Renault Kangoo Express
El Renault Kangoo Express es la versión de la furgoneta de Renault más orientada al público profesional, se diferencia de la Kangoo normal en no tener acristalada alguna de sus partes y ser más versátil: puede llevar puertas correderas laterales, puerta trasera dividida en dos o portón e incluso apertura por el techo.
La nueva versión, que conservará aproximadamente el precio, presenta un rediseño estético, con parabrisas más amplio para mejorar la luminosidad, y de funcionalidades interiores que tratan de adaptarse a las necesidades del usuario profesional: mayor confort de conducción, huecos portaobjetos, posibilidad de equipamiento como manos libres bluetooth, etc.
Existen varias opciones de convertir la furgoneta en un vehículo más específico: reparto, vehículo de emergencias o vehículo isotérmico, entre otros, gracias a los acuerdos de Renault con empresas externas.
Comparte plataforma con el Scènic, y mide 4,21 m de largo y 1,82 de ancho. Puede cargar entre 650 y 800 kilos, en un volumen que va desde los 3 m3 hasta los 3,6 m3 con el asiento del pasajero abatido.
Su gama de motorizaciones diésel resulta interesante: siempre el bloque motor 1.5 dCi pero con potencias de 70, 85 o 105 caballos, para ajustar el precio al tipo de uso que le vayamos a dar.
En gasolina hay un 1.6 8v de 90 cv y un 1.6 16v de 105 caballos, si bien estos motores nunca son los más exitosos en este tipo de vehículos.
Renault Kangoo Express
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Renault
En Motorpasión | Renault Kangoo Compact Concept, Renault Kangoo 2007
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Lo encuentro horrible, es una fea camioneta, feos afiches y lo peor ocupan los personajes del mi sitcom preferido. Todo esto es para el lanzamiento de su nuevo modelo de camioneta familiar de Renault la Kangoo express.20 feb 2008 10:20
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me gusta el reestyling Kangoo…bien por renault.
Me gusta, pero con ese nombre ya podria llevar el motor del clio sport y 2 turbitos bajo el capo como los que suele hacer Elia Motorsport para Renault…xD
oleeeee xr renault ole sus wevs… nunca me habia gustado tanto un cambio de renault…
xr cierto es a mi o es asi..: el culo no es el de dacia logan MPV?
Está bonito, bastante vistoso para sr un vehículo comercial, ya era hora de hacer uno de este segmento bien bonito y el interior está muy bien diseñado.
s verdad el culo es muy parecio al logan mpv , pero esta muy xulo ¡¡¡¡
Saben si regresa la opcion 4x4?