El Ford Focus XRoad es otro de los pocos modelos que se ha presentado por primera vez en el Salón de Barcelona, aunque sin ahcer mucho ruido. Todavía no se han dado a conocer los detalles de precios y motorizaciones, aunque sí hemos podido echarle un ojo.
Basado en la carrocería familiar, denominada SportBreak por la marca, el Ford Focus X Road tiene dos diferencias básicas: protecciones de laterales y faldones que evitan los daños producidos por las piedras y la gravilla al circular por caminos sin asfaltar, y una suspensión aparentemente más elevada (la siguiente fotografía da fe de ello).
El plan es claro: es sábado por la mañana y tenemos ganas de dar una vuelta por el campo, o ir al pueblo circulando por caminos complicados, pero todo ello sin comprometer la comodidad del uso del coche durante la semana.
¿Los contras? El precio superior, la penalización aerodinámica y el peor comportamiento en curvas al tener una suspensión más elevada.
Galería de fotos
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En Motorpasión | Ford Focus X Road, también para el Salón de Barcelona, Salón de Barcelona 2009 – Análisis y novedades
Comentarios
Que currao!! Como el Altea Freetrack jajaja.
O como el Audi ese de hace unos años, juas, juas, juas.
las ruedas fantasticas para ir por el campo..... no tiene sentido alguno este coche...
deprimente el coche este y todos los que son de este estilo en fin
Bueno, ahora en serio. Ni este coche ni ningún otro por el estilo (skoda, audi, etc) están pensados para ir por el campo...a estas versiones me refiero. Pero los cayenne, tuareg, Q (añadir detrás el número que a uno le plazca) X (idem de lo mismo), volvo, etc, etc, en resumen 4x4 de capricho, NADIE, o al menos el 99% de sus propietarios, ninguno los mete fuera de carretera. Para eso están los land rover de toda la vida, toyota, nissan y alguno más.
#5 4x4 de capricho?? y el que se compra un land cruiser para ir algun fin de semana a una pista forestal no es de capricho?? No te creas que los land cruiser y land rover, que los range rover son bastante mas SUV que todoterrenos se pasan mucho tiempo en el campo, es peor compra si lo vas a usar para ir por una pista y poco mas... mas incomodo, mas gasto...
peor son los que se compran un hummer y no huelen el campo ni por asomo que vas al corte ingles y lo ves ocupando 2 plazas o algunos que se lleban la uralita como uno en alcala de henares pues para eso no te lo compres vamos digo yo
a ver quien dice que un audi allroad no vale para hacer caminos y pistas forestales. Mejor que muchos SUV actuales, los cuales se parecen a los todo terreno en la forma y nada mas. EL audi tiene traccion a las cuatro ruedas permanente y suspension neumatica regulabel en altura. Que SUV lleva esa tecnologia, hummmmmm,.......... Creo que ninguno
hummmmmm creo que practicamente todos lo tienen por lo menos en opcion.
tamariya , pero es que lo Hummer no se hacen para el campo aunque son perfectos para eso , son todoterrenos de lujo , lo compran amantes de la marca (como yo) o gente a la que le gusta ostentas , de hech es muy facil verlos con llantacos cromados , al menos por Marbella he visto muchos , pero los dueños no suelen meterlos por terrenos forestales o de ese tipo , si te gustan los coches enormes pues te gustan los Hummer , normalmente son para ir por ciudad pero dando el cante o como mucho para ir a la playa . Saludos .
tracción permanente con TORSEN, (no haldex electronicos) y suspension neumatica regulable. ¿Todos lo llevan en opcion?, ja ja ja ja .....
el audi allroad (por cierto, acabo de ver uno debajo de mi casa) es una mariconada.
mi hermano tiene un clase r, es muy grande pero el lo tiene pues para mi sobri y llebar todo,pero para el campo no creo que sirva la verdad. y que todos lleban suspension neumatica en opcion???? donde has visto tu eso
#11 tu no has dicho nada del tipo de diferencial has dicho que el Allroad tenia traccion quattro y suspension neumatica y eso lo tienen practicamente todos. expresate mejor la proxima vez.
#13 buscalo y veras como los X5 ML y Q7 cayenne y demas tienen en opcion o de serie suspension neumatica es algo muy normal no veo porque os alarmais... Por cierto mañana que no se te olvide la camara tamariya! que es el gran dia.
# jmt-46 mañana lo envio a motorpasion tranquilo y ya os preparare un capitulo de dolorpasion casero con el musso xD, lo de la suspension neumatica creia que iba por modelos normales no tipo q7,cayenne y asi que esos si se que la lleban :)
Está bien el coche, a mi me gusta. Como dije en otro post es como un coche normal pero que puedes meterlo por caminos en buen estado o vadear ciertos charcos sin comprometer el coche, para lo que hace el 99% de los mortales es suficiente.
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