Los familiares de los fallecidos en un siniestro demandarán a los responsables de la vía

El pasado viernes dos jóvenes fallecían en un siniestro al invadir su coche el carril contrario y chocar contra un camión, justo en el punto que se ve en la foto, donde se realizan unas obras de canalización de aguas.
Según los vecinos de la zona, la señalización no se colocó hasta después del accidente, y además el firme de la calzada estaba en mal estado. Los jóvenes iban a trabajar, y según los testigos del siniestro no circulaban a velocidad excesiva.
El hermano del conductor emprenderá acciones legales para determinar los posibles culpables de estas muertes: es complicado, ya que el conductor, vehículo y vía siempre tienen su parte de culpa.
A las empresas responsables de las obras, o responsables del mantenimiento de las carreteras, seguro que no les hace mucha gracia este tipo de demandas. De hecho, y según el propio Pere Navarro, se niegan a que se publiquen las cifras de mortalidad en sus carreteras.
Me parece un tema complejo. Por una parte, un modelo “a la americana” (dónde las demandas por responsabilidad son más comunes y prosperan) podría mejorar la seguridad.
Por otra parte, la justicia española es realmente lenta e ineficaz, si eso lo unimos a la dificultad de establecer las responsabilidades de cada factor que influye en el accidente nos podríamos encontrar con centenares de demandas inútiles.
Vía | La Voz de Galicia
En Circula Seguro | La Administración indeminizará a dos mujeres que chocaron contra una roca desprendida
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Mira Daniel, como si tardan 10 años en juzgarlo, al menos estos dos muchachos no van a esperar en la cárcel el juicio, tienen todo el tiempo del mundo.
Estoy más que harto de circular por carreteras donde sufro más que veo los puntos negros, donde soy consciente de que corro peligro solo por pasar y compartirla con otros usuarios, y además tener la certeza de que mi posible accidente podrá ser justificado con alguna payasada de las que oímos todos los días en las estadísticas de la DGT: exceso de velocidad, distracción del conductor, presencia del alcohol, no respetar la distancia de seguridad o no descansar cada dos horas. El día que alguien destape tanta mentira y tantas víctimas que no cuentan porque fallecen 15 minutos después de ser evacuadas, al menos nos libraremos de tanto predicador hipócrita que nos tiene puteados y engañados.
Que tengan toda la suerte del mundo.
Totalmente de acuerdo con el comentario de toni22m. No se que porcentaje de culpa tendra la via en este siniestro, pero ya es bastante significativo que la empresa responsable de la obra se apresurara a señalizarlo todo justo despues del accidente. Todos los conductores, sobre todo los que procuramos cumplir con el codigo estamos hasta las narices de comportamientos y situaciones que son ampliamente conocidos por autoridades y estamentos y a los que no se les pone ningun freno, como por ejemplo la falta de señalización de una amplia mayoria de los conductores de camión cuando estan descargando su mercancia en una obra (en la que hay al lado de mi negocio la señalización no se ha producido ni una sola vez) o simplemente la dejadez por arreglar una via que se sabe que origina situaciones peligrosas. Es curioso ver como el "señor" Pere Navarro solo tiene constancia de aquellos factores de riesgo que le interesan a la DGT.
Completamente de acuerdo, toni.
PO548. Carretera Pontecesures - Vilagarcia. A la altura del municipio de Valga. En mitad de una recta. En esa direccion a mano derecha hay una fabrica de ceramica que hace ladrillos o algo asi; pues en mitad de la recta el suelo suele (que bonito me quedo) estar lleno de arcilla. No se cuantas veces he llamado al 112 denunciandolo; pero el dia que alguien se mate en esa recta diran que es porque no respetaba los límites de velocidad. Que pena de pais.
Ciertamente puede llegar a parecer, en ocasiones, hasta comico el nivel de demandas k hay en EEUU, pero la verdad es k aun k haya unas cuantas bastante absurdas, muchas de ellas ayudan en gran medida a mejorar las cosas. Si aki funcionase igual y empezasemos a denuncias guardarrailes, pinturas deslizantes, obras sin señalizar, baches por dokier, asfalto en mal estado y un sin fin mas de cosas, aun k fuese a base de multas millonarias a grandes empresas como fomento o incluso la propia DGT, estoy convencido k tarde o temprano arreglarian estas trampas k nos encontramos en las carreteras, no como ahora k hacen lo k les da la gana y encima sacan estadisticas totalmente absurdas para justificar su ineptitud.
V'ss.
toni un comentario brillante, creo que no hay nada mas que añadir.
Yo estoy completamente de acuerdo. Está claro que en EEUU a veces se abusa de las demandas civiles, pero en situaciones así es lo que debería hacerse, e incluso debería tomar cartas en el asunto el fiscal de seguridad vial. De hecho, me suena que hará un par de años a un motorista que cayó debido al firme en mal estado se le dio la razón, aunque creo que reclamaba al ayuntamiento.
En cuanto a lo de las cifras de muertes según los tramos, el señor Navarro debería ignorar a las concesionarias, publicar las cifras e incluso darle publicidad, como hacer un ranking y señalizarlo. De paso, podría acompañar el listado con otro del número de radares y el número de multas según la vía.
Cuando vas por la acera de una calle y te rompes un tobillo o lo que sea por una loseta levantada te suelen indemnizar, no se por que en la carretera siempre sacan motivos para lavarse las manos, es una verguenza, y ya no hablemos del tiempo que tarda en llegar la asistencia medica…
Pues me parece muy bien la acción que van a tomar. Vamos, estaría bueno que si es así, encima de haberse matado los dos chavales, ahora resulte que nadie ha puesto de su parte que eso fuera así y toda la culpa fuera suya.
Desde luego no me suena nada raro lo de la obra mal señalizada, y una vez se ha metido la pata… "corre, aligera a poner las señales antes de que nos tiren de las orejas"… demasiado común en éste país las acciones así.
Yo cada vez más pienso en lo de denunciar por temas en mal estado… porque es que narices, por ir al volante de un coche, ya te tienen como un criminal, más que si fueras por la calle con un colt cargado a la cintura por lo visto, y más que el que atraca en plena calle con una navaja con 15 cm de hoja como mínimo… y resulta que uno está hasta las narices ya de ver las mismas carreteras en mal estado, y con arreglos chapuceros que duran lo que tarden en pasar por allí un par de trailers de gran tonelaje para volver a estar la carretera como estaba, porque eso es lo que duran los parches, dos telediarios. Hasta las narices de badenes, que si están homologados, alguien con dos dedos de frente y que tenga carnet de conducir y sepa lo que es un coche, debería eliminarlos por no ser adecuados y poner en peligro la seguridad y discurrir del tráfico normal - o el que se supone que debe ser normal, y no hablo de ir saltándose el límite de velocidad puesto en la vía -.
Hay que tener ganas de perder el tiempo… pero me da que igual es lo que haría falta. Una buena lluvia de denuncias y pequeños tirones de oreja. Hoy uno, mañana el de al lado otro, pasado otro… a ver si así se mueven y HACEN SU TRABAJO, que es lo mínimo que se les puede exigir ya que están en el cargo que están. Que igual el trabajo del señor Navarro y otros tantos, es primordialmente calentar la poltrona, y nosotros lo desconocemos porque no nos lo han hecho saber.