¿Y qué tal un Toyota Prius recargable?
Por lo visto algunas empresas especializadas californianas como EnergyCS están realizando modificaciones sobre el Toyota Prius para que sea posible enchufarlo y recargar sus baterías. De esta forma mejoraría todavía más su autonomía y consumo.
Por lo que se rumorea parece que Toyota está planteando desarrollar esa tecnología de enchufe de baterías para incluirlo en el próximo Prius. Podría ser una buena ayuda la recuperación de la idea de coche eléctrico si consigue crear la infraestructura necesaria en las estaciones de servicio.
Vía | Foursprung
Más información | Cnet
En Motorpasión | Medio millón de Toyota Prius, La nueva generación del Toyota Prius hará 2,5 L/100 km, “Who killed the Electric Car?”, el Documental
¿Recomendarías este post?
Comentarios
Deja tu comentarioWSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Economía
WSL Empresas
Destacado
Top 10
Lo+leído
- Publicidad de vehículos de ocasión con mujeres
- Galería de coches clásicos abandonados (III), esta vez de lujo
- El Nissan GT-R en Top Gear conducido por The Stig, ¿se puede pedir más?
- El Renault Megane III sin camuflaje
- 1970 Pontiac GTO "The Judge", 1.600 CV de potencia americana con vitaminas
- El primer Foose Coupe de venta al público ya tiene dueño
- smart ucraniano estilo setentero
- El Seat Ibiza SportCoupe compartirá el color naranja con Lamborghini
- British Motor Show 2008: Presentación del Ibiza Sportcoupe y primeras impresiones
- La preparación de Caractere para el nuevo Audi A4
Lo+votado
Lo+votado
- ¡Primeras fotos oficiales del Chevrolet Camaro!
- Vídeos del Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
- Erotismo fino: Audi R8 contra Chevrolet Corvette LS3
- Indignación generalizada por el examen para profesor de autoescuela
- La vuelta mágica del Chevrolet Corvette ZR1 en Nürburgring
- Ferrari planea motores V6 turbo y sistemas híbridos
- IFR Aspid
- Detalles del BMW M3 CSL E92
- Rumor: el Bugatti Veyron Targa listo para su presentación
- Un catalizador para obtener hidrógeno a partir de etanol
Lo+comentado
- Ferrari planea motores V6 turbo y sistemas híbridos
- Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
- Erotismo fino: Audi R8 contra Chevrolet Corvette LS3
- Indignación generalizada por el examen para profesor de autoescuela
- Chevrolet Corvette ZR1 vs Nissan GT-R, un duelo muy esperado
- La seguridad en las autopistas de Italia
- Se vende otro Bugatti Veyron en España este año, ¿quién dijo crisis?
- Chevrolet Camaro
- ¿Y si Fernando Alonso fuera The Stig?
- Nueva recreación del Porsche Panamera y algunos detalles
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- David
- Fexy
- dogboyz
- Rodrigo Quiroz
- .:M Series:.
- Kirtash
- el_tete_pepe
- jordix_86
- BlindedBurn Man
- toni22m
Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios
Si no me equivoco, la batería del Prius se carga y recarga continuamente en ciclos muy cortos: se puede pulir en un adelantamiento en cuesta, y recargar completamente en una bajada justo después.
Si se hace algo así... ¿no haría falta también cambiar el concepto del coche completamente?
¿Se fastidiarán las baterías como en los móviles?. ¿Las venderán los chinos?. ¿Donde vamos a reciclarlas?
* Si, todas las baterias no duran de por vida.
* Es negociable, los chinos en chinas tambien venden baterias de coches.
* Donde mismo reciclas las baterias de hoy en día (las electricas)