesto? Tan chunga se va a poner la cosa?

  20 dic 2007 13:52:23

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• 10
  Aira911rs

  

  me supongo q eso del impuesto reducido para los vehiculos 'ecologicos' hará q muchos de los coches que compra y expone el concesionario dejen de venderse y salgan mas las versiones 'limpias', así q tocará quitarselos de encima antes q el impuesto los perjudique.

  VW tiene q ponerse las pilas y hacer una limpieza d motores en toda su gama d coches. no comprendo como puede mantener todavia esa mierda d motor 1.6 FSI, y tampoco comprendo muy bien pq descatalogaron la familia 1.9 TDI, que, aunq veterana, rendía la mar d bien. solo han dejado la version de 105 CV, q para mi gusto se queda corta, y por encima ese 2 litros que está ampliamente superado por la competencia.
  puestos a reducir gastos y concentrar gama de motores, tarde o temprano tendran q sacar un nuevo y único tipo de TDI en diferentes potencias y dejar exclusivamente en gasolina la serie TSI.

  lo del turbodiesel lo veo muy muy necesario, pues ahora mismo son mucho mas interesantes las versiones turbo gasolina q las diesel - y logicamente lo cobran…

  20 dic 2007 14:04:39

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• 11
  apple23

  

  En cuanto al grupo VAG, daos cuenta que el nuevo A4 y el Tiguan ya salen con motores common-rail en vez de bomba-inyector, aunque por fuera sigan llamandoles TDI.

  Un Golf que a 31/12/2007 puede valer 24000 €, el día 1/1/2008 puede subir 1800 € fácilmente por la nueva forma del impuesto de matriculación. Y los concesionarios tienen miedo a eso, porque por mucho que regales llantas y demás, no te le quitas de en medio.

  Daos cuenta que los coreanos, que son muy muy listos, no sacan motores diesel de más de 120 CV, que son 1600 c.c. Así están en el primer tramo de impuesto o en el segundo, es decir, o exentos o pagan poco.

  20 dic 2007 14:43:50

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• 12
  apple23

  

  Por si os sirve de informacion, todo coche que emita menos de 120 g de CO2 por km está exento de pagar impuesto de matriculación.

  He estado mirando y hay pocos y son pequeños. El motor HDI de 90 o 92 CV de PSA puede ser una opción buena … En fin, que la cosa está complicada.

  20 dic 2007 14:47:02

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• 13
  Emmanuel

  

  Mierd* si que tiene variantes. Igual me quedo con la generacion anterior. Era (a mi juicio) mas grande y espaciosa

  20 dic 2007 15:43:22

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• 14
  julio el depredadors |

  

  la verdad es que son un poco mas caros que la competencia pero el nombre tambien se paga
  p.d.no tengais verguenza y regatear apretandoles a los vendedores

  20 dic 2007 16:33:08

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• 15
  masterblaster

  

  Tantas variantes sirven para hacer al auto mas caro de lo que ya es…

  20 dic 2007 18:42:57

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• 16
  Anti - Audi

  

  Seguira siendo la mierda que hasta ahora en las 2 ultimas versiones ha demostrado vw.

  20 dic 2007 18:52:21

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