No lo voy a negar. A estas alturas de la temporada, justo en el ecuador de la Formula 1 y con Brawn GP dominando con claridad la clasificación y el Mundial me empezaba a resultar raro que el patrocinio de Virgin no aumentara más su presencia en los BGP001. El propio Richard Branson confirma que de empezar a patrocinarlo sin prácticamente valer nada la operación, ha dado un notable salto en la rentabilidad de la misma.Una de las nuevas escuderías que se apuntaron para la Formula 1 de 2010 está en el objetivo del grupo empresarial londinense: Manor GP podría ser el rumoreado equipo Virgin.
Se comenta que conllevaría cambio de nombre incluído, y desde luego tiene la pinta de que sería en inicio una operación relativamente económica en contraprestación a que el valor por centímetro cuadrado de la carrocería del Brawn GP habrá subido como la espuma. A Richard Branson no le desagradaría volver a repetir una operación tan rentable para Virgin en la Formula 1, y dejó entrever a Radio 5 Live de la BBC que la relación con Brawn GP podría terminar a final de este año:
Nosotros, en Virgin, hemos obtenido más kilómetros de los que necesitábamos. Su valor ha pasado de casi nada a 50 millones de libras al año. Nos alegramos por ellos y seguiremos teniendo un año fantástico.
Personalmente pienso que aunque Manor llegue a ser el equipo de Virgin en la Formula 1 (literalmente), los logos no desaparecerán completamente del Brawn GP. Una cosa no tiene por qué conllevar a la otra. Pero no es ningún secreto que a Virgin le encanta destacar a lo grande en los patrocinios a los que se embarca. Suele patrocinar al estilo de Marlboro por ejemplo: o todo o casi nada.
Y así se le ha visto en no pocas ocasiones, por ejemplo que yo recuerde en el campeonato británico de Superbikes uno de los equipos más punteros de Yamaha iban vestidos de Virgin de arriba a abajo: mucho rojo y en la NASCAR a comienzos del siglo XXI también. Así que le saldría competencia a Ferrari al menos por el color predominante.
Vía | GPUpdate
