Todavía no se ha presentado la versión convencional y ya están trabajando en la del futuro. El superdeportivo SLS AMG pretende establecer hitos tecnológicos como lo hizo en su día el 300 SL hace 50 años. La marca ha revelado algunos detalles del sistema de propulsión eléctrica que va a tener, muy interesante a nivel técnico.
Para mantener la deportividad y el reparto de pesos, las baterías de ión-litio se repartirán en tres compartimentos: parte frontal del vano, bajo el túnel central y detrás los asientos.
Entre todas entregarán 48 kWh de potencia energía, con una capacidad de 40 Ah. No se sabe cuánto está previsto que duren ya que de momento hablamos de un modelo teórico. Las baterías del Tesla Roadster entregan más energía, 53 kWh.
Tiene cuatro motores eléctricos independientes, situados cerca de las ruedas pero no dentro de ellas. Según Mercedes, esto se hace para evitar masas suspendidas. Cada motor se gestiona de forma independiente, con una transmisión por eje. En la teoría y en la práctica es un vehículo de tracción total. Acelera en teoría a 100 km/h en casi 4 segundos.
El Tesla Roadster hace lo mismo con su motor de 185 kW (248 CV), pero el SLS AMG eléctrico le aventaja bastante en fuerza: 392 kW (525 CV) y 880 Nm de par máximo, ¡una burrada! La marca afirma que las prestaciones estarán al nivel del 6.3 V8 de 571 CV que tendrá la versión de gasolina. El desarrollo del que hablamos sólo tiene motores eléctricos, no es un híbrido.
En marcha su contaminación será cero, aunque no sonará igual de bien que el 6.3 V8, pero dejará a muchas bocas calladas por su paso silencioso a toda velocidad. La apuesta de Mercedes por esta tecnología es valiente, la alteración sobre el diseño del coche es mínima. No se han facilitado más datos que los que he puesto, ni velocidad, ni autonomía, ni tiempos de recarga.
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Esto no puede ser verdad, no? Que alguien me diga que esto es solamente un rumor y nada mas...
Yo no puedo imaginarme un vehiculo hecho por AMG y que sea electrico...
tiene buena pinta pero un coche electrico sin una buena autonomia y tiempo de recarga...
#1 Está sacado de la Web de prensa de Mercedes-Benz, que eso viene a ser la palabra de Dios. No es un rumor ni una especulación.
esta muy bien si mercedes,va ha lograr un hito mejor,pero estaria mejor si no lo hicieran en el alas de gaviota,aparte por que el aspecto es un cagada,estaria bien que los hicieran en modelos mas pequeños de la marca para que sea mas accecible.
Que bueno. En Mercedes se están poniendo serios con los coches eléctricos.
Mis peores previsiones se han cumplido...
Solo espero que, como dice 2#, tenga un tiempo de recarga bueno, y tambien una autonomia buena, eso unido a los 880 Nm de par...
Ay que me lol... Los kWh no es una unidad de potencia, sino de energía. P*t=E/t*t=E. La factura de la luz viene en kWh. 1 Wh es la energía que consume un sistema de 1 W en una hora. Y que vayan a ser baterías de 48 kWh no significa que el motor eléctrico vaya a ser de 48 kW, sino que de ser de 48 kW con una batería duraría sólo una hora.
como motivo de inovacion, pues vale, pero se pierde la esencia de AMG creo yo, aunque si que tiene q tener su cosa ver esa bestia volando por las carreteras sin producir ningun sonido,como poco curioso.
PS: y los aH que has puesto son Ah, Amperios*Hora, es decir.
El mundo se va a a acabar, que fue o quién le dio a probar drogas a AMG, y esto no es el principio, que también quieren sacar AMG's diesel (que aunque ya existio uno) es algo reprochable, muy reprochale.
Es genial que Mercedes arriesgue con este modelo, si le sale bien bordara la historia del automovil con letras de oro (otra vez). Solo falta que como se ha comentado antes tenga buena autonomía y poco tiempo de recarga. Seguro que lo consiguen, lo que no hagan estos alemanes...
Y por cierto si le dejan ese frente horrible de los teasers, que se olviden de que les compre uno!!!
1.024 perdones, me confundí de medidas ^_^
no, javier tu falta es inaceptable, espero que renuncies a motorpasion, es lo más honorable :P
Es coña he, que luego te la crees weeeeeee!!!
una pregunta, asin mejoraria la posicion del peso en el coche y perderia bastante pero no?
No tiene mala pinta, solo necesita que le pongan algún chisme que, al encenderlo, imite el sonido de su hermano de gasolina.
#15 asin??? pesara mas eso seguro.
Pero si la versión gasolina tiene un reparto perfecto de pesos, para que le buscan tanto con el electrico además de que pesará más de seguro.
Otro modelo de Mercedes que va a crear escuela... no creo que se pierda la deportividad de AMG, si le van dar una vuelta mas al mundo del automovil, no me extrañaria que saquen una version deportiva, no van a dar todo lo bueno de golpe...
Buenas, esuqe no se donde mandar un privado así que lo publico por aquí, hace unas semanas salio la noticia de que Aston Martin iba a sacar un Toyota IQ modificado, bueno la noticia es fideligna según mis informaciones, pero con trampa, será algo parecido a lo que hiciera Ferrari con el Fiat 500, es decir solo como coche de sustitucion.
Sobre este tema, no creo q el coche electrico salga "silencioso" a la venta, ya que esto aumenta el riesgo de accidentes, Lotus desarrolló un equipo de altavoces que hacía que los coches electrico sonaran a V8, y me imagino q en este modelo si sale en modo electrico acaben instalando algo parecido.
Gracias y perdon por el tostón.
se que la gasolina es algo finito y que algun dia se acabara, asi que hay que buscar alternativas a la misma, pero...un AMG electrico...esto es el apocalipsis! tendra todas las prestaciones que quieran, pero una de las cosas más bonitas que tiene el mundo de los coches es precisamente el sonido de un buen motor y/o escape, y con los electricos esto se acabo PD: en moto22 pusieron un video del tt de man con motos electricas y se me cayó el alma al suelo
lo del IQ de aston martin ya lo pusieron aqui!!!
Malditos gobiernos, greenpeacey Moore, acaban con nuestro hobbie.
tampoco es tan silencioso un coche électrico, sigue habiendo algunos engranajes, las ruedas siguen rodando, el aire chocando contra él, en fin, que a bajas velocidades como podemos ver ahora los electircos no suenan, pero a altas sí.
adonde vamos a llegar...
Mejor eléctrico que diésel y no lo veo una mala idea ademas, seguramente de aquí unos años al ver la pasta que nos ahorramos en asolina debido a que tendremos coches eléctricos nos preguntaremos: "porque no me lo compré antes?"
Lo malo es que no oiremos el ruido de su motor, pero todo tiene su parte positiva igual que la negativa.
Pues... Coincido con Tronxo en el sentido que prefiero que inviertan esfuerzos en desarrollar mecanicas eléctricas y no a gasoleo. El par constante que desarrollan los electricos les viene que ni pintado a los superdeportivos.
Además, de momento lo ofreceran como alternativa al gasolina, asi que no se de donde viene el escandalo. El que quiera podra seguir disfrutando de la sinfonia V8, el que no, simplemente disfrutara de como el viento suena a traves de la linea del coche.
Bueno, tambien apuntar que aunque el coche lleve el apellido AMG no creo que los ingenieros de AMG esten detras del desarrollo del motor electrico. Mas bien, ahora encaja la compra de un 10% de Tesla por parte de Daimler AG...
Estoy con Crisi, aunque también pienso como algunos respecto a lo de AMG, me sonaría igual de raro un que un BMW preaparado por M y eléctrico... :S
A parte, los motores eléctricos a penas tienen mantenimiento. Escobillas a los 60.000km (si las tienen, porque existen motores que no las tienen). El par es mejor que el de un gasolina y el rendimiento es cercano al 90% cuando un gasolina ciclo Otto tiene un rendimiento del 35% y un diésel del 43% aproximadamente. Los híbridos como el Prius (de ciclo Atkison) tienen un rendimiento del 50% (aproximadamente)
Y se me olvidaba, que pueden recargarse cuesta abajo y al frenar. Te olvidas del refrigerante, de los lubricantes, etc etc. Y que no consumen en parado...
Los enchufas en casa y listo, no tienes que ir por gasolineras (eso sí, hay que olvidarse de los viajes largos).
Son el futuro, el que no quiera verlo que no lo vea. Los que han probado un coche eléctrico como en California a finales de los 90, no han querido volver a otro coche normal.
Creo que ya es momento de hablar de una F1 elecrtrica, motores de mucha potencia en las 4 ruedas, sin grandes perdidas de energia debido a transmisiones ni fugas de calor, las paradas serian para cambiar los batterypacks, y sobre todo a romper de una vez con el paradigma de los autos electricos. la pregunta esta en el aire
esto es como una suave carisia despues de la patada el la cara que senti cuando le del Aston martin IQ. hay que evolucionar señores.
Joder, hay aquí algunos cuya única obsesión en la vida parece ser criticar los coches diesel sin importar de que vaya el tema...
Pues a mi me parece genial xD. Es cierto que no tendrá la magia de un gasolina pero tecnicamente hablando? las curvas de par/potencia de un motor eléctrico son mucho más útiles y no hablemos del rendimiento energético....
Por si fuera poco pensad en lo que habria que hacer en un gasolina para tener la capacidad de reparto de par entre las ruedas que puede tener este coche!! diferenciales, transmisiones, bloqueos... Tenian que hacerlo con pila de hidrógeno en vez de con baterias y ya seria el acabose xDDD.
Como dicen por ahi...hay que evolucionar que la gasolina no da para más! No veo un coche volador del futuro con un W12 xDDD
Salu2
por dios, como pueden ser tan cerrados de mente, de verdad esta gente de este sitio, y me refiero a los comentaristas que poco creativos y cerrados de mente son, para mi esto es algo sin presedentes, y sin contar el echo de que sera el auto con motor electrico, de produccion mas rapido del mundo, y si haber vamos lo del sonido del motor es algo teorico, por cuando brabus iso una preparacion sobre la base del tesla roaster, le incorporaron un sofwere que imitaba el sonido de un motor v8, quien dice que en este modelo no sera igual, ademas tendra mejor autonomia y no contaminara, y depaso iras igual de rapido que cualquier coche, y si no ponemos a pensar que compañia a pensado en esto, ninguna verdad. para mi es un avansa muy pero muy bueno, ya que de este modelo, vamos a tener la version coupe, la version descapotable y la version electrica y todos con diseño y prestaciones de infarto, asi que porfavor vallan y piensen un pcoo, porq lo visto segun sun comentarios no lo hacen....
Pero que pocas luces tienen algunos, con razon no os gustan los coches electricos.
Yo rezo a mi santo ateismo para que los coches electricos sean el pan nuestro de cada dia lo antes posible. TIENEN MAS VENTAJAS QUE INCONVENIENTES. Y los inconvenientes que tienen se solucionaran mas pronto que tarde.
Por eso digo: ¡¡¡Ole tus huevos, Mercedes!!!. Fabrico el primer superdeportivo de la historia y va a fabricar el primer superdeportivo de LA NUEVA ERA.
Y los motores de explosion y combustion que se los coman todos los que despotrican contra los motores electricos. Yo prefiero un motor mas simple, mas fiable, mas pequeño, mas eficiente, mas silencioso y mas barato.
P.D.: Supongo que tampoco os gustaran los telefonos moviles frente a los fijos o los correos electronicos frente al fax.
Osea este mercedes necesita mas del doble de caballos para tener unas prestaciones similares al tesla.Ya dice el refran unos cardan la lana y otros se llevan la fama
Pues que mis pistones sean de titanio, el acero me cae pesado
:P
Mi nik lo dice todo.
motores situados cerca de las ruedas para evitar masas (no) suspendidas