Tras la salida de Peugeot del mundo de la resistencia, muchos pensábamos que Toyota iba a ser la única entre los LMP1 en confiar su suerte al sistema híbrido. Sin embargo Audi ha decidido confiar en el sistema desarrollado por Williams, y utilizado durante los últimos años por Porsche en el 911 GT3 R Hybrid, en su nuevo Audi R18 e-tron con el que querrán conquistar el WEC y mantener su victoria en las 24 Horas de Le Mans.
Aunque sin duda lo más llamativo ha sido la vuelta a la competición del sistema Quattro de Audi y sobre todo de su preciosa decoración combinando los colores blanco, negro y rojo que ya pudimos ver en otras competiciones como el Pikes Peak o el Trans Am. Habrá que estar atentos a las 6 Horas de Spa, fecha de debut de esta nueva evolución del Audi R18 en versión híbrida.
