En el pequeño país europeo han establecido un nuevo récord de ventas. En 2011 se vendieron allí 572.211 turismos nuevos, una subida del 4,5% respecto a 2010, que a su vez también fue récord. Lo normal es que las ventas en Europa vayan a menos, solo hay que ver nuestro país, pero en Bélgica ha sido al revés.
El motivo hay que encontrarlo en la caducidad de los incentivos a la compra de coches de bajas emisiones, que han animado mucho las ventas en el último momento. Ahora bien, saben que este acelerón conllevará más tranquilidad a lo largo de 2012, y que el mercado de particulares va a ir a menos.
Los gustos de los belgas son muy parecidos a los nuestros en los modelos más vendidos. Vemos una demostración más de cómo los coches de bajas emisiones venden, y que los estímulos a la compra tienen una utilidad real, si se administran bien. Además, fijaos en el tamaño de su país, el del nuestro, y que solo han vendido 300.000 coches menos (redondeando a lo tosco).
Según un libro estadístico de 2010, se contaban en Bélgica, en 2008, más de 54 5,4 millones de turismos, con una superficie de 30.528 kilómetros cuadrados y 10,7 millones de habitantes. En España tenemos 22,14 millones de turismos, con 504.645 km cuadrados y 45 millones de habitantes, según el mismo libro. Sí, las comparaciones son odiosas.
Fotografía | The Grim Atheist
Fuente | Automotive News, Clean Vehicle
Comentarios
¿Salen a 5 coches por habitante?, para aparcar debe de ser un infierno.
-- editado por última vez a las 14:18
interesante
Cómo? Que tocan a 5 coches por cada habitante? Esas cuentas no me cuadran mucho
Creo que es una errata son 5.139.719 coches. Lo que es mas normal.
"Belgium has a leading position in Europe regarding the number of cars per capita. In 2008 there were 5,139,719 cars (6,250,000 total vehicle fleet) in Belgian"
Cada día de la semana se llevan un coche distinto al curro. Ojo, que además son 5 coches el marido, 5 coches la mujer, y si tienen hijos, les compran 5 coches a cada uno, para cuando tengan edad... No, no cuadran mucho esas cuentas jeje.
-- editado por última vez a las 15:12
Pues a mí la cuenta me sale:
Bélgica: 5.400.000 turismos/10.700.000 habitantes = 0,505 turismos/habitante
España: 22.140.000 turismos/45.000.000 habitantes = 0,492 turismos/habitante
Vamos, que se puede decir que la proporción es idéntica. Saludos!
Y tener una barbaridad de coches por tan pocos habitantes se supone que es algo que "mola"? Está claro que es signo de prosperidad económica - o al menos no de crisis -, pero tener un parque móvil desproporcionado con la población y la superficie del país será sólo fruto de un consumismo algo exacerbado, cosa que buena no es. Y ya no hablemos de contaminación, que por muy de bajas emisiones que sean, emiten más 10 Prius que 1.
lei por ahi que si metes todos los coches de eeuu en belgica no entran jajajajajaja que bueno pues a ver si nos ponen el plan 2000e pero esta vez con 5000e para coches de bajas emisiones de todos modos un dacia no saldria gratis y si es el sandero casi nos tendrian que dar pasta los del concesionario
en bélgica hay 10 veces menos coches:
http://appsso.eurostat.ec.europa.eu/nui/show.do?dataset=tran_r_vehst〈=en
http://appsso.eurostat.ec.europa.eu/nui/show.do?dataset=road_eqs_carhab〈=en
-- editado por última vez a las 14:28
Pues es curioso, porque ambas estadísticas se contradicen bastante... A ver si encuentro una tercera fuente y salimos de dudas.
Tú estás seguro que son 5 coches por habitante???
Es una errata del libro estadístico. Si lees el resumen dice:
"Belgium has a leading position in Europe regarding the number of cars per capita. In 2008 there were 5,139,719 cars (6,250,000 total vehicle fleet) in Belgian"
No tiene mucho sentido que tengan 5 veces mas coches que habitantes, teniendo en cuenta, que el numero de conductores, sera mucho menor al numero de habitantes (Niños, Ancianos).
OK, ya no me queda duda. No encontré el libro completo. Lo corrijo.
De todos modos, es de sentido común; una familia con 2 niños estadísticamente tendría que tener 20 coches, algo muy surrealista. ¡Saludos!
javier por favor haz un articulo sobre el nissan moco jajajajajaj lo acabo de descubrir en la pagina web de nissan japon xd
"Moco" en japón no es nada mínimamente gracioso, y como nunca se ha vendido en España...
Es como lo del Mazda Laputa. ¡Qué gracioso! Pues en japonés, es Mazda Castillo.
Para mi, el más "gracioso" sería el Honda Fit, que una de la traducción de sus kanjis sería Honda Penetración. Di que sí.
era broma pero que es "sus kanjis"
De todas formas , la proporción coches personas esta muy igualada en los dos países, en España son 0.492 coches por persona y en Bélgica 0.504 (que alguien me corrija sin me equivoco) y por la superficie del país vale que nos ganan por goleada, pero yo una vez que tengo coche no me compro otro... por mucha distancia que haya de una punta a otra de mi país... bueno si fuese rico me compraría los que me diese la gana, pero no es el caso.
Otro tema sería que parque móvil fuese mucho mas moderno que el nuestro
-- editado por última vez a las 15:36
No creo que tenga que ver con las ayudas, sino que el desempleo en Belgica es del 7%: http://www.tradingeconomics.com/belgium/unemployment-rate
Por mucha ayuda que les des a alguien que no tiene trabajo, no vas a hacer que se compre un coche.
No se a cuantos coches tocaran, lo que si que se es que tienen una tasa de desempleo que es 3 veces mas baja que en España, con un salario minimo interprofesional que es 2,5 veces mayor que el español y con unos precios de los vehiculos muy parecido o menores. Si unimos ciertas ayudas a ciertos modelos es mucho mas facil paliar la crisis en este mercado.
Bueno aca en ARGENTINA no nos ha ido tan mal en 2011 se vendieron 29% mas coches que en 2010 y ahi se habien vendido casi 20% mas que en 2009 y asi desde hace 8 años este año pasaremos el millon de autos comercializados
Yo creo que se vende tanto por haber estado tantísimo tiempo sin gobierno. ;-)
y por qué allí se vende más?
muy sencillo, no sólo por las ayudas, por desgracia para los españolitos. El año pasado estuve allí unos dias, y pude comprobar que el coste de la vida es prácticamente igual que en España, en serío, incluso la comida basura tipo burguer era más barata que aquí. Si entras en una web de coches, el precio es muy similar, incluso algun modelo como el octavia es más barato que en España ( es increible ) y claro, falta el dato objetivo, el sueldo, aqui tenemos el mínimo en unos 650 Euros y allí en unos 1300... ¿por qué se venden más coches....? en fín....
Y eso que cuando nos metieron en la UE, nos dijeron que poco a poco nos iríamos igualando en todo, incluso en salarios.
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