F&M (Faralli y Mazzanti) es otra de esas marcas de deportivos artesanales italiana; me pregunto cuántas nos quedarán por descubrir todavía. Después de haber presentado algún prototipo se lanzan ahora con un modelo de producción, el F&M Vulca S.
Es un coupé 2+2 que toma algunos elementos prestados del BMW Serie 6. Su motor es un 5.8 V10 de 630 cv, posiblemente también modificado a partir del de un BMW M6. Sus prestaciones están a la altura, con 335 km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 en 3,9 segundos.
Mide 4,83 metros de largo, 2 de ancho y 1,35 de alto, es decir, muy ancho y bajo, parece que las fotografías no le hacen justicia. Se fabricará en una serie limitada de 10 unidades, de precio desconocido pero nos imaginamos que elevado debido a las características técnicas y a su refinado diseño.
En el interior encontramos más parecidos con el BMW Serie 6 y, hablando claramente, un diseño y colores un tanto horteras impropios de un coche italiano. El salpicadero se concentra además en el centro de la consola, ya que no tiene marcadores detrás del volante.
Si unimos además la posición del navegador, podríamos nominarlo a coche con mayor diferencia entre la belleza de su interior y exterior, si esa categoría existiese en nuestras votaciones.
Galería de fotos
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Vía | autoblog.it
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¿Es el BMW M3 E92 GTS un digno sucesor del BMW M3 E46 CSL?
Es una autentica belleza al igual que el Antas V8 .
No acaba de gustarme y me recuerda a los WIESSMANN, tambien con motor BMW.
Es bonito hasta que miras por dentro.
Realmente las fotos que hay de la parte exterior no me acaban demasiado, tiene unas protuberancias un tanto extrañas, pero no hay ni una foto de frente. Y el interior, en fin a ver si se miran el diseño de sa consola central por que vaya tela… del resto… he visto cosas peores.
La parte trasera no está mal, aunque me recuerda al panamera, un poco, el interior no está mal, las líneas laterales no están mal, y la delantera… no se sabe. No hay fotos, pero esperemos que sea como lo demás
Saludos
pues yo que quereis que os diga, no lo acabo de ver, empezando por el interior con ese salpicadero…
¿Habrá alguna razón importante para que no hayan publicado ninguna foto del frontal?
Me gusta, es un diseño original (muy italiano jeje)
Pues yo que quieres que te diga, por muy italiano que sea, es feo de cojones. Una cosa esque esté muy bien hecho y las terminaciones muy correctas, pero el coche en sí, es feo. Toda la parte trasera en si junto con la caida del portón trasero, me recuerda bastante al porsche cayman. Me sorprendes tronxo diciendo que este coche es bonito, y llamas feo a tantos otros.
Un saludo y felices fiestas.
A mi me gusta mucho, tanto por fuera como por dentro, aunque es cierto que el interior tiene un aire mezcla de retro y futuro que no tiene porque gustar a todo el mundo. Pero vamos, que me lo quedo, y mas con ese motor.
parece que tiene un fonógrafo en el interior
O una TV marca motorola de esas antiguas parece que lleva, pero ahora que vuelvo a verlo, no se ve tan mal, pero si intriga que no hayan puesto una foto de frente del auto.
Lo que falla ahí es el salpicadero, que si se descuidan se junta con el techo :S. Que cosas más raras con las que se emparanoian, con lo fácil que es hacer la consola convencional, elegante y bonita.
Me gusta.El interior se lo cambiaria (me refiero a la consola central)
A mí también me sorprende que no haya fotos del frontal, a lo mejor es más feo que una boñiga de reno…
original y artesania italiana…supreme.