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Caterham Seven Superlight R500
Ya lo tenemos aquí, el Caterham Sever Superlight R500, un deportivo británico 100% y una belleza sobre ruedas por ese clasicismo que emanan sus líneas imperturbables desde hace ya varias décadas.
El tratamiento de adelgazamiento al que lo han sometido ha surtido efecto, ya que los 263 CV que eroga su motor Ford Duratec 2.0 en conjunción con los apenas 506 kg de peso lo lanzan en hasta los 100 km/h en apenas 2,88 segundos. Es decir, cuando pienses que vas a acelerar ya tienes que cambiar a tercera…
Haciendo juegos de números, tenemos que su relación CV/kg da una cifra solo apta para los más valientes, 520 CV por tonelada, una auténtica barbaridad para un coche casi sin ayudas. Digo casi porque incorpora el Launch Control, necesario si no nos lo queremos poner de sombrero en una salida a fuego.
Caterham Superlight R500, primer teaser
El Caterham Superligth R500 no sigue la premisa de un nuevo modelo equivale a más potencia, sino que sigue la filosofía de apostar por la reducción de peso, ya que según los datos que se barajan, este nuevo clásico deportivo inglés no pesará más de 500 kg.
No se sabe nada de su motorización, pero se baraja la opción de usar los motores Ford de cuatro cilindros con una potencia estimada de 250 CV. Con estos datos, es lógico pensar que sus prestaciones impresionen, sobre los 3,5 segundos en el 0 a 100 km/h y una velocidad máxima de 240 km/h.
Vía | autoblog.it
En MotorPasion | Caterham RST-V8 Levante
Caterham Seven 150
Esto sí debe ser un coche divertido de conducir en un circuito. El nuevo Caterham Seven pesa 500 kg en la versión Superlight y con el nuevo motor Ford Sigma 1.6 de 150 CV es capaz de hacer el 0-100 km/h en 4,6 segundos.
Si no te apetece una versión tan radical, también estará disponible en el acabado Roadsport (550 kg), a un precio de 25.000 eruos (en Inglaterra). Para la versión Superlight este precio subirá algo más.
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