Fiat Grande Punto 1.4 Turbo

SandMan 24 octubre 2006 26 comentarios

Fiat Grande Punto 1.4 Turbo
Al Volkswagen Golf GT le va a salir un pequeño competidor en próximo verano, que será cuando salga a la venta el Fiat Grande Punto 1.4 Turbo, con el nuevo motor 1.4 Turbo de 120 y 150 CV.

De momento, este prototipo no cuenta con demasiadas diferencias estéticas, salvo la doble salida de escape y las pinzas de freno pintadas en rojo. Todavía no se saben ni sus prestaciones ni su consumo, pero si tenemos en cuenta la potencia (inferior a la del GT) con la misma cilindrada y un peso relativamente menor en todo el conjunto, las prestaciones andarán parejas y el consumo es posible que aún baje más respecto al alemán.

Este motor no será exclusivo de Fiat, ya que posiblemente el Alfa Romeo 147 y otros vehículos del grupo también puedan disponer de él en opción.

¿Recomendarías este post? lo recomiendo no lo recomiendo

Comentarios

Deja tu comentario
  • 1 Imagen de www.gravatar.com
    Abarth |
    Marca como spam

    Mira ke bien, me estaba mirando el golf gt xq el grande punto de 130 cv no me yamaba por ser diesel y ahora sale este, wapo wapo.

  • 2 Imagen de www.gravatar.com
    DaViDRp |
    Marca como spam

    Debería de haber tenido una gama de motores gasolina mas amplia desde el principio. Yo me tuve que conformar con el 1.4 77 cv, que era el de mas potencia que había y no era plan de esperar casi un año a que saliera el 1.4 de 95.

  • 3 Imagen de www.gravatar.com
    Mr. Driver |
    Marca como spam

    Me parece bastante forzado un 1.4 para tanta potencia, aún pese al turbo, creo que deberían hacerlo sobre una mayor cilindrada.

  • 4 Imagen de www.gravatar.com
    NECAR |
    Marca como spam

    Si te parece apretado el Golf GT son 170 Cv, 20 CV mas que el Punto. En banco de potencia da casi 200 CV (190 y pico, no lo recuerdo).
    Ademas el Golf lleva turbo y compresor, y este solo turbo.

  • 5 Imagen de www.gravatar.com
    Recetario Cocina
    Marca como spam

    Fiat siempre saca coches preciosos, pero más por dentro que por fuera. Este, en el exterior, tampoco me parece gran cosa.

    Yo no lo veo competencia para el Golf, wolsvagen vende por motor y ahí Fiat no tiene muy buena fama.

  • 6 Imagen de www.gravatar.com
    Marcos |
    Marca como spam

    Pues yo tengo desde hace un mes el grande punto sport full equip de 130Cv Diesel y estoy más que contento con el coche en general, apreto un pelin el acelerador y aleeeee,. lo malo es el diesel, para quien le guste exprimir,. pues como que no :P

  • 7 Imagen de www.gravatar.com
    Rubio |
    Marca como spam

    Me parece una opcion muy interesante, estaba mirando incluso el colt 1.5 t pero me parecia muy chico me esperare a que salga este para comprar un coche nuevo

  • 8 Imagen de www.gravatar.com
    Toni |
    Marca como spam

    Este es el sucesor natural de aquel glorioso fiat uno turbo de 105 c.v.

  • 9 Imagen de www.gravatar.com
    kami
    Marca como spam

    ¿Y no tenían ningunas llantas más feas?
    ¡Qué horror!
    Desde luego, son ideales para destrozarlas contra un bordillo.

    Respecto al motor, habrá que ver cifras y sensaciones...

  • 10 Imagen de www.gravatar.com
    David |
    Marca como spam

    Lo de las llantas es discutible, seguro que se estropean contra los bordillos, pero a mi me gustan

  • 11 Imagen de www.gravatar.com
    Sergio |
    Marca como spam

    Lo siento pero competidor no, el Golf tiene un motor mas potente "1.4 TSI 177cv" y un motor 2.0, no tiene ni punto, y nunca mejor dicho, de comparacion, y eso hablando de motor, de interior y acabados no se pueden ni comparar

  • 12 Imagen de www.gravatar.com
    Rubio |
    Marca como spam

    Lo que seguro que no se puede comparar son los precios... Las llantas son buenisimas para hacer un poco de rally, son las speedline del clio williams pero el clio las llevaba doradas, es dificil comparar un vw golf con un fiat punto pero si que sera un competidor sobre todo por el precio

  • 13 Imagen de www.gravatar.com
    Bender
    Marca como spam

    vaya máquina, con eso motor tiene que ser una bestia.

  • 14 Imagen de www.gravatar.com
    Carls |
    Marca como spam

    Por Dios!!! No comparemos las churras con las merinas. En mi opinión queda hasta un poco tuning sobre todo con las llantas feas esas. No lo comparemos con la clase y deportividad del golf gt. Cutretuning para él y para ella.

  • 15 Imagen de www.gravatar.com
    Carlo |
    Marca como spam

    En aceleración lo importante es la relación peso-potencia, el Punto tiene menos hp que el Golf turbo, pero si el cociente entre potencia y peso del Punto es mayor que el del Golf, el Punto será más rápido que el Golf en el arranque. Para la velocidad máxima hay que tener en cuenta la reducción de los engranajes y el factor aerodinámico ( Cd x Af)

  • 16 Imagen de www.gravatar.com
    Major |
    Marca como spam

    Ya veremos las prestaciones, pero me juego lo que sea a que por muy poco peso que tenga no creo que gane al GT en nada, quizás en consumo, quizás. Aunque por otro lado esté también será mucho más barato, pero motor alemán vs motor Fiat... blanco y en botella jeje. En cualquier caso a mi personalmente, me gusta esta nueva tendencia de motores.

  • 17 Imagen de www.gravatar.com
    Alex |
    Marca como spam

    Un coche muy bueno por todos los aspectos, menos la aceleración... en datos tecnicos el 130cv sport diesel es de 9 segundos,si vemos su peso no es exagerado el motor esta bastante descafeinado...comparemoslo con un ibiza tdi de tan solo 100cv 10'8... ahy que añadir que para su clase es bastante ligero, el problema es el motor, tiene calidad... pero esta muy descafeinado para su potencia...y por el gasolina, no tengo datos esactos... pese a ser un motor descafeinado el coche tiene mucho atractivo precio/calidad/motor

  • 18 Imagen de www.gravatar.com
    El_bala |
    Marca como spam

    pues yo tengo encargado un fiat grande punto el sport de 130 y no se ke acer la verdad si me podeis ayudar ……

  • 19 Imagen de www.gravatar.com
    drc |
    Marca como spam

    en las mediciones reales q hace la revista coche actual el grandep punto diesel d 130cv hace el 0-100 en 8,5s y 0-1000m en 30,3s, y un ibiza tdi 100cv 9.9s y 31,5s, amos na q ver con lo q aki se comenta

  • 20 Imagen de www.gravatar.com
    kikito |
    Marca como spam

    Deberia sacar fiat un 1.8 con 210cv porque 150cv se queda cortito.

  • 21 Imagen de www.gravatar.com
    sorayuca |
    Marca como spam

    hola yo tengo un punto GT TURBO del 93, y es un 1.4 gasolina 142 cv.
    Y puedo decir que es un coche para disfrutar.
    Espero que fiat haya superado el limite de mi punto. Cosa que dudo, ahunque debo reconocer que este nuevo me gustaria probarlo. Para ver la diferencia.

  • 22 Imagen de www.gravatar.com
    FiatEspaña |
    Marca como spam

    Ssuperar el límite de tu punto no es difícil ;-D Mola con esas llantas

  • 23 Imagen de www.gravatar.com
    Albert |
    Marca como spam

    Yo tengo un Fiat Punto diesel 1.7TD, y va la mar de bien, aunque no tiene nada que ver con lo que se está hablando, simplemente reafirmo la calidad del motor diesel, no me atrevería a hacer lo mismo con el de gasolina, almenos de las generaciones que hemos conocido hasta el momento.
    Creo que el Golf GT se queda a la altura del futuro Bravo. El Punto en Cambio debería comeptir con el Polo GTI, Fiesta ST, etc, etc, etc. Se ve bonito por cierto, aunque las llantas no matan.

  • 24 Imagen de www.gravatar.com
    juan |
    Marca como spam

    Si alguien sabe como hacerse con esas llantas para montarlas en un stilo (17") q se ponga en contacto conmigo, puesto q estoy bastante interesado.

    juanes.juanes@hotmail.com

    Gracias de antemano.

  • 25 Imagen de www.gravatar.com
    v6 4l |
    Marca como spam

    x dios!mirar chicos el motor del fiat le da 1000 vueltas al del gt es menos potente xro mas duro mi hija tiene uno y le estruja afondo y el coche va de cine.no teneis ni idea xro compraros gt y pagar el doble x una simple marca.

  • 26 Imagen de www.gravatar.com
    TERROSSERO
    Marca como spam

    La carroceria del grande punto es preciosa. Si el motor es de los turbos con patada de verdad y el precio acompaña, será una muy buena opción. Yo he tenido un uno turbo y ahora un punto gt turbo, y os puedo asegurar que si este nuevo 1.4T mantiene los genes de familia, va a ser súper divertido. Solo espero que no siga la actual tendencia de fabricar motores potentes pero faltos de sensaciones puras.

Destacado

2008 Mondial de l'Automobile

Top 10

Autores / Comentaristas

Comentaristas

  1. David 5 estrellas
  2. Alastair 5 estrellas
  3. sombrilla 5 estrellas
  4. Gina Bertone 5 estrellas
  5. ▄▀▄▀▄▀| Il Tifossi 5 estrellas
  6. http://noticiasmotor.blogia.com 5 estrellas
  7. Isorray 5 estrellas
  8. Sagrath 5 estrellas
  9. El Colombiano 5 estrellas
  10. dogboyz 5 estrellas

Secciones

Suscríbete