Caterham Seven Superlight R500
Ya lo tenemos aquí, el Caterham Sever Superlight R500, un deportivo británico 100% y una belleza sobre ruedas por ese clasicismo que emanan sus líneas imperturbables desde hace ya varias décadas.
El tratamiento de adelgazamiento al que lo han sometido ha surtido efecto, ya que los 263 CV que eroga su motor Ford Duratec 2.0 en conjunción con los apenas 506 kg de peso lo lanzan en hasta los 100 km/h en apenas 2,88 segundos. Es decir, cuando pienses que vas a acelerar ya tienes que cambiar a tercera…
Haciendo juegos de números, tenemos que su relación CV/kg da una cifra solo apta para los más valientes, 520 CV por tonelada, una auténtica barbaridad para un coche casi sin ayudas. Digo casi porque incorpora el Launch Control, necesario si no nos lo queremos poner de sombrero en una salida a fuego.
Caterham Seven Superlight R500
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | AutoMotoPortal
En MotorPasion | Caterham Superlight R500, primer teaser
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yo quiero uno, para andar quemando llanat por mi calle.
Me encanta este coche, eso sí que es un deportivo de verdad. La cifra de aceleración está muy cerca del Bugatti Veyron, y eso que tiene casi 800 CV menos… XD. Hay muchas réplicas del Lotus 7, pero las mejores son las de Caterham.
Este coche, un buen dia de primavera, un circuito y no necesitas nada mas para pasar un gran dia.
0-100 en 2.88 en un coche sin ayuda ninguna!! puff tiene que ser brutal conducir este coche, no me quiero imaginar que pasaria si se le suve la potencia hasta los 300CV aunque con 263 va sobrado. Eso si una cosa que no me gusta es el salpicadero, con esa consola no me gusta, no le pega mucho, pero bueno eso es un mal menor XD…
el tacómetro y el volante son de los que se utilizan en rally, simples y de fácil lectura. Corre pero en seguridad, es donde peca. Desde luego para mi gusto merece la pena, y mucho, jugársela y darse un paseo en uno de estos coches.
El salpicadero peca de futurista, para el aire clásico que respira este coche. Dónde estén las esferas analógicas que se aparte lo demás.
La pena es que solo sirva para jugar. Un coche carente de todo, incluso de belleza, y que solo tiene motor y potencia sirve solo para jugar. Buaaa, quiero ser pequeño otra veeez.
[…] Hace poco conocíamos la existencia de un teaser sobre el Caterham R500 Superlight, el más ligero de los roadsters ingleses hasta la fecha. Pues bien, ya conocemos muchos más detalles del vehículo, ha sido desvelado públicamente. Para empezar su peso es ultra-reducido, sólo 506kg… […]
[12cilindros.blogspot.com]
En 12Cilindros Motorblog vía Motorpasión
jajaja este coche es facil de robar,entre 5 personas a pulso se lo llevan en volandas!!!!!
es un coche para probarlo, pero usandolo a diario… ligeramente incomodo
un 0-100 (siendo britanico un 0-60 mph eeenga) en 2.88 es sinonimo no sólo de una relación peso/potencia baja sinó de una motricidad bestial!!
cuantos deportivos de campanillas con una potencia muy superior (como el Koenigsegg CC) son mas lentos en la aceleración sencillamente por no poder digerir tanto caballaje…
aish, me quito el sombrero, Mr. Chapman…
Precioso….Me recuerda al mitico AC Cobra.
Y como dicen ustedes: Antes de darme un caballo de potencia quitame un kilo de peso.
Saludos,
Es impresionante la aceleracion y todo el coche en si , ademas de no pesar casi na…un deportivo para dejar por los suelos a bmw audi y lo que se ponga….. Un saludo de un nuevo comentarista
Es un coche pare divertirse, nada mas. Es lo unico que se necesita para divertirse haciendo conduccion deportiva o en circuitos.
Me encanta. Quiero uno. Sí sólo sirve para jugar ¿y qué?
Nunca sería una compra lógica. Pero ante esta pequeña maravilla, ¿quién quiere la lógica?.
Espectacular, una obra de arte, una belleza y el perfecto ejemplo de la concepción que debe tener un automóvil para disfrutar de la conducción. Bravo.
Este es un claro caso para formularse la pregunta: ¿Donde acaba un deportivo y empieza en kart con un gran motor? Sin duda las emociones que este automovil(llamemoslo asi para evitar discrepancias) debe transmitir deben ser espectaculares. 2,88 segundos en el 0-100!!!! Pero que precio debemos pagar pare ello??? No me refiero solo a los Euros que el dichoso debe costar, sino al precio en confort y en utilidad, aspectos que en mi opinion no tienen que ser para nada incompatibles con la deportividad. En mi caso, si la suerte me 'sonriera de forma malevola' con muuuucho dinero(digo malevola xq me la estroñaria en la primera curva), preferiria sin lugar a dudas un deportivo mas polivalente como un Aston Martin, Porsche, Ferrari….Sin duda como juguete no estaria mal, pero en mi opinion sobrepasa la barrera que lo definiria como deportivo. Saludos!!
En seguridad ha de andar como coche chino….ohh, esperen, de 0-100 km/h en 2.88…….al carajo las bolsas de aire y demás controles. Es un coche en el que me daría gusto morir….
con 300 cv sería fantastico
Señores, no se como vendrá esta versión, pero el Caterham se caracteriza por ser un deportivo clásico inglés. No es para nada un juguete.
Si eres apasionado de los coches y la mecánica es perfecto, puesto que te lo venden despiezado, el montaje es opcional. Todo esto en todas las versiones excepto el CSR que viene montado.
Espero no estar equivocado, pero me pareció verlo en Top gear.
Si, se vende como kit para armar con la opción de comprarlo ya armado. Esto me parece que se hace para no ser afectado por las mismas normas de seguridad que los autos normales.
Este es un coche para echar en el remolque junto con el mono y el casco, perfecto para solo cambiarle las gomas y pasarlo de arte en un circuito. En mi opinión no es un deportivo, es un coche de competición, ojo que hay una diferencia abismal. Coño si hasta este coche me acuerdo de haberlo visto en autopista y los tios iban con casco e intercomunicadores :D:D
tiene la relacion peso/potencia de un Lacia Delta Evoluzione!!!! y tambien la misma aceleración, simplemente ha de ser una gozada manejarlo, quiero uno!
Ponme umo!