Tesla Roadster: galería de imágenes y video de su test de choque

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Comentarios

• 1
  RAMi

  

  Salpicadero estilo Dacia Logan… Aunque un poco mejor que el de su antepasado el Opel Speedster.

  Por cierto, ¿cuánto cuesta cargarlo? y ¿cuánto tiempo?

  Alguna pega tenía que tener…

  16 oct 2007 12:45:23

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• 2
  comber

  

  Los choques frontales y laterales son a sólo 30 MPH, bastante menos de la velocidad a la que se hacen los crash test de Euroncap, por lo menos los frontales

  16 oct 2007 13:18:02

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• 3
  pgs

  

  "sin emitir contaminación por cada kilómetro (no se puede decir lo mismo de su fabricación o del proceso necesario para conseguir la electricidad, pero al menos es mejor que depender de combustibles fósiles)."

  Eso es un contrasentido, Daniel Seijo. La mayoría de la electricidad se produce quemando combustibles fósiles (derivados del petróleo y carbón). Si te compras un Tesla seguirás dependiendo de ellos, y seguirás provocando su quema.

  En cuanto al proceso de fabricación, estamos de acuerdo en que es muy contaminante, pero ¿en qué te basas para decir que contaminar el planeta produciendo las baterías "es mejor" que "depender" de los combustibles fósiles?

  16 oct 2007 13:22:01

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• 4
  spoilt |

  

  pero si es un elise

  16 oct 2007 14:15:11

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• 5
  albertof |

  

  La verdad es que me parece muy bonito, normalmente estos coches "raros" suelen tener diseños "peculiares"

  16 oct 2007 16:57:09

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• 6
  albertof |

  

  La verdad es que me parece muy bonito, normalmente estos coches "raros" suelen tener diseños "peculiares"

  16 oct 2007 16:58:51

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• 7
  lalala

  

  Coches eléctricos YA!!

  Pínchame

  16 oct 2007 17:20:20

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• 8
  djbelfegor |

  

  #5 no es un elise…parece mas bien una evolucion del elise, la verdad que esta wapo, pero espero que los interiores no sean asi
  con ese diseño exterior, se merece algo un poco mas trabajado…sera para reducir costes, porque la pila tiene k ser cara XD

  16 oct 2007 18:42:25

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• 9
  gabo88

  

  Y cual será su precio?

  16 oct 2007 19:52:52

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• 10
  69man

  

  pgs hay muchas maneras de generar energía eléctrica, no solo quemando combustible, es mas te puedo asegurar y si quieres traigo cifras, que CUALQUIER REPRESA HIDROELÉCTRICA es mas rentable y tiene mucho menor costo por megawatt generado que una central termica.
  Aparte pasando al tema baterías, tienes razon si las tiras al rio son mucho peor que el combustible en el aire, pero me imagino que estaras al tanto de que ya hay muchas baterías que son reciclables e incluso algunas, con una menor eficiencia claro, pero que generan como "desperdicio" agua y sinceramente creo que dentro de un tiempo no se si largo o corto se que este tipo de coches van a ser la unica realidad posible, en cuanto al coche me encanta

  16 oct 2007 20:19:43

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• 11
  pgs

  

  69man. Conozco perfectamente las bondades de la energía hidroeléctrica. El problema es que el porcentaje de electricidad que proviene de esa fuente es pequeña en comparación con la generada mediante la quema de combustibles fósiles. Por lo tanto, mi comentario sigue en pie.

  En cuanto a las baterías, vuelve a leer mi comentario. Hablo del proceso de fabricación. La extracción de los metales de los que están compuestas las baterías es muy,muy contaminante.

  Eso de que las pilas generan agua como desperdicio se aplica únicamente a las pilas de combustible de hidrógeno, un sistema de propulsión totalmente diferente al del Tesla.

  16 oct 2007 20:27:26

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• 12
  Pol323 |

  

  Amigos,hay que irse acostumbrando a no escuchar el dulce sonido de los motores gasolina.Cada vez nos queda menos….

  16 oct 2007 20:53:38

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• 13
  Mr.Floppy

  

  Contaminarán en el proceso todo lo que quieran, pero lo prefiero mil veces a la mierda que echan los coches actuales. ¿Se vive feliz en la ignorancia?, pues sí. Pero ya mejorará el proceso de fabricación, en cambio con la gasolina…

  16 oct 2007 21:56:01

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• 14
  pgs

  

  O sea, Mr. Floppy, que confiesas ser un ignorante y además te declaras orgulloso de serlo.

  Allá cada cual.

  16 oct 2007 22:43:40

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• 15
  Sergio |

  

  Muy bonito el Tesla, por lo que he visto por ahí el motor eléctrico suena como si llevara una turbina y tiene unas prestaciones de infarto (al fin y al cabo es un Lotus).

  Ojalá podamos alguna review tipo Fifth Gear o Top Gear, estaría genial.

  16 oct 2007 23:05:19

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• 16
  alcyone

  

  A ver almas cándidas, un motor eléctricco tiene una eficiencia infinítamente superior a uno de gasolina o diesel.
  Es decir que aprovecha al casi el 90% la energía disponible y no la malgasta en rozamientos, ruidos y calor tanto como uno de gasolina.
  Mas info:
  [pamoga.blogspot.com]

  Alcyone

  16 oct 2007 23:48:05

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• 17
  pgs

  

  Alcyone, ¿y eso qué tiene que ver con lo que estamos diciendo? Estamos hablando de las consecuencias ambientales de un coche eléctrico. Yo sostengo que aventurarse a decir que un coche eléctrico, por el mero hecho de serlo, es un vehículo "verde" es pasarse de la raya.
  El daño que un coche inflige al medio ambiente se mide desde que se produce hasta que se desecha/recicla (pasando por el modo en que se genera la energía que lo impulsa).
  Es fantástico que un motor eléctrico tenga poco rozamiento, pero eso tiene una importancia relativa en el marco general de las cosas ¿cuál es la eficiencia energética de la central térmica que necesitas en la mayor parte de países del planeta para mover un coche eléctrico? ¿qué utiliza esa central para producir la energía? ¿De qué están hechas las baterías del Tesla? ¿Cómo se extraen esos materiales? ¿Cómo se transporta el Tesla hasta el consumidor final?

  Eso es lo que hay que mirar.

  17 oct 2007 08:19:13

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